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汽車(chē)保養周期間隔需要考慮的因素很多:比如看車(chē)廠(chǎng)指導標準，一般車(chē)廠(chǎng)建議間隔是5000，不過(guò)法系車(chē)是7500。再者看機油，礦物油5000全合成8000到10000。還有路況，經(jīng)常堵車(chē)就比經(jīng)常高速的周期間隔短些。但是里程也不是唯一標準，哪怕車(chē)半年停著(zhù)沒(méi)開(kāi)，潤滑油也因氧化失效需要保養。
◆ 機油的更換周期
每次做保養，換機油永遠是必修課，長(cháng)久以來(lái)，光換機油這一項就是一筆不小的開(kāi)支，當你按照廠(chǎng)家的要求每多少公里去做一次保養時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)我為什么要去做保養呢，當你看到自己的車(chē)每5000公里做一保養，而朋友卻是每10000公里做一保養的時(shí)候，心里是不是略有不平？不禁產(chǎn)生疑問(wèn)，我們的車(chē)，到底應該多少公里做一保養呢？這一點(diǎn)，還真的有點(diǎn)說(shuō)不清呢。
◆ 汽車(chē)廠(chǎng)家的要求
不同的車(chē)型，不同的品牌，不同的廠(chǎng)家規定的保養周期是不同的，原因為何？發(fā)送機結構不同，廠(chǎng)家給出這樣的答案。汽車(chē)的保養周期是通過(guò)一些列的實(shí)驗根據科學(xué)規律總結出來(lái)的，正如廠(chǎng)家所說(shuō)，不同的車(chē)型即便是用同一款機油，其保養周期也是有可能不同的。
廠(chǎng)家規定的保養周期，除了發(fā)動(dòng)機結構方面的問(wèn)題，或者售后利潤最大化的問(wèn)題，還有一項需要指出的是為了降低發(fā)動(dòng)機的故障率，這種強制性的保養規定其實(shí)也是在為廠(chǎng)商避免可能的保修責任。那么這一點(diǎn)對我們來(lái)說(shuō)，定期更換機油在某一方面能降低發(fā)動(dòng)機的故障率，還是很有參考價(jià)值的。
換句話(huà)說(shuō)，如果不按照廠(chǎng)家規定的保養周期來(lái)做保養，車(chē)子指不定會(huì )出什么問(wèn)題呢。
下面就列舉部分車(chē)型的保養周期，肯定會(huì )讓你大跌眼鏡。
德系
車(chē)型
首次保養
保養周期
寶馬5系
10000公里或者12個(gè)月
10000公里或者12個(gè)月
寶馬1系
12000公里或者12個(gè)月
12000公里或者12個(gè)月
高爾夫
7500公里或者6個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
帕薩塔
5000公里或者6個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
日系
森林人
5000公里或者6個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
馬自達6
5000公里或者6個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
雅閣
5000公里或者3個(gè)月
5000公里或者3個(gè)月
國產(chǎn)
帝豪ec7
5000公里或者4個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
金剛
5000公里或者3個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
吉利ec8
5000公里或者4個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
福特
?？怂?br />
5000公里或者6個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
翼虎
5000公里或者3個(gè)月
10000公里或者6個(gè)月
是不是很混亂？不管哪一系列的車(chē)保養周期還都有所不同，有的車(chē)型首保時(shí)間和常規保養周期也不一樣，同是福特旗下的兩款車(chē)廠(chǎng)家建議的保養周期也可以差這么多，為什么呢？最直觀(guān)的答案就是：車(chē)型不一樣（發(fā)動(dòng)機不一樣）。
另外，關(guān)注一下翼虎的保養周期，首保是5000公里或3個(gè)月，而保養周期卻是10000公里或6個(gè)月，明顯的首保提前了。汽車(chē)在磨合期間，發(fā)動(dòng)機各零部件配合起來(lái)還比較生澀，通過(guò)不斷的相互磨合，多少會(huì )產(chǎn)生一些鐵屑的，而且因為磨合期車(chē)速不建議超過(guò)100km/h，不建議跑高速，長(cháng)時(shí)間的市區行車(chē)難免會(huì )形成積碳，而積碳和鐵屑，又直接影響了機油的使用壽命，所以，建議首保的車(chē)輛最好還是提前做，但不至于像翼虎一樣提前那么多，最好是根據首保時(shí)間提前1000公里去做保養，你會(huì )發(fā)現，原來(lái)機油還可以那么黑（首保所放出的機油是雜質(zhì)最多的）。
當然，如果首保不提前的話(huà)，就按照廠(chǎng)家標準來(lái)做，也不會(huì )有什么問(wèn)題的，但最好是不要超過(guò)廠(chǎng)家的限定公里數。
◆ 機油廠(chǎng)家的建議
機油廠(chǎng)家相對于汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)就比較純粹了，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)機油的，對機油甚是了解，隨著(zhù)市場(chǎng)機油需求的提高，各種各樣的機油應運而生，高端的、低端的、合成的、半合成的、有叫磁護的，有叫灰殼的，應有盡有，能讓人挑花眼。
這些機油品牌在推廣過(guò)程中，有著(zhù)各種各樣的口號，像什么“未啟動(dòng)，先保護”等，各項技術(shù)確實(shí)是更加成熟了，有的人就會(huì )提出說(shuō)，好的機油（比如全合成機油）能夠有效增加發(fā)動(dòng)機的使用壽命，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的保養周期，增加發(fā)動(dòng)機的使用壽命確實(shí)不假，但延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的保養周期，卻不能說(shuō)的那么絕對，如上面所說(shuō)，保養周期除了機油本身的質(zhì)量問(wèn)題，與發(fā)動(dòng)機的型號還是有很大關(guān)系的。
而且，延長(cháng)保養周期多是機油銷(xiāo)售人員的說(shuō)辭，很少有機油廠(chǎng)家敢放出豪言說(shuō)，我們生產(chǎn)的機油就能夠明顯延長(cháng)保養周期。畢竟，影響機油使用周期的因素太多了。
但是，如果結合汽車(chē)廠(chǎng)家推薦的機油標準去選擇更高品質(zhì)機油的話(huà)，延長(cháng)保養周期也不是沒(méi)有可能。還是因車(chē)而異吧。
● 如何正確更換機油
汽車(chē)廠(chǎng)家限定了標準的保養周期，機油銷(xiāo)售人員又會(huì )時(shí)不時(shí)的透漏好的機油能夠延長(cháng)保養周期，那我們應該聽(tīng)誰(shuí)的呢？其實(shí)，不管聽(tīng)誰(shuí)的，最主要的還是自己得有一套見(jiàn)解。
探討起來(lái)，除了車(chē)型的區別，用車(chē)環(huán)境對保養周期也有很大的關(guān)系。
在中國，汽油的油品不是很好，含硫量就多，長(cháng)期使用會(huì )對機油性質(zhì)產(chǎn)生影響，酸性增強，腐蝕性變大，再者，中國空氣污染比較嚴重，尤其北方，風(fēng)沙較大，雖有空氣濾芯一環(huán)節，但總免不了有灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，長(cháng)此以往，機油就會(huì )越用越臟。
還有，細心的消費者應該注意到了，一些號稱(chēng)長(cháng)效機油的，大部分都是國外品牌，此種機油在設計的時(shí)候更多考慮的是國外的空氣環(huán)境以及燃油質(zhì)量，并沒(méi)有考慮國內的實(shí)際情況，一兩萬(wàn)公里才換的機油在中國，還是有待商榷。
所以，在中國大環(huán)境的影響下，參照汽車(chē)廠(chǎng)家規定的保養周期還是很有必要的，但并不是說(shuō)你就成為了待宰的羔羊，你得知道什么情況下該換什么情況下不該換。
◆ 如何判斷機油是否變質(zhì)
這里教大家兩種比較實(shí)用的辦法。
1、手指研磨
機油的使用情況通過(guò)觸覺(jué)是完全可以感受的來(lái)的，這一方法比較簡(jiǎn)單，也是汽車(chē)維修站經(jīng)常使用的一種方法。
在涼車(chē)的情況下，拔出油尺，將油尺擦干凈（防止油尺上泥污的干擾），再插入發(fā)動(dòng)機，油尺上會(huì )沾有少量機油，然后望聞問(wèn)切。
望：看顏色。正常機油淡黃色，使用過(guò)程中會(huì )變成灰色、褐色、黑色，當機油黑到發(fā)亮的時(shí)候，記得要注意一下了。
聞：聞氣味。正常的機油其實(shí)是會(huì )有一股芳香的，或者味道很淡，但如果有明顯刺鼻氣味，那么說(shuō)明它已經(jīng)變質(zhì)了。
問(wèn)：略。
切：研磨。將機油滴到拇指與食指之間研磨，正常的機油有潤滑性，無(wú)鐵屑，無(wú)摩擦，如果感覺(jué)到手指之間有明顯的沙粒摩擦感，則說(shuō)明機油中有鐵屑、油泥等雜質(zhì)，比較嚴重的就建議直接更換了。
其實(shí)，不管您開(kāi)的是什么車(chē)，德系也罷日系也罷，還是建議您根據廠(chǎng)家的建議來(lái)進(jìn)行保養，最起碼的，廠(chǎng)家的建議也是一個(gè)很重要的參考依據，如果您要選擇更好的機油，也不要忘記參照原廠(chǎng)機油的型號，或者您就相信好的機油能夠延長(cháng)保養周期，也最好養成定期檢查機油的習慣?？傊?，汽車(chē)廠(chǎng)家的要求、機油廠(chǎng)家的建議，都值得我們去參考，但最重要的，還是我們自己的主觀(guān)判斷。
每次做保養，換機油永遠是必修課，長(cháng)久以來(lái)，光換機油這一項就是一筆不小的開(kāi)支，當你按照廠(chǎng)家的要求每多少公里去做一次保養時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)我為什么要去做保養呢，當你看到自己的車(chē)每5000公里做一保養，而朋友卻是每10000公里做一保養的時(shí)候，心里是不是略有不平？不禁產(chǎn)生疑問(wèn)，我們的車(chē)，到底應該多少公里做一保養呢？這一點(diǎn)，還真的有點(diǎn)說(shuō)不清呢。
◆ 汽車(chē)廠(chǎng)家的要求
廠(chǎng)家規定的保養周期，除了發(fā)動(dòng)機結構方面的問(wèn)題，或者售后利潤最大化的問(wèn)題，還有一項需要指出的是為了降低發(fā)動(dòng)機的故障率，這種強制性的保養規定其實(shí)也是在為廠(chǎng)商避免可能的保修責任。那么這一點(diǎn)對我們來(lái)說(shuō)，定期更換機油在某一方面能降低發(fā)動(dòng)機的故障率，還是很有參考價(jià)值的。
換句話(huà)說(shuō)，如果不按照廠(chǎng)家規定的保養周期來(lái)做保養，車(chē)子指不定會(huì )出什么問(wèn)題呢。
下面就列舉部分車(chē)型的保養周期，肯定會(huì )讓你大跌眼鏡。
德系
車(chē)型
首次保養
保養周期
寶馬5系
10000公里或者12個(gè)月
10000公里或者12個(gè)月
寶馬1系
12000公里或者12個(gè)月
12000公里或者12個(gè)月
高爾夫
7500公里或者6個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
帕薩塔
5000公里或者6個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
日系
森林人
5000公里或者6個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
馬自達6
5000公里或者6個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
雅閣
5000公里或者3個(gè)月
5000公里或者3個(gè)月
國產(chǎn)
帝豪ec7
5000公里或者4個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
金剛
5000公里或者3個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
吉利ec8
5000公里或者4個(gè)月
7500公里或者6個(gè)月
福特
?？怂?br />
5000公里或者6個(gè)月
5000公里或者6個(gè)月
翼虎
5000公里或者3個(gè)月
10000公里或者6個(gè)月
是不是很混亂？不管哪一系列的車(chē)保養周期還都有所不同，有的車(chē)型首保時(shí)間和常規保養周期也不一樣，同是福特旗下的兩款車(chē)廠(chǎng)家建議的保養周期也可以差這么多，為什么呢？最直觀(guān)的答案就是：車(chē)型不一樣（發(fā)動(dòng)機不一樣）。
另外，關(guān)注一下翼虎的保養周期，首保是5000公里或3個(gè)月，而保養周期卻是10000公里或6個(gè)月，明顯的首保提前了。汽車(chē)在磨合期間，發(fā)動(dòng)機各零部件配合起來(lái)還比較生澀，通過(guò)不斷的相互磨合，多少會(huì )產(chǎn)生一些鐵屑的，而且因為磨合期車(chē)速不建議超過(guò)100km/h，不建議跑高速，長(cháng)時(shí)間的市區行車(chē)難免會(huì )形成積碳，而積碳和鐵屑，又直接影響了機油的使用壽命，所以，建議首保的車(chē)輛最好還是提前做，但不至于像翼虎一樣提前那么多，最好是根據首保時(shí)間提前1000公里去做保養，你會(huì )發(fā)現，原來(lái)機油還可以那么黑（首保所放出的機油是雜質(zhì)最多的）。
當然，如果首保不提前的話(huà)，就按照廠(chǎng)家標準來(lái)做，也不會(huì )有什么問(wèn)題的，但最好是不要超過(guò)廠(chǎng)家的限定公里數。
◆ 機油廠(chǎng)家的建議
機油廠(chǎng)家相對于汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)就比較純粹了，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)機油的，對機油甚是了解，隨著(zhù)市場(chǎng)機油需求的提高，各種各樣的機油應運而生，高端的、低端的、合成的、半合成的、有叫磁護的，有叫灰殼的，應有盡有，能讓人挑花眼。
這些機油品牌在推廣過(guò)程中，有著(zhù)各種各樣的口號，像什么“未啟動(dòng)，先保護”等，各項技術(shù)確實(shí)是更加成熟了，有的人就會(huì )提出說(shuō)，好的機油（比如全合成機油）能夠有效增加發(fā)動(dòng)機的使用壽命，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的保養周期，增加發(fā)動(dòng)機的使用壽命確實(shí)不假，但延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的保養周期，卻不能說(shuō)的那么絕對，如上面所說(shuō)，保養周期除了機油本身的質(zhì)量問(wèn)題，與發(fā)動(dòng)機的型號還是有很大關(guān)系的。
而且，延長(cháng)保養周期多是機油銷(xiāo)售人員的說(shuō)辭，很少有機油廠(chǎng)家敢放出豪言說(shuō)，我們生產(chǎn)的機油就能夠明顯延長(cháng)保養周期。畢竟，影響機油使用周期的因素太多了。
但是，如果結合汽車(chē)廠(chǎng)家推薦的機油標準去選擇更高品質(zhì)機油的話(huà)，延長(cháng)保養周期也不是沒(méi)有可能。還是因車(chē)而異吧。
● 如何正確更換機油
汽車(chē)廠(chǎng)家限定了標準的保養周期，機油銷(xiāo)售人員又會(huì )時(shí)不時(shí)的透漏好的機油能夠延長(cháng)保養周期，那我們應該聽(tīng)誰(shuí)的呢？其實(shí)，不管聽(tīng)誰(shuí)的，最主要的還是自己得有一套見(jiàn)解。
探討起來(lái)，除了車(chē)型的區別，用車(chē)環(huán)境對保養周期也有很大的關(guān)系。
在中國，汽油的油品不是很好，含硫量就多，長(cháng)期使用會(huì )對機油性質(zhì)產(chǎn)生影響，酸性增強，腐蝕性變大，再者，中國空氣污染比較嚴重，尤其北方，風(fēng)沙較大，雖有空氣濾芯一環(huán)節，但總免不了有灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，長(cháng)此以往，機油就會(huì )越用越臟。
還有，細心的消費者應該注意到了，一些號稱(chēng)長(cháng)效機油的，大部分都是國外品牌，此種機油在設計的時(shí)候更多考慮的是國外的空氣環(huán)境以及燃油質(zhì)量，并沒(méi)有考慮國內的實(shí)際情況，一兩萬(wàn)公里才換的機油在中國，還是有待商榷。
所以，在中國大環(huán)境的影響下，參照汽車(chē)廠(chǎng)家規定的保養周期還是很有必要的，但并不是說(shuō)你就成為了待宰的羔羊，你得知道什么情況下該換什么情況下不該換。
◆ 如何判斷機油是否變質(zhì)
這里教大家兩種比較實(shí)用的辦法。
1、手指研磨
機油的使用情況通過(guò)觸覺(jué)是完全可以感受的來(lái)的，這一方法比較簡(jiǎn)單，也是汽車(chē)維修站經(jīng)常使用的一種方法。
在涼車(chē)的情況下，拔出油尺，將油尺擦干凈（防止油尺上泥污的干擾），再插入發(fā)動(dòng)機，油尺上會(huì )沾有少量機油，然后望聞問(wèn)切。
望：看顏色。正常機油淡黃色，使用過(guò)程中會(huì )變成灰色、褐色、黑色，當機油黑到發(fā)亮的時(shí)候，記得要注意一下了。
聞：聞氣味。正常的機油其實(shí)是會(huì )有一股芳香的，或者味道很淡，但如果有明顯刺鼻氣味，那么說(shuō)明它已經(jīng)變質(zhì)了。
問(wèn)：略。
切：研磨。將機油滴到拇指與食指之間研磨，正常的機油有潤滑性，無(wú)鐵屑，無(wú)摩擦，如果感覺(jué)到手指之間有明顯的沙粒摩擦感，則說(shuō)明機油中有鐵屑、油泥等雜質(zhì)，比較嚴重的就建議直接更換了。
其實(shí)，不管您開(kāi)的是什么車(chē)，德系也罷日系也罷，還是建議您根據廠(chǎng)家的建議來(lái)進(jìn)行保養，最起碼的，廠(chǎng)家的建議也是一個(gè)很重要的參考依據，如果您要選擇更好的機油，也不要忘記參照原廠(chǎng)機油的型號，或者您就相信好的機油能夠延長(cháng)保養周期，也最好養成定期檢查機油的習慣?？傊?，汽車(chē)廠(chǎng)家的要求、機油廠(chǎng)家的建議，都值得我們去參考，但最重要的，還是我們自己的主觀(guān)判斷。
