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雨中開(kāi)車(chē)有啥講究？有關(guān)汽修業(yè)內人士為此支招——
1 用車(chē)前勤檢查
雨天能見(jiàn)度低，雨刮器是大雨中讓你視線(xiàn)豁然開(kāi)朗的“功臣”，檢查雨刮器在每個(gè)檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。
由于低扁平輪胎現在被廣泛使用，輪胎的排水性能在雨天也顯得越來(lái)越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車(chē)的絕對隱患。
2 開(kāi)車(chē)時(shí)要鎮定
看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令后車(chē)司機來(lái)不及反應。在降低車(chē)速直行經(jīng)過(guò)積水路段后，最好再連續輕踩剎車(chē)以便將剎車(chē)盤(pán)內的水分排空；需要轉彎時(shí)，應當緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死造成車(chē)輛側滑。急起步、急剎車(chē)，是雨天路滑容易讓車(chē)輛失控的大忌。
值得一提的是，水深約15厘米以下基本不會(huì )對汽車(chē)有影響，不需要擔心水進(jìn)入車(chē)內或拋錨。不過(guò)，當車(chē)子過(guò)完水后，制動(dòng)系統可能會(huì )暫時(shí)減弱，剎車(chē)的時(shí)候距離要加長(cháng)，因此雨天駕車(chē)最好保持更長(cháng)的安全距離。
如果車(chē)輛在水中熄火，千萬(wàn)不要嘗試再打火啟動(dòng)，否則極易造成引擎報廢。這時(shí)請盡快把車(chē)從積水中推出，叫專(zhuān)業(yè)拖車(chē)將車(chē)輛拖去最近的正規維修站。
3 用車(chē)后得保養
不少車(chē)主覺(jué)得，下雨天正好讓愛(ài)車(chē)洗個(gè)澡。但實(shí)際上，如今的雨水里常會(huì )有各類(lèi)黏性物質(zhì)，日久成垢，而且雨水中的酸性成分還對漆面有腐蝕作用。車(chē)子保養不能遺忘底部與下部的“死角”，這里污物堆積最多比較難清洗，容易發(fā)生銹蝕。雨天空氣潮濕病菌繁衍旺盛，用車(chē)后要特別清掃坐墊、出風(fēng)口等一些車(chē)內“溫床”。定期打開(kāi)車(chē)內空調，行車(chē)時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗，可以達到抽濕、通風(fēng)的效果。 本報記者 胡曉晶
1 用車(chē)前勤檢查
雨天能見(jiàn)度低，雨刮器是大雨中讓你視線(xiàn)豁然開(kāi)朗的“功臣”，檢查雨刮器在每個(gè)檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。
由于低扁平輪胎現在被廣泛使用，輪胎的排水性能在雨天也顯得越來(lái)越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車(chē)的絕對隱患。
2 開(kāi)車(chē)時(shí)要鎮定
看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令后車(chē)司機來(lái)不及反應。在降低車(chē)速直行經(jīng)過(guò)積水路段后，最好再連續輕踩剎車(chē)以便將剎車(chē)盤(pán)內的水分排空；需要轉彎時(shí)，應當緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死造成車(chē)輛側滑。急起步、急剎車(chē)，是雨天路滑容易讓車(chē)輛失控的大忌。
值得一提的是，水深約15厘米以下基本不會(huì )對汽車(chē)有影響，不需要擔心水進(jìn)入車(chē)內或拋錨。不過(guò)，當車(chē)子過(guò)完水后，制動(dòng)系統可能會(huì )暫時(shí)減弱，剎車(chē)的時(shí)候距離要加長(cháng)，因此雨天駕車(chē)最好保持更長(cháng)的安全距離。
如果車(chē)輛在水中熄火，千萬(wàn)不要嘗試再打火啟動(dòng)，否則極易造成引擎報廢。這時(shí)請盡快把車(chē)從積水中推出，叫專(zhuān)業(yè)拖車(chē)將車(chē)輛拖去最近的正規維修站。
3 用車(chē)后得保養
不少車(chē)主覺(jué)得，下雨天正好讓愛(ài)車(chē)洗個(gè)澡。但實(shí)際上，如今的雨水里常會(huì )有各類(lèi)黏性物質(zhì)，日久成垢，而且雨水中的酸性成分還對漆面有腐蝕作用。車(chē)子保養不能遺忘底部與下部的“死角”，這里污物堆積最多比較難清洗，容易發(fā)生銹蝕。雨天空氣潮濕病菌繁衍旺盛，用車(chē)后要特別清掃坐墊、出風(fēng)口等一些車(chē)內“溫床”。定期打開(kāi)車(chē)內空調，行車(chē)時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗，可以達到抽濕、通風(fēng)的效果。 本報記者 胡曉晶
