作為劉女士的生日禮物，一輛寶馬X5既給她帶來(lái)驚喜，也給她帶來(lái)煩惱。日籍老公送給她的這輛100多萬(wàn)的“寶馬良駒”，在行駛幾天之后就“趴窩”了，劉女士在極度憤怒和無(wú)奈之際，向《法制晚報》反映了她的境遇，希望引起媒體的關(guān)注。

引擎巨響車(chē)不走 新寶馬壞在高速上

2012年5月的某一天，是劉女士的生日。在這個(gè)日子之前家里發(fā)生了很多不順利的事情，自己的母親也身患重病，丈夫為了讓劉女士能夠高興起來(lái)，執意要送給她一個(gè)驚喜，在劉女士再三勸阻下，這輛105萬(wàn)的寶馬X5還是被老公買(mǎi)了回來(lái)，盡管額外支付了3萬(wàn)元“提車(chē)費”。

豈料，這輛寶馬X5不僅沒(méi)有給劉女士帶來(lái)更多快樂(lè )，還因為質(zhì)量問(wèn)題在外面“趴窩”，找了好幾個(gè)專(zhuān)營(yíng)店都說(shuō)不出毛病，劉女士開(kāi)著(zhù)這輛“病重”的寶馬，行駛幾百公里回到了她先生原先購車(chē)的4S店，可問(wèn)題還是得不到解決。

幾個(gè)朋友相約去北戴河轉轉，日子確定了之后大家開(kāi)始商量交通工具，朋友們都說(shuō)寶馬X5作為這趟旅游的坐騎首當其沖，因為它有著(zhù)良好的越野性能，同時(shí)又是新車(chē)，該拉出去磨合磨合。

2012年5月25日一早，劉女士與幾個(gè)朋友一起上了京哈高速，在去往北戴河的路上，這輛嶄新的X5確實(shí)很拉風(fēng)，盡管劉女士駕車(chē)并不張揚，同行其他車(chē)輛的司機兄弟們還是經(jīng)常投來(lái)羨慕的眼光。

好景不長(cháng)，在香河服務(wù)區小憩之后重新上路，劉女士就感覺(jué)不對，報警故障燈長(cháng)亮，加油之后車(chē)不怎么走，但是轉速很高。

同行的后排乘客大聲呼喊：“別轟油，都能起飛了！”劉女士低頭看了一眼轉速表，指針在6000轉的位置擺動(dòng)，按照常規，3000轉就可以跑到120公里的速度了，而現在卻只有25公里的速度，難怪發(fā)動(dòng)機的聲音這么難聽(tīng)。

車(chē)上的人馬上下車(chē)，幾個(gè)人自稱(chēng)是老駕駛員，都以為是女司機誤操作，分別上車(chē)實(shí)踐，但是大家最后統一了意見(jiàn)：車(chē)出了問(wèn)題。

盡管如此，大家還是不相信有什么大事兒：“這可是寶馬啊，還是新車(chē)，是不是有什么機關(guān)沒(méi)搞對？”全車(chē)人都同意繼續前行，寶馬維修是全國聯(lián)保，到下一站找個(gè)4S店鼓搗鼓搗也許就好了。

這個(gè)時(shí)候儀表顯示，車(chē)輛累計里程僅為3000多公里。

幾家聯(lián)保店稱(chēng)不敢修：“誰(shuí)賣(mài)的找誰(shuí)”

事情并不像劉女士所想的“鼓搗鼓搗”就好了，在之后的一個(gè)多星期里，幾家4S店都不能“確診”該車(chē)的問(wèn)題，更不用說(shuō)修復了。

當時(shí)劉女士在香河附近的高速路上，用極低的速度駕駛著(zhù)帶病的寶馬，向本次出行的目的地進(jìn)發(fā)，剛才還風(fēng)光一時(shí)的X5，這時(shí)候靠在最右側車(chē)道向前蹭著(zhù)，一直蹭到了300公里之外的秦皇島市，找到一家寶馬售后服務(wù)4S店。

“這誰(shuí)敢給你修啊，從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這毛病。”幾個(gè)技師輪流檢查，人工、儀器都用上了也不能確診，只好打發(fā)劉女士回北京了。

幾個(gè)人游興全無(wú)，海邊也沒(méi)法去了，簡(jiǎn)單吃了點(diǎn)東西就繼續“蹭”回北京，一直到后半夜才開(kāi)回家。

這輛寶馬X5是從石景山某4S店買(mǎi)的，北京其他寶馬4S店檢查之后都表示“修不了”，看來(lái)想解決問(wèn)題還真是要“誰(shuí)賣(mài)的找誰(shuí)”。

車(chē)送去了石景山，該4S店的負責人表示，想檢查問(wèn)題，必須要拆發(fā)動(dòng)機，劉女士的先生不同意，認為發(fā)動(dòng)機是車(chē)輛的心臟，不能剛買(mǎi)的新車(chē)就給心臟動(dòng)手術(shù)。劉女士的一些有經(jīng)驗的朋友也說(shuō)，如果拆過(guò)發(fā)動(dòng)機，這車(chē)以后賣(mài)的時(shí)候要貶值很多。

由于車(chē)主不同意“開(kāi)胸檢查”，這輛X5只好放在修理廠(chǎng)，10多天過(guò)去了，問(wèn)題還沒(méi)得到解決。

媒體介入 解決有望

在劉女士向本報投訴之后，記者分別致電了購車(chē)4S店的負責人和寶馬中國的公關(guān)部。

4S店售后經(jīng)理接到記者電話(huà)之后，確認了與劉女士及其先生接觸并洽談修車(chē)的事實(shí)，但稱(chēng)當時(shí)正忙，稍后聯(lián)系。幾個(gè)小時(shí)后經(jīng)理給記者回了電話(huà)，說(shuō)劉女士跟4S店洽談的不是維修問(wèn)題，因為“車(chē)主不讓拆”，而檢查維修必須打開(kāi)氣門(mén)室蓋子，這就不是4S店維修該負責的了。