北京今明兩天天氣情況比較復雜，雨雪相態(tài)轉換，20日入夜后轉為純雪，路面將開(kāi)啟冰雪混合狀態(tài)，21日周一早高峰交通肯定受影響，那么如何在冰雪路面上確保行車(chē)最安全呢？請記住下面這10條最實(shí)用技巧。這10條冰雪駕駛技巧必須要知道！

　　第一，降低車(chē)速 忌猛踩油門(mén)

　　冬季雪地路面附著(zhù)系數非常低，車(chē)輪容易打滑，行車(chē)的危險性更大，所以行車(chē)速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車(chē)速要平穩，要防止車(chē)速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門(mén)應緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

　　第二，增大車(chē)距

　　在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車(chē)間距，行車(chē)間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動(dòng)時(shí)，應以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側滑。

　　第三，車(chē)輛打滑時(shí)千萬(wàn)不要慌張

　　方向盤(pán)要順著(zhù)打滑方向輕輕地轉，待車(chē)輛回正后，再輕輕地踩剎車(chē)，直到整個(gè)情況完全控制住。

　　第四，跟隨前車(chē)

　　在積雪較深的路面上行駛，要跟著(zhù)前車(chē)的車(chē)轍行駛，因為前車(chē)已把松軟的雪壓實(shí)，可防止陷入深雪之中。

　　第五，盡量別超車(chē)

　　盡量避免在冰雪路上超車(chē)，實(shí)在需要超車(chē)時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車(chē)，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

　　第六，科學(xué)起步

　　雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋?、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機件。若驅動(dòng)輪打滑，應鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著(zhù)性。

　　第七，駕車(chē)拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪、結冰

　　冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

　　第八，停車(chē)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋

　　需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí)，應選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線(xiàn)桿或其他車(chē)輛，以防側滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē)，應掛擋、拉緊手剎，并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車(chē)溜坡。

　　第九，坡道要異常小心　　在雪地爬坡時(shí)危險性極高，必須與前車(chē)保持比平時(shí)多兩倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車(chē)制動(dòng)。如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。

　　第十，保護眼睛　　長(cháng)時(shí)間雪中行駛，駕駛員最好戴防護眼鏡。