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摩托車(chē)維修契約精神
雖然我以前是摩托車(chē)修理工，是拓荒軍的一員，但并不是所有的摩托車(chē)修理工都像老高一樣脾氣暴躁。雖然我想為這個(gè)群體做點(diǎn)什么，但事實(shí)上，有很多事情我真的做不到。
通過(guò)對國內摩托車(chē)修理工群體的長(cháng)期研究，我們發(fā)現他們中許多人最大的特點(diǎn)是沒(méi)有契約精神。讓我們先看看對“契約精神”的解釋?zhuān)缓罂纯催@些人是如何坐在正確的位置上的。
契約精神是西方文明社會(huì )的主流精神。“合同”一詞起源于拉丁語(yǔ)，其原意是交易。其實(shí)質(zhì)是契約自由的概念。所謂契約精神，是指商品經(jīng)濟和社會(huì )中存在的契約關(guān)系和內在原則。這是一種自由、平等和值得信賴(lài)的精神。契約精神不是單方面強加或脅迫的霸王條款，而是各方在自由平等基礎上的誠信精神。
西方契約精神包括兩個(gè)重要內容。首先，它主要是私人契約的精神。在商品社會(huì )中，私人交易契約精神對商品經(jīng)濟的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。第二，社會(huì )契約精神起源于西方資產(chǎn)階級革命時(shí)期的古典自然法學(xué)派，對西方的民主、自由和法治建設產(chǎn)生了深遠的影響。
以上兩段是網(wǎng)上查詢(xún)的結果。實(shí)際上，大多數摩托車(chē)修理工的工作既不是合同，也不是精神信仰。
在很多情況下，汽車(chē)修理工都是老中醫。費用全憑感覺(jué)。人們掉蔬菜是很常見(jiàn)的。修車(chē)后，沒(méi)有維修文件，也沒(méi)有像自行車(chē)檔案這樣為客戶(hù)建立的店鋪。如果客戶(hù)因為維修問(wèn)題而找回來(lái)的話(huà)，一般都是維修再花錢(qián)。對于很多基層摩托車(chē)消費者來(lái)說(shuō)，明碼標價(jià)、合理收費的確是一種奢望。
更重要的是，他們不能互相溝通?？蛻?hù)咨詢(xún)車(chē)輛故障原因，回答含糊。維修車(chē)輛的磨合和預防措施更難打開(kāi)！
如果以上情況是他們對客戶(hù)的態(tài)度，那么看看他們對在線(xiàn)學(xué)習和交流的態(tài)度。
我經(jīng)常做一些實(shí)名學(xué)習小組的研究。許多修理工直接要求加入這個(gè)小組，但他們根本不主動(dòng)提出。更重要的是，他們不敢在沒(méi)有修改名片的情況下使用真實(shí)身份進(jìn)行交流。原因很簡(jiǎn)單。我不敢為我的話(huà)負責。
更重要的是，除了廣告和紅包，他們從不說(shuō)話(huà)！包括有時(shí)需要大家幫忙推廣的崗位的維護和操作，都是發(fā)完連接后，跟上50/100紅包，請幫忙轉發(fā)。超過(guò)90%的案件是紅包被偷，轉寄不見(jiàn)了。
同樣的問(wèn)題，我也做過(guò)摩托車(chē)產(chǎn)品實(shí)名制企業(yè)集團的調查。當產(chǎn)品出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，工廠(chǎng)人員在人群中發(fā)紅包，征求大家的意見(jiàn)。只要沒(méi)人回答問(wèn)題，根本就沒(méi)人搶紅包。這里的紅包配額可以說(shuō)比修理工的紅包大得多，是配額的幾倍、幾十倍。不過(guò)，只要有人搶到紅包，就會(huì )有互動(dòng)，保持起碼的禮貌和互動(dòng)。
咨詢(xún)問(wèn)題，你有聯(lián)系人嗎？如果你不能修車(chē)，請咨詢(xún)小組。有人給出了答案，至于車(chē)輛怎么維修，往往是不可能的！
除了缺乏契約精神外，許多摩托車(chē)修理工還有以下共同點(diǎn)：
1。沒(méi)有主動(dòng)性的學(xué)習總是被動(dòng)的。最初，他是通過(guò)發(fā)帖進(jìn)入這個(gè)群的，但他沒(méi)有閱讀帖子的內容。即使如此，他們也需要建議。其實(shí)，他咨詢(xún)的內容已經(jīng)完全發(fā)到了網(wǎng)上，發(fā)到了群里。他們的習慣似乎更適合單獨咨詢(xún)！
2。做事不思考，不獨立思考，不發(fā)表意見(jiàn)。
正常人在行動(dòng)之前會(huì )三思而后行，但他們不會(huì )先思考。當事情發(fā)生時(shí)，很容易情緒化。在某人聽(tīng)完某件事之前，他的情緒會(huì )立刻高漲起來(lái)。他發(fā)表的文章比有關(guān)政黨所說(shuō)的還要多。當他講完后，有人告訴他這不是同一件事。
在維修組，經(jīng)常遇到這樣的情況，咨詢(xún)問(wèn)題還沒(méi)有解決車(chē)輛故障的現象，問(wèn)題的答案就已經(jīng)被匆忙地回答了。后來(lái)發(fā)現，他被問(wèn)到的問(wèn)題和他給出的答案不一樣。
很多事情他們都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，他們也不知道事情的真相，一旦有人說(shuō)閑話(huà)，他馬上就加了油和醋，開(kāi)始到處傳播！
事情發(fā)生時(shí)你必須有自己的看法！人們沒(méi)有自己的想法，活著(zhù)就是行尸走肉！
三。只關(guān)注眼前利益，不做長(cháng)遠規劃。
在信息采集過(guò)程中，很多基層維修人員都處于每天打鐘的僧侶狀態(tài)。隨著(zhù)電噴技術(shù)的如火如荼的出現，有幸說(shuō)出這輛化油器車(chē)能用多久。
我們不要說(shuō)太多關(guān)于這種壞現象的事。我們來(lái)談?wù)勀ν熊?chē)維修需要什么樣的專(zhuān)業(yè)人員。
讓我們拋開(kāi)西方文明的契約精神，談?wù)勚袊嗽谏钪凶钇鸫a的禮貌和責任。
不要說(shuō)顧客來(lái)我們家門(mén)口給我們寄錢(qián)，我們應該心存感激。至少，最起碼的禮貌，對顧客的尊重，是公務(wù)員最起碼的美德！這也是中國傳統的最低教育！
平等和自愿是我們與客戶(hù)建立業(yè)務(wù)關(guān)系的最低要求。我們在診斷車(chē)輛故障和是否有費用時(shí)，需要提前與客戶(hù)溝通。我們需要給客戶(hù)完整的維修和收費消費文件。
除了給客戶(hù)提供文件外，我們還需要為他們建立自行車(chē)檔案。以便及時(shí)了解客戶(hù)信息。定期回訪(fǎng)。努力創(chuàng )造增值服務(wù)，以滿(mǎn)足老客戶(hù)的需求。不斷傳播美譽(yù)度，吸引更多優(yōu)質(zhì)新客戶(hù)。
至少，我們需要與客戶(hù)保持平等的合作態(tài)度：修理汽車(chē)是我們的工作。如果遇到維修困難的車(chē)輛，盡量使用自己的技術(shù)聯(lián)系方式，妥善處理。如果零部件質(zhì)量等問(wèn)題需要修理，我們應該在很大程度上承擔。
修車(chē)，賺錢(qián)；修壞，沒(méi)錢(qián)；修車(chē)，賠錢(qián)。這都是有原因的。一般的治療是。
對待自己，不僅要有正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，而且要有自己的、自己的、自己的、自己的、或不同時(shí)期企業(yè)的發(fā)展規劃。
面對復雜的行業(yè)環(huán)境，在加入行業(yè)團隊的同時(shí)為自己的成長(cháng)學(xué)習、積累經(jīng)驗，并逐步成長(cháng)。同時(shí)，他們還建立了自己的本地小規模線(xiàn)下資源。努力實(shí)現、學(xué)習和應用。學(xué)習和成長(cháng)。把網(wǎng)絡(luò )和現實(shí)結合起來(lái)，現實(shí)把網(wǎng)絡(luò )帶到了地面。
我們努力繼承、學(xué)習、改造和發(fā)揚契約精神。感恩向老師學(xué)習，愛(ài)心為客戶(hù)服務(wù)！
如果說(shuō)摩托車(chē)維修合同的精神是信任和誠實(shí)，那么感恩和感恩就是一切力量的源泉！大浪淘沙，中國摩托車(chē)維修行業(yè)正迎來(lái)一批高素質(zhì)的新人！
