這款射程最高的F-150搭載450馬力的猛禽發(fā)動(dòng)機 我們開(kāi)始叫它時(shí)髦卡車(chē)。2019年推出的福特F-150有限公司(Ford F-150 Limited)內飾與福特任何一輛半噸重的卡車(chē)都使用了同樣的普通塑料，但幾乎所有卡車(chē)都覆蓋著(zhù)皮革。當然，座椅也采用皮革材質(zhì)，但它是一種黃油般柔軟的棕色材料，看起來(lái)像是從修復用的五金件上拆下來(lái)的。木材是真實(shí)的，頭條是麂皮狀的超細纖維，和金屬裝飾有一個(gè)幾乎格子紋理。座椅為你按摩，跑步板為你落下，巨大的天窗照亮了你的一天。

這一切奢華的代價(jià)是74,575美元。令人震驚的是，是的，但是去年夏天我扔進(jìn)去半噸石頭的F-150 King Ranch只便宜了280美元。它擁有幾乎所有限量版的功能內容，盡管增加了價(jià)值2萬(wàn)美元的選項，加上價(jià)值3000美元的動(dòng)力沖程柴油發(fā)動(dòng)機，鑒于其meh性能和燃油經(jīng)濟性，這一價(jià)值主張值得懷疑。另一方面，有限的，是唯一的F-150，除了猛禽來(lái)的標準與高輸出3.5升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，可輸出450馬力和510磅英尺的扭矩。重申一下，它的價(jià)格基本上和440磅英尺的柴油一樣。

因此，正是H.O. V6使F-150有限公司脫穎而出。它比我上個(gè)星期開(kāi)的最強大的Ram 1500具有強大的加速優(yōu)勢，遠遠超出了“性能”，進(jìn)入了放縱的領(lǐng)域。這個(gè)動(dòng)作。它與其他型號的f -150相比，更小的3.5升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機具有更大的推力沖擊力，獨特的雙排氣系統永遠不會(huì )過(guò)時(shí)，這使得它擁有流暢、輕松、低端的動(dòng)力。既酷又不惹人厭。美國環(huán)境保護局還表示，它將獲得19英里每加侖的聯(lián)合駕駛，這是相同的標準3.5升EcoBoost和只有3英里每加侖低于動(dòng)力沖程柴油。我每加侖跑了17.7英里。
F-150的10速自動(dòng)檔再一次閃亮登場(chǎng)，即使在俄勒岡州蜿蜒的26號高速公路上穿越胡德山時(shí)，它也能在不引人注意的情況下巧妙地減速。這也是拖拽時(shí)的一個(gè)優(yōu)勢，它配備了H.O. V6和四輪驅動(dòng)，承載能力為9400磅。然而，偶爾也會(huì )有來(lái)自駕駛系統的粗糙的接觸與最初的油門(mén)提示。自動(dòng)停止/啟動(dòng)系統也不像Ram的V8引擎在eTorque混合動(dòng)力系統的幫助下運行得那么順暢。

不過(guò)，總的來(lái)說(shuō)，福特選擇把這樣一款高性能引擎放在一款非高性能車(chē)型中，這很好(而且相當糟糕)，就像在上世紀60年代，福特雷鳥(niǎo)(Ford Thunderbird)等豪華車(chē)型的發(fā)動(dòng)機罩下安裝了野馬可選的大排量V8引擎一樣。僅僅因為你想要最大的能量，并不意味著(zhù)你想要最大的攻擊處理和糟糕的騎乘。 這就是為什么福特選擇制造22英寸的有限標準輪胎并不好。其結果是相當殘忍。在修補過(guò)的路面、人孔蓋和凹坑上，F-150有限公司總是讓人感到疲勞，甚至是懲罰。至少車(chē)身不像豐田Tundra那樣搖擺不定——F-150仍然是一款相當堅硬的車(chē)型，懸掛系統調整得很好——但是King Ranch騎在20英寸的輪子上，并沒(méi)有受到這樣的影響。此外，螺旋簧Ram 1500之間的差異更深刻，強調了卡車(chē)的總體優(yōu)勢。

如果22是可選的，你買(mǎi)它們的唯一方法就是如果你喜歡懲罰，你不帶它們去試駕，或者你只開(kāi)在新鋪的路上。不幸的是，它們是標準的，不應該是標準的。他們創(chuàng )造了一個(gè)巨大的權衡得到H.O. V6和有限。
更糟的是，這并不是說(shuō)它們能提高駕駛體驗。F-150有限公司像它的Ram和Silverado競爭對手一樣，有足夠的能力控制道路，但它最終感覺(jué)更像卡車(chē)。方向盤(pán)本身更大一點(diǎn)，動(dòng)力也不是那么線(xiàn)性和一致的，感覺(jué)更像是一個(gè)老的液壓系統，而不是雪佛蘭幾乎是跨界式的轉向系統。你感覺(jué)你在駕駛F-150而不是駕駛它。也就是說(shuō)，它在高速公路上非?？煽?，顯示出極佳的穩定性。

現在，至于有限公司的另一個(gè)存在理由，時(shí)髦，內部確實(shí)是一個(gè)可愛(ài)的地方花時(shí)間，盡管有以下吹毛求疵。限量版“駝背”皮革確實(shí)比King Ranch原本非?？蓯?ài)的皮革稍微進(jìn)步了一步，但其他所有東西似乎都差不多。是的，這里有很多豪華車(chē)的功能，但它們并不總是最高品質(zhì)的。例如，有按摩椅，但他們只從三個(gè)腰椎膀胱操作，并大聲呼嚕呼嚕。此外，最豪華的Ram配備了通風(fēng)的躺椅后座和巨大的垂直方向觸摸屏。還有一個(gè)聰明得多的中控臺設計，但這適用于每一個(gè)修剪。 最終，選擇限量版還是H.O. V6，而不是豪華的King Ranch或Platinum。如果你在一架F-150上的花費超過(guò)7萬(wàn)美元，為什么你不能在生產(chǎn)卡車(chē)上安裝目前最大、最壞的發(fā)動(dòng)機呢?嗯，22英寸的輪子，首先，但除此之外，我什么都沒(méi)有。然而，真正的問(wèn)題是，所有這些皮革和花哨的褲子功能是否值得這些豪華卡車(chē)開(kāi)出的2萬(wàn)美元溢價(jià)。坦白地說(shuō)，答案似乎是“不”。