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一個(gè)多世紀以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)在裝配過(guò)程中一直依賴(lài)于人類(lèi)，但依靠技術(shù)幫助這些工人保持最佳身材是一種相對較新的現象。為了達到這個(gè)目的，福特有兩種新的策略來(lái)減輕工廠(chǎng)工作的副作用。
外骨骼
去年年底，福特推出了EksoVest的外骨骼，該公司開(kāi)始對其進(jìn)行測試，以減少重復工作時(shí)的疲勞?，F在，這個(gè)系統已經(jīng)在世界各地的15個(gè)不同的福特工廠(chǎng)中推廣。
EksoVest是一款輕便的可穿戴外骨骼，為福特工廠(chǎng)的工人提供了5到15磅的起重幫助。它可以容納身高從5英尺2英寸到6英尺4英寸的人。
在測試過(guò)程中,工人們感覺(jué)疲勞時(shí)的變化,這是很重要的:這不僅減少潛在的工廠(chǎng)停機時(shí)間,能改善工人的生活質(zhì)量處理開(kāi)銷(xiāo)的任務(wù),可以量相當于解除一袋面粉在你頭上每天超過(guò)4600次。
我甚至連粉刷天花板都會(huì )感到疲勞。EksoVest是一個(gè)很好的想法，可以防止員工的手臂磨損。
福特，物體跟蹤技術(shù)
幫助工人避免疲勞不僅僅是身體上的幫助。福特還采用了身體跟蹤技術(shù)，以確保員工的工作方式不會(huì )造成不必要的傷害。
在位于西班牙巴倫西亞的福特發(fā)動(dòng)機裝配廠(chǎng)，這家汽車(chē)制造商使用了一種裝備了類(lèi)似于運動(dòng)隊用來(lái)完善運動(dòng)員身體形態(tài)的身體追蹤技術(shù)的宇航服。在福特的案例中，它被用來(lái)檢查員工的姿勢，從而開(kāi)發(fā)出能減輕員工身體壓力的工作站。就像EksoVest一樣，它的好處包括更快樂(lè )的員工和更少的停機時(shí)間。
這套宇航服裝有15個(gè)不同的光傳感器，這些傳感器與探測裝置相連。四個(gè)不同的攝像頭跟蹤傳感器——以及它們所依附的身體——如何移動(dòng)。隨后，人體工學(xué)家利用這些數據幫助福特設計新的工作站，并幫助工人改善他們的姿勢。目前這還只是一個(gè)試點(diǎn)項目，但如果試驗成功，福特還可以在歐洲其他工廠(chǎng)推廣這項技術(shù)。
去年年底，福特推出了EksoVest的外骨骼，該公司開(kāi)始對其進(jìn)行測試，以減少重復工作時(shí)的疲勞?，F在，這個(gè)系統已經(jīng)在世界各地的15個(gè)不同的福特工廠(chǎng)中推廣。
EksoVest是一款輕便的可穿戴外骨骼，為福特工廠(chǎng)的工人提供了5到15磅的起重幫助。它可以容納身高從5英尺2英寸到6英尺4英寸的人。
在測試過(guò)程中,工人們感覺(jué)疲勞時(shí)的變化,這是很重要的:這不僅減少潛在的工廠(chǎng)停機時(shí)間,能改善工人的生活質(zhì)量處理開(kāi)銷(xiāo)的任務(wù),可以量相當于解除一袋面粉在你頭上每天超過(guò)4600次。
福特，物體跟蹤技術(shù)
幫助工人避免疲勞不僅僅是身體上的幫助。福特還采用了身體跟蹤技術(shù)，以確保員工的工作方式不會(huì )造成不必要的傷害。
在位于西班牙巴倫西亞的福特發(fā)動(dòng)機裝配廠(chǎng)，這家汽車(chē)制造商使用了一種裝備了類(lèi)似于運動(dòng)隊用來(lái)完善運動(dòng)員身體形態(tài)的身體追蹤技術(shù)的宇航服。在福特的案例中，它被用來(lái)檢查員工的姿勢，從而開(kāi)發(fā)出能減輕員工身體壓力的工作站。就像EksoVest一樣，它的好處包括更快樂(lè )的員工和更少的停機時(shí)間。
這套宇航服裝有15個(gè)不同的光傳感器，這些傳感器與探測裝置相連。四個(gè)不同的攝像頭跟蹤傳感器——以及它們所依附的身體——如何移動(dòng)。隨后，人體工學(xué)家利用這些數據幫助福特設計新的工作站，并幫助工人改善他們的姿勢。目前這還只是一個(gè)試點(diǎn)項目，但如果試驗成功，福特還可以在歐洲其他工廠(chǎng)推廣這項技術(shù)。
