每年一月到夏天，我們都能經(jīng)?？吹竭@樣的消息。因為父母不小心把孩子忘在車(chē)里了，車(chē)內封閉的環(huán)境使車(chē)內的溫度像一個(gè)熱烘箱。最終的結果往往以悲劇告終。盡管上了這些課，他們周?chē)匀挥邪c瘓的父母。為了防止兒童被鎖在車(chē)內，車(chē)內環(huán)境變化造成人員傷亡?，F代汽車(chē)最近建立了一個(gè)兒童監控系統，可以提醒粗心的家長(cháng)避免犯致命錯誤。今天我們將討論這個(gè)系統，兒童被困車(chē)內高溫致死，兒童車(chē)內監控系統如何避免悲劇重演，看看它是如何工作的。

20年800起致死案例！

幸運的是，路人及時(shí)發(fā)現了車(chē)里的孩子，并積極地幫助他們。如果他們等父母回來(lái)，結果可能是家庭破裂。但是幸運女神并不是每個(gè)人都喜歡的，正如下面的一組數據所示。

孩子們被鎖在露天停放的汽車(chē)里，死于高溫引起的發(fā)燒、脫水、癲癇和癲癇。在大多數情況下，他們被父母遺忘或鎖在車(chē)里。

密閉的車(chē)里到底有多熱？

就算室外溫度只有28度，但關(guān)上車(chē)門(mén)由于太陽(yáng)直射，車(chē)內溫度很快就能達到40甚至50度，直接讓汽車(chē)內部變成“烤箱”。

從上面的數字可以看出，無(wú)論汽車(chē)是否粘上，在陽(yáng)光直射的情況下，汽車(chē)內的溫度都會(huì )大幅上升。當兒童體溫達到40度時(shí)，可能引起體溫調節功能障礙，腦、腎損害，一旦超過(guò)41.6度，就會(huì )導致兒童在車(chē)內死亡。值得注意的是，由于兒童發(fā)育不完全，高溫的危害比成人更為嚴重。

很多父母不認真對待這件事，就像坐在座位上一樣，他們總是認為這是一件大事。”從車(chē)里出來(lái)一分鐘左右。孩子怎么會(huì )死？不，“是很多家長(cháng)的觀(guān)點(diǎn)，所以這種事故還在發(fā)生。

現代汽車(chē)兒童監控系統能干嘛？

現在該系統的全名是“后座乘客警告系統”，也稱(chēng)為后座乘客警告系統（ROA）?，F代人希望通過(guò)這一制度，有孩子的父母將得到提升，避免在孩子離開(kāi)汽車(chē)時(shí)把他們留在后座上。除了兒童，系統還感知已知物體的存在。無(wú)論如何，孩子們仍然存在。這是一個(gè)項目。監控系統可以同時(shí)發(fā)現和推廣業(yè)主和開(kāi)門(mén)。

據悉，這套系統并不是通過(guò)攝像頭感知車(chē)內的情況，而是通過(guò)超聲波傳感器檢測車(chē)內是否還有孩子活動(dòng)，它可以在家長(cháng)鎖閉車(chē)輛后，監測車(chē)內的動(dòng)靜。如果有孩子活動(dòng)，被鎖在車(chē)內，會(huì )通過(guò)儀表盤(pán)、鳴笛、藍牙信息推送等一系列方式提醒車(chē)主。

若用戶(hù)解鎖車(chē)輛并開(kāi)啟后車(chē)門(mén)，而報警功能并未被禁用，傳感器會(huì )再次探查后座的情況。若仍探查到后座兒童或寵物的動(dòng)作，系統會(huì )再次發(fā)出報警聲，并通過(guò)現代網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統給駕駛員的智能手機發(fā)送警報信息。

【2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)四驅旗艦】

此外，現代汽車(chē)決定2022年起在美國所發(fā)行的新車(chē)，都將配置這套系統！目前中國市場(chǎng)的全新勝達(參數|圖片)也采用了這套系統，但不是全系標配。

法雷奧也有類(lèi)似產(chǎn)品

世界著(zhù)名的汽車(chē)零部件供應商法雷奧（Farreo）今年5月推出了一項新技術(shù)：嬰兒離開(kāi)檢測系統，以避免兒童或寵物被遺忘在車(chē)內造成的悲劇。

該系統通過(guò)車(chē)頂天花板上的傳感器監測車(chē)內兒童或寵物的呼吸狀態(tài)。傳感器非常靈敏。即使孩子或寵物被毯子覆蓋，導致明顯的呼吸，他們仍然可以感覺(jué)到。一旦在車(chē)內監測到生物體，系統就會(huì )通過(guò)智能。手機程序能及時(shí)向車(chē)主發(fā)出振動(dòng)警報。與現代汽車(chē)ROA系統相比，Farreau的監控系統更加詳細、智能化。

未來(lái)或許成為標配

無(wú)論是現代汽車(chē)的RAO，還是法拉里奧的孩子被關(guān)在車(chē)里的車(chē)內監控系統，事實(shí)上，制造商都有類(lèi)似的技術(shù)。雖然這種分配的成本不應該很低，但如果將來(lái)成為標準，它將挽救無(wú)數兒童的生命。

目前，國內汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，消費者對汽車(chē)安全配置越來(lái)越重視。然而，盡管消費者意識到這一點(diǎn)，但法律法規仍然滯后。以esp為例。幾年前，歐洲和美國一直是強制性的標準安全分配，而中國還沒(méi)有類(lèi)似的規定。因此，即使現代汽車(chē)在2022年將在美國市場(chǎng)的所有車(chē)型上使用ROA，但在中國可能不是這樣。

總結：汽車(chē)安全不再像人們所說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，每一項新技術(shù)的應用都代表著(zhù)汽車(chē)在智能道路上的不斷進(jìn)步。然而，在安全配置的普及中，我們始終是“好事多磨”。目前，只有少數國內廠(chǎng)商意識到這一問(wèn)題的嚴重性，悲劇仍在發(fā)生。在自主品牌不斷突破、推出高端產(chǎn)品的同時(shí)，必須提高保護兒童的意識。畢竟，安全是一切奢華的先決條件。