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一
正式簽約
同步揭牌
特斯拉馬斯克創(chuàng )始人直奔上海，與上海臨港管委會(huì )、臨港集團共同簽署純電動(dòng)車(chē)項目投資協(xié)議！
白紙黑字，終于定了！這意味著(zhù)，這頭猛獸真的來(lái)了，特斯拉公司獨資的超級工廠(chǎng)“無(wú)畏戰艦”將正式落地中國。
這個(gè)工廠(chǎng)是特斯拉除美國外的第二個(gè)工廠(chǎng)，將同時(shí)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一身，年規劃產(chǎn)能高達50萬(wàn)輛。
這是上海史上最大的外資制造業(yè)項目。換句話(huà)說(shuō)，特斯拉將把電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售全部都放在了上海！
二
上海市委書(shū)記李強（右）、特斯拉創(chuàng )始人馬斯克（左）
李強書(shū)記試坐特斯拉
馬斯克向李強書(shū)記介紹特斯拉汽車(chē)
當天下午，上海市委書(shū)記李強也會(huì )見(jiàn)了美國特斯拉創(chuàng )始人馬斯克，表示熱烈祝賀與歡迎，還親自試坐了特斯拉！
馬斯克更是非常激動(dòng)，表示感謝中國的開(kāi)放。這個(gè)靠一己之力把汽車(chē)射上太空的男人，準備好了在中國的瘋狂。
按照規劃日程，今天7月11日，馬斯克已經(jīng)向北京出發(fā)，加速推動(dòng)相關(guān)資質(zhì)落地。據透露，工廠(chǎng)地址已經(jīng)選好。
沒(méi)錯，中國歷史上第一個(gè)由外資獨資的的汽車(chē)工廠(chǎng)到來(lái)了，北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞路虎的時(shí)代宣告結束！
三
兩大沖擊，個(gè)個(gè)致命！
1、價(jià)格：
特斯拉公布了目前售價(jià)的組成：中國售價(jià)=美國售價(jià) x 匯率 + 運輸與裝卸費 + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。
中國建廠(chǎng)雖仍有關(guān)稅，最近又加了一次，但昂貴的運輸費徹底沒(méi)了，零件成本、勞動(dòng)力成本，乃至資金成本都將大降。
同時(shí)，伴隨中國新能源汽車(chē)的補貼，10%購置稅或也將免除。30萬(wàn)買(mǎi)特斯拉，給國人一個(gè)買(mǎi)比亞迪的理由？
2、電池技術(shù)
特斯拉真正殺招不是電池，而是電池管理技術(shù)。他不僅把7千多節電池連接在一起，每節電池之間還有液體管道，散發(fā)熱量。
其中一節出問(wèn)題，系統會(huì )自動(dòng)切斷，不影響供電。強大的系統+NCA三元電池，48萬(wàn)公里下來(lái)，電池衰減不到5%。
也就是說(shuō)，每年2萬(wàn)公里，你要80年才能報廢一輛特斯拉。某些還在玩概念的國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，請看看自己的衰減。
除了以上兩點(diǎn)，特斯拉的機器人生產(chǎn)、無(wú)人駕駛技術(shù)也已非常嫻熟。他一旦在中國建立工廠(chǎng)，帶來(lái)的沖擊將是前所未有！
四
特斯拉工廠(chǎng)
只有競爭，國產(chǎn)汽車(chē)才會(huì )真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我們才會(huì )更快迎來(lái)藍天白云下的最美中國！
保護了國產(chǎn)幾十年，無(wú)數次的支持，換來(lái)的卻是自主研發(fā)越來(lái)越少。一眼望去，馬路上全是合資、進(jìn)口車(chē)。
這次，我們決定豪賭一把！一邊從內扶持轉型新能源，一邊從外引入他國的猛獸鯰魚(yú)，來(lái)增加國產(chǎn)的危機緊迫感。
如果還不愿意放棄眼前的利益，還想著(zhù)如何騙國家補貼，還在用“油電混合”來(lái)蒙混過(guò)關(guān)，這一仗我們沒(méi)得打。
國產(chǎn)的恐龍們，不要只看到自己龐大的身軀。要知道自己沒(méi)有毛發(fā)，不能穴居。溫暖時(shí)可稱(chēng)霸，寒冬時(shí)就只能掙扎！
如今，我們歡迎特斯拉的到來(lái)，就如同我們對蘋(píng)果、三星敞開(kāi)大門(mén)。只有這樣，才會(huì )出現越來(lái)越多的華為！
現在，上海打響了第一槍?zhuān)瑩肀И氋Y的特斯拉，就不排除接下來(lái)會(huì )有獨資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷。
也許很快，我們就將看到中國新能源汽車(chē)行業(yè)的徹底爆發(fā)。本來(lái)需要5年的傳統能源變革，現在也許只用兩到三年。
所以，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的別著(zhù)急，你現在眼里的豪車(chē)或將在這場(chǎng)變革中覆滅。而你看不起的那些，或將成為新的霸主！
正式簽約
同步揭牌
特斯拉馬斯克創(chuàng )始人直奔上海，與上海臨港管委會(huì )、臨港集團共同簽署純電動(dòng)車(chē)項目投資協(xié)議！
白紙黑字，終于定了！這意味著(zhù)，這頭猛獸真的來(lái)了，特斯拉公司獨資的超級工廠(chǎng)“無(wú)畏戰艦”將正式落地中國。
這個(gè)工廠(chǎng)是特斯拉除美國外的第二個(gè)工廠(chǎng)，將同時(shí)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一身，年規劃產(chǎn)能高達50萬(wàn)輛。
這是上海史上最大的外資制造業(yè)項目。換句話(huà)說(shuō)，特斯拉將把電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售全部都放在了上海！
二
當天下午，上海市委書(shū)記李強也會(huì )見(jiàn)了美國特斯拉創(chuàng )始人馬斯克，表示熱烈祝賀與歡迎，還親自試坐了特斯拉！
馬斯克更是非常激動(dòng)，表示感謝中國的開(kāi)放。這個(gè)靠一己之力把汽車(chē)射上太空的男人，準備好了在中國的瘋狂。
按照規劃日程，今天7月11日，馬斯克已經(jīng)向北京出發(fā)，加速推動(dòng)相關(guān)資質(zhì)落地。據透露，工廠(chǎng)地址已經(jīng)選好。
沒(méi)錯，中國歷史上第一個(gè)由外資獨資的的汽車(chē)工廠(chǎng)到來(lái)了，北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞路虎的時(shí)代宣告結束！
三
兩大沖擊，個(gè)個(gè)致命！
1、價(jià)格：
特斯拉公布了目前售價(jià)的組成：中國售價(jià)=美國售價(jià) x 匯率 + 運輸與裝卸費 + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。
中國建廠(chǎng)雖仍有關(guān)稅，最近又加了一次，但昂貴的運輸費徹底沒(méi)了，零件成本、勞動(dòng)力成本，乃至資金成本都將大降。
同時(shí)，伴隨中國新能源汽車(chē)的補貼，10%購置稅或也將免除。30萬(wàn)買(mǎi)特斯拉，給國人一個(gè)買(mǎi)比亞迪的理由？
2、電池技術(shù)
特斯拉真正殺招不是電池，而是電池管理技術(shù)。他不僅把7千多節電池連接在一起，每節電池之間還有液體管道，散發(fā)熱量。
其中一節出問(wèn)題，系統會(huì )自動(dòng)切斷，不影響供電。強大的系統+NCA三元電池，48萬(wàn)公里下來(lái)，電池衰減不到5%。
也就是說(shuō)，每年2萬(wàn)公里，你要80年才能報廢一輛特斯拉。某些還在玩概念的國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，請看看自己的衰減。
除了以上兩點(diǎn)，特斯拉的機器人生產(chǎn)、無(wú)人駕駛技術(shù)也已非常嫻熟。他一旦在中國建立工廠(chǎng)，帶來(lái)的沖擊將是前所未有！
四
只有競爭，國產(chǎn)汽車(chē)才會(huì )真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我們才會(huì )更快迎來(lái)藍天白云下的最美中國！
保護了國產(chǎn)幾十年，無(wú)數次的支持，換來(lái)的卻是自主研發(fā)越來(lái)越少。一眼望去，馬路上全是合資、進(jìn)口車(chē)。
這次，我們決定豪賭一把！一邊從內扶持轉型新能源，一邊從外引入他國的猛獸鯰魚(yú)，來(lái)增加國產(chǎn)的危機緊迫感。
如果還不愿意放棄眼前的利益，還想著(zhù)如何騙國家補貼，還在用“油電混合”來(lái)蒙混過(guò)關(guān)，這一仗我們沒(méi)得打。
國產(chǎn)的恐龍們，不要只看到自己龐大的身軀。要知道自己沒(méi)有毛發(fā)，不能穴居。溫暖時(shí)可稱(chēng)霸，寒冬時(shí)就只能掙扎！
如今，我們歡迎特斯拉的到來(lái)，就如同我們對蘋(píng)果、三星敞開(kāi)大門(mén)。只有這樣，才會(huì )出現越來(lái)越多的華為！
現在，上海打響了第一槍?zhuān)瑩肀И氋Y的特斯拉，就不排除接下來(lái)會(huì )有獨資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷。
也許很快，我們就將看到中國新能源汽車(chē)行業(yè)的徹底爆發(fā)。本來(lái)需要5年的傳統能源變革，現在也許只用兩到三年。
所以，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的別著(zhù)急，你現在眼里的豪車(chē)或將在這場(chǎng)變革中覆滅。而你看不起的那些，或將成為新的霸主！
