距離2月4日春運大幕拉開(kāi)還有一段時(shí)間，現代快報記者昨天從江蘇省公安廳交警總隊獲悉，隨著(zhù)省內部分學(xué)校、企業(yè)陸續放假，學(xué)生探親流、外來(lái)務(wù)工人員返鄉流已逐步顯現，高速公路、國省道干線(xiàn)公路的交通流量已經(jīng)在悄悄上升。從今天起，江蘇交警將陸續發(fā)布出行提示，為春運返鄉大軍安全回家提供指引。昨天，針對春運途中可能遇到的橋梁結冰、公路平交道口、沿河路段、急彎等危險路段，江蘇交警發(fā)布第1號出行安全提示?，F代快報記者從團霧多發(fā)路段示意圖上看到，團霧主要集中在蘇北地區，駕車(chē)時(shí)尤其要留神。通訊員 沈交軒 現代快報記者 王瑞

　　危險路段1

　　高架橋梁

　　主要分布在高速公路和城市高架，由于高架橋梁不接地氣，春運期間夜間溫度低，這些路段極易在凌晨時(shí)段出現結冰現象，對道路交通安全影響較大。

　　交警提醒

　　當出現雨雪天氣，或者在夜間、凌晨時(shí)段途經(jīng)高架橋梁，注意保持勻速行駛，并與前車(chē)保持安全車(chē)距，避免急打方向、緊急制動(dòng)。此外，雨雪容易被碾壓、排擠到高架橋梁的兩側，這時(shí)道路兩側會(huì )更容易結冰，所以盡量保持在道路中間行駛，特別是在高速公路行駛時(shí)不要占用應急車(chē)道。

　　主要集中在高速公路臨近匝道口500米左右的路段內。

　　很多駕車(chē)人由于平時(shí)很少上高速，以至于臨近目的地時(shí)搞不清楚從哪個(gè)出口下高速，往往會(huì )做出在出口匝道附近突然減速，甚至停車(chē)、倒車(chē)的危險舉動(dòng)。

　　這些危險舉動(dòng)也就使得高速公路匝道口變得異常危險，因為前車(chē)突然減速、停車(chē)而引發(fā)的追尾事故更是時(shí)有發(fā)生。

　　危險路段2

　　高速公路匝道口

　　一方面，開(kāi)車(chē)上路最好提前做一下功課，該走哪條高速、該從哪個(gè)出口下，提前規劃一下線(xiàn)路，做到心中有數，行駛途中也要注意觀(guān)察高速公路指示牌。高速公路一般都會(huì )在距離出口匝道2公里、1公里和500米的地方分別設置出口提示牌，要注意觀(guān)察并提前向右變更車(chē)道。另一方面，正常行駛的車(chē)輛經(jīng)過(guò)出口匝道時(shí)，駕車(chē)人要多留個(gè)心眼，盡量與前后左右的車(chē)輛保持一個(gè)安全車(chē)距，給自己應對突發(fā)情況留下足夠的空間和時(shí)間。

　　交警提醒

　　危險路段3

　　普通公路的沿河、高路基路段

　　主要分布在沿河的普通國省道公路和農村縣鄉公路。

　　據介紹，由于我省大部分地區水網(wǎng)密布，很多公路是沿河而建，雖然近幾年公路安保工程對大多數沿河路段都采取了防護措施，但尚未做到全覆蓋，且防護能力也是有一定限度的，一旦車(chē)輛失控撞擊超出防護限度，極有可能沖出路外翻入河中。

　　交警提醒

　　對于很多江蘇人而言，春節回家，很多人的“最后一公里”都要經(jīng)過(guò)這樣的路段，請一定注意按照限定的最高時(shí)速通行，不要超速。同時(shí)，這些路段往往交通復雜，要注意觀(guān)察，遇到突發(fā)情況盡量避免猛打方向、緊急制動(dòng)。特別是遇有雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)，更要小心謹慎駕駛。

　　危險路段4

　　公路平交道口、集鎮路段

　　主要分布在普通國省道公路。為了保障國省道公路的通行效率，按照建設標準和通行做法，這些平交道口一般不會(huì )設置交通信號燈。很多駕車(chē)人習慣了在城市道路開(kāi)車(chē)“紅燈停、綠燈行”，對這種沒(méi)有交通信號燈控制的公路平交路口，往往缺乏警惕。

　　同時(shí)，很多公路經(jīng)過(guò)一些集鎮路段，如果不注意提前減速，很容易發(fā)生交通事故。

　　交警提醒

　　開(kāi)車(chē)上路，一定要注意觀(guān)察交通標志標線(xiàn)。公路平交道口或集鎮路段一般都會(huì )有相應的警示標志牌，提前告知駕駛員注意觀(guān)察、減速慢行。同時(shí)，經(jīng)過(guò)此類(lèi)交通相對復雜的路段時(shí)，盡量不要超車(chē)，因為在超車(chē)的過(guò)程當中，被超的車(chē)輛很可能遮擋駕駛員的視線(xiàn)，導致無(wú)法有效觀(guān)察路面的動(dòng)態(tài)情況。

　　此外交警介紹，全省很多農村地區公路兩邊連接大型企業(yè)、物流集散市場(chǎng)，很多大型車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)區也給正常公路交通帶來(lái)安全隱患，希望開(kāi)車(chē)回家的朋友們經(jīng)過(guò)這樣的路段時(shí)也要注意觀(guān)察，謹慎通過(guò)。

　　危險路段5

　　高速公路團霧多發(fā)易發(fā)路段

　　主要分布在江蘇省沿江和蘇北地區，深秋和冬季是團霧多發(fā)的時(shí)期。2014年11月底，江蘇省公安廳交警總隊就曾公布過(guò)35處團霧多發(fā)路段和易發(fā)路段示意圖。

　　從時(shí)段看，團霧一般出現在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的夜間，尤其是清晨更容易出現團霧。團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大等特征。

　　團霧不僅會(huì )在大霧天氣中出現，在大范圍天氣狀況較好的情況下，也有可能出現小區域的團霧，因此大大增加了監測和預報的難度。駕車(chē)人在正常行駛過(guò)程中，很可能突然陷入團霧中。這個(gè)時(shí)候，如果操作不當，很可能引發(fā)事故。

　　交警提醒

　　駕駛過(guò)程中看到前方有霧或者已經(jīng)進(jìn)入團霧，千萬(wàn)要保持冷靜，握好方向盤(pán)。雖然視線(xiàn)模糊，但仍要“眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方”。如果發(fā)現前方有團霧或大霧，在距離和車(chē)道滿(mǎn)足變道條件、確保安全的前提下，減速駛入最右側車(chē)道，就近選擇出口緩慢駛出高速或進(jìn)入附近服務(wù)區暫避。

　　需要特別提醒的是，當車(chē)輛突然進(jìn)入能見(jiàn)度很低的團霧區域時(shí)，很多人下意識的反應就是一腳急剎。其實(shí)，這樣做非常危險，容易引發(fā)連續追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車(chē)帶或路肩停車(chē)，停車(chē)之后需立刻打開(kāi)雙閃，以提示后方車(chē)輛注意。放置警示標志時(shí)，應該比平時(shí)更遠一些，保證后方車(chē)輛更早地發(fā)現險情，以采取應對的措施。另外，車(chē)內人員也應立即撤離到路邊安全的地方。千萬(wàn)不要在車(chē)內停留或者在車(chē)道上行走，避免二次事故的發(fā)生。

　　使用燈光也是防止事故的重要手段，行車(chē)遇大霧，要開(kāi)啟大燈、霧燈、示廓燈，必要時(shí)還要開(kāi)啟危險報警閃光燈。這樣做不僅是為了看清前方的情況，也是為了使自己被后方來(lái)車(chē)看清。需要注意的是，不要使用遠光燈，因為遠光燈是大面積照射，很容易在霧里造成散射，在駕駛員眼前形成散射光團，使其眼前一片雪白，非常危險。由于霧天視線(xiàn)嚴重受阻，行車(chē)過(guò)程中切勿隨意變更車(chē)道、超車(chē)。

　　出了團霧后，不要立刻加速超車(chē)趕路。因為下一個(gè)霧團很可能就在你變道、超車(chē)時(shí)出現。應該慢行變道，觀(guān)察前方后再加速。

　　一、京滬高速公路（G2）

　　徐州段：710公里至713公里處、722公里至724公里處、727公里至729公里處；

　　宿遷段：735至737公里處、747公里至749公里處、767公里至769公里處、781公里至783公里處；

　　淮安段：789公里至806公里處、819公里至832公里處、838公里至843公里處、852公里至859公里處；

　　揚州段：865公里至868公里處、910公里至912公里處。

　　二、京臺高速公路（G3）

　　徐州段：670公里至673公里處、685公里至689公里處。

　　三、沈海高速公路（G15）

　　連云港段：793公里至796公里處、825公里至828公里處、852公里至855公里處、860公里至863公里處；

　　鹽城段：888公里至891公里處、924公里至927公里處、1016公里至1019公里處、1030公里至1033公里處、1040公里至1044公里處。

　　四、長(cháng)深高速公路（G25）

　　連云港段：1710公里至1726公里處；

　　淮安段：1763公里至1804公里處；

　　南京段：2081公里至2089公里處、2092公里至2099公里處。

　　五、連霍高速公路（G30）

　　連云港段：52公里至55公里處、65公里至68公里處；

　　徐州段：134公里至137公里處、166公里至169公里處，223公里至226公里處。

　　六、鹽靖高速公路（S29）

　　鹽城段：18公里至19公里處；

　　泰州段：130公里至142公里處。