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車(chē)漆還是“原配”好 淺談車(chē)身再修復

有 296 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:車(chē)身修復點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片車(chē)輛在使用過(guò)程中免不了會(huì )遭遇意外的小撞擊,如在停車(chē)場(chǎng),被停在旁邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)碰到,或在馬路

車(chē)身修復

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    車(chē)輛在使用過(guò)程中免不了會(huì )遭遇意外的小撞擊,如在停車(chē)場(chǎng),被停在旁邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)碰到,或在馬路上正常行駛,被飛來(lái)的石子擊中,車(chē)漆雖沒(méi)有被損傷,但車(chē)身表面出現了輕微的凹痕,為了淡化由此帶來(lái)的沮喪,很多人都把它稱(chēng)作"小酒窩",有的車(chē)主時(shí)不時(shí)還會(huì )來(lái)兩句。。。

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    但車(chē)身?yè)p壞終究還是要修復的,傳統的維修工藝是對凹痕部位進(jìn)行鈑金處理,再重新噴漆。我們在咨詢(xún)有關(guān)二手車(chē)的時(shí)候,經(jīng)銷(xiāo)商有時(shí)會(huì )向我們強調車(chē)輛為原車(chē)漆,特別是在我們想將車(chē)輛賣(mài)出的時(shí)候,如果發(fā)現您的車(chē)不是原車(chē)漆,那車(chē)價(jià)勢必要向下殺一筆。原車(chē)漆究竟有什么好的?這要從整車(chē)制造的環(huán)節說(shuō)起。

    車(chē)輛在制造過(guò)程中,首先要對車(chē)輛進(jìn)行噴漆處理,這個(gè)過(guò)程中是一整個(gè)裸車(chē)身(俗稱(chēng)"車(chē)殼子)進(jìn)行噴漆烤漆的處理,這里特別要說(shuō)一下烤漆,烤漆的溫度直接影響著(zhù)車(chē)漆的硬度,我們平常說(shuō)這車(chē)車(chē)漆軟,其實(shí)這大多是因為烤漆的溫度不夠造成。在車(chē)輛制造廠(chǎng)里,烤漆房的溫度在200度以上,而修理廠(chǎng)的烤漆溫度大多會(huì )在6、7十度左右,因為過(guò)高的烤漆房溫度會(huì )損傷車(chē)輛內飾。再有一個(gè),原車(chē)漆在噴涂過(guò)程中為機械化作業(yè),不影響到車(chē)漆的噴涂品質(zhì),而修理廠(chǎng)修復時(shí)為全手工作業(yè),在工藝上受修理工的手藝影響,質(zhì)量有可能得不到保證。所以由此看來(lái),車(chē)漆還是"原配"的好。

    說(shuō)了這么多原車(chē)漆的好,其目的就是想為大家介紹一種比較新型的技術(shù),當遇到小磕碰時(shí),在不破壞原車(chē)漆的前提下,將車(chē)身修復平整。

    這項技術(shù)的原理是利用鈑金件的金屬張力,通過(guò)使用裝用工具將受損部位推回到原先的平整,這個(gè)金屬張力是這一修復工藝的前提條件,向車(chē)身的邊緣或連接處以及有拐角的部位還有A柱,這些部位都是不存在金屬張力的,所以這項技術(shù)也就排不上用場(chǎng)。

    而像因手指摁壓,石子擊中這些情況,是比較適合使用這項工藝的,但如果出現凹痕過(guò)深,出現不規則的形狀,那么也可采用這項修復工藝,但像這種情況大多不能完全修復,也只是能起到淡化凹痕的作用。

    這項技術(shù)雖好,但使用起來(lái)所受局限很大,目前還無(wú)法替代傳統的鈑金和噴涂技術(shù),對于那些真正遭到碰撞而損傷的情況,還是要將其鈑金件進(jìn)行更換。這項技術(shù)到是可以歸為車(chē)身美容范疇,主要面對那些對車(chē)輛在意的車(chē)主或者新車(chē)剛開(kāi)回家的情況,這對他們而言到是很有價(jià)值。

    如果您考慮采用這種保原漆的修復技術(shù),那一定要做好支出的準備,因為這項技術(shù)一定不會(huì )被保險公司例如正常維修的范圍之內,這一套下來(lái)與普通鈑金噴漆的價(jià)格相差無(wú)幾,而耗時(shí)在2、3分鐘左右。目前,這項技術(shù)還沒(méi)有得到普及,如果您對此有興趣,那么在您需要車(chē)身修復的時(shí)候,也可以咨詢(xún)一下4S店或專(zhuān)門(mén)從事車(chē)身修復的修理廠(chǎng)。(MSN汽車(chē))

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