錯誤1：在圓中打蠟
給汽車(chē)打蠟是許多車(chē)主的事。很多人習慣于用圓的方法給車(chē)身打蠟，這是不正確的，不僅沒(méi)有效果，而且可能會(huì )傷害車(chē)身。正確的方法是先將水平線(xiàn)和垂直線(xiàn)交替成直線(xiàn)，再將最后一條線(xiàn)沿雨水流動(dòng)的方向交替，以減少油漆表面的同心圓暈。

錯誤2：油太多
如果在維修過(guò)程中注入過(guò)多的機油，曲軸曲柄和連桿的大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的內部功率損失，而且還會(huì )增加機油濺到氣缸壁上的量，導致機油燃燒和排放。NG故障，也會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機。因此，在給汽車(chē)加油時(shí)，不要加太多機油，應控制機油表的上下線(xiàn)之間。

如果你想保護你的車(chē)，你不應該添加太多的油，不太滿(mǎn)的燃料，不使用劣質(zhì)。

錯誤3:隨意修改
追求汽車(chē)舒適性和豪華性是有道理的，但有些車(chē)主必須自己在車(chē)內安裝各種設備。如果處理不當，往往會(huì )對車(chē)輛性能和操作的方便性和可靠性造成不利影響，容易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。因此，在添加新設備之前，必須考慮到這一點(diǎn)。好好想想。

錯誤4：發(fā)動(dòng)機溫度高而不低
很多車(chē)主認為發(fā)動(dòng)機溫度不應該太高，越低越好。事實(shí)上，當發(fā)動(dòng)機溫度低時(shí)，這也是有害的。如果冷卻水溫度過(guò)低，燃油燃燒會(huì )惡化，燃油消耗量增加，磨損加劇，機油粘度增加，發(fā)動(dòng)機功率降低。因此，發(fā)動(dòng)機冷卻水溫度越低越好，一般應控制在80到90攝氏度之間。

錯誤5：風(fēng)扇皮帶太緊
一些業(yè)主認為風(fēng)扇皮帶越緊越好。他們不知道這是錯的。風(fēng)機皮帶應保持松緊適度，因為過(guò)緊會(huì )使軸承過(guò)載，磨損加劇，耗電量增加，還會(huì )使泵軸彎曲，皮帶伸長(cháng)變形，壽命縮短。

錯誤6：首選高或低輪胎壓力
有些車(chē)主喜歡給輪胎充氣。他們認為它可以超載和節省燃料。這是不正確的。高胎壓會(huì )降低輪胎的地面，加劇胎面磨損，降低制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)效果，影響行車(chē)安全。胎壓過(guò)低不好。胎壓過(guò)低不僅會(huì )影響行車(chē)安全和制動(dòng)效果，還會(huì )加速肩部磨損，增加車(chē)輛油耗。業(yè)主使用氣泵自充氣時(shí)，應按制造廠(chǎng)規定的氣壓進(jìn)行充氣。輪胎氣壓標簽通常位于車(chē)身或燃油箱蓋上。

       這些錯誤，很多人都會(huì )在車(chē)內進(jìn)行維修，不僅會(huì )傷害到汽車(chē)，還會(huì )影響駕駛的安全。因此，廣大車(chē)主在今后的汽車(chē)維修工作中一定要避免這些錯誤，以保證汽車(chē)的安全。