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進(jìn)入冬季，大風(fēng)大霧、雨雪冰雹等極端天氣頻現，由天氣導致的交通事故也逐漸增多，這不僅給許多車(chē)主帶來(lái)了諸多行車(chē)困難，也為車(chē)上人員帶來(lái)安全隱患。
保險專(zhuān)家表示，車(chē)主應該在大雪來(lái)臨之前，給愛(ài)車(chē)做一次專(zhuān)業(yè)保養，檢查防凍液是否充足，胎壓是否正常，胎紋厚度是否達到3毫米以上。還要補充蓄電池的電解液，檢查雨刮和車(chē)燈工作是否正常，并加滿(mǎn)雨刮水。
由于冬季霜多、霧多、雨雪多并且氣溫低，給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素，因而確保冬季行車(chē)安全尤為重要。作為一家擁有全球安全研究院，多年持續關(guān)注道路安全的保險公司，利寶保險向廣大車(chē)主提出四點(diǎn)建議。
首先，起步時(shí)應緩加油門(mén)慢慢提速，速度過(guò)快容易打滑;轉向時(shí)要提前降低車(chē)速，緩慢轉動(dòng)方向盤(pán)，勻速通過(guò)，切勿急轉彎;配備ABS的車(chē)輛在緊急剎車(chē)時(shí)則應一腳踩死。
其次，車(chē)主在上路前應先測試剎車(chē)，避免結冰使剎車(chē)失效;測算安全車(chē)距最科學(xué)的方式是計算與前車(chē)距離的行駛時(shí)間，在干燥路面上，與前車(chē)至少保持3秒車(chē)距;在潮濕路面上，要增加到6秒車(chē)距;而在冰雪路面上，則需保持9秒以上的車(chē)距。
再次，車(chē)主要切記遠光燈不適合在下雪、起霧天氣使用，因為光線(xiàn)會(huì )被雪花、霧氣反射，進(jìn)而影響視線(xiàn);在光線(xiàn)尚可、不需要開(kāi)近光燈時(shí)，可開(kāi)啟示寬燈提示;霧天駕車(chē)視線(xiàn)不足100米時(shí)，務(wù)必使用前后霧燈，視線(xiàn)好轉時(shí)則要立刻關(guān)閉，以免影響他人駕車(chē)。
最后，如果在行車(chē)過(guò)程中出現事故，要第一時(shí)間報警。如果有人受傷則應立即搶救傷員;如果僅造成財產(chǎn)損失，則在做好現場(chǎng)標示后，應盡快撤離現場(chǎng)，恢復道路通行。同時(shí)，專(zhuān)家建議，應在出現事故的48小時(shí)之內撥打保險電話(huà)報案。
保險專(zhuān)家表示，車(chē)主應該在大雪來(lái)臨之前，給愛(ài)車(chē)做一次專(zhuān)業(yè)保養，檢查防凍液是否充足，胎壓是否正常，胎紋厚度是否達到3毫米以上。還要補充蓄電池的電解液，檢查雨刮和車(chē)燈工作是否正常，并加滿(mǎn)雨刮水。
由于冬季霜多、霧多、雨雪多并且氣溫低，給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素，因而確保冬季行車(chē)安全尤為重要。作為一家擁有全球安全研究院，多年持續關(guān)注道路安全的保險公司，利寶保險向廣大車(chē)主提出四點(diǎn)建議。
首先，起步時(shí)應緩加油門(mén)慢慢提速，速度過(guò)快容易打滑;轉向時(shí)要提前降低車(chē)速，緩慢轉動(dòng)方向盤(pán)，勻速通過(guò)，切勿急轉彎;配備ABS的車(chē)輛在緊急剎車(chē)時(shí)則應一腳踩死。
其次，車(chē)主在上路前應先測試剎車(chē)，避免結冰使剎車(chē)失效;測算安全車(chē)距最科學(xué)的方式是計算與前車(chē)距離的行駛時(shí)間，在干燥路面上，與前車(chē)至少保持3秒車(chē)距;在潮濕路面上，要增加到6秒車(chē)距;而在冰雪路面上，則需保持9秒以上的車(chē)距。
再次，車(chē)主要切記遠光燈不適合在下雪、起霧天氣使用，因為光線(xiàn)會(huì )被雪花、霧氣反射，進(jìn)而影響視線(xiàn);在光線(xiàn)尚可、不需要開(kāi)近光燈時(shí)，可開(kāi)啟示寬燈提示;霧天駕車(chē)視線(xiàn)不足100米時(shí)，務(wù)必使用前后霧燈，視線(xiàn)好轉時(shí)則要立刻關(guān)閉，以免影響他人駕車(chē)。
最后，如果在行車(chē)過(guò)程中出現事故，要第一時(shí)間報警。如果有人受傷則應立即搶救傷員;如果僅造成財產(chǎn)損失，則在做好現場(chǎng)標示后，應盡快撤離現場(chǎng)，恢復道路通行。同時(shí)，專(zhuān)家建議，應在出現事故的48小時(shí)之內撥打保險電話(huà)報案。
