夏博韜表示:“‘奔馳車(chē),中國造!’體現出北京奔馳仍將致力于為中國用戶(hù)提供與梅賽德斯-奔馳全球標準一致的產(chǎn)品與服務(wù)的承諾。在這一新使命指引 下,整個(gè)北京奔馳團隊的目標是繼續共同成長(cháng),實(shí)現北京奔馳的新愿景‘星徽閃耀@BBAC’——在中國樹(shù)立一個(gè)汽車(chē)合資企業(yè)的標桿。”
據了解,作為中國汽車(chē)工業(yè)的重要一員,相比成立初期,北京奔馳廠(chǎng)區面積擴大了1.5倍,方圓占地達到5平方公里;在職員工人數擴大3倍,達到近 1.2萬(wàn)人。截至2014年底,北京奔馳累計產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛;僅以2015年1-7月的數據為基礎,年產(chǎn)量增加近6倍,工業(yè)總產(chǎn)值增加近8倍,成 功實(shí)現了高速增長(cháng),并發(fā)展成為推動(dòng)北汽集團實(shí)現自身戰略發(fā)展目標的主力軍。
目前,北京奔馳已成為戴姆勒全球重要的生產(chǎn)和研發(fā)基地,“未來(lái)中國生產(chǎn)的奔馳將出口海外市場(chǎng),目前正在進(jìn)一步談判”。北汽集團董事長(cháng)徐和誼透露, “北京奔馳作為長(cháng)軸距C級和E級的惟一生產(chǎn)工廠(chǎng),這兩款車(chē)很可能將成為首批出口的車(chē)型,中國周邊市場(chǎng)如東南亞將成為首先出口的地區。



