又到了天氣變幻無(wú)常、暴雨時(shí)常光顧的季節，雨中行車(chē)再次成為車(chē)友們關(guān)注的焦點(diǎn)。雨中如何安全行車(chē)?需要哪些技巧？某些車(chē)友的不良行車(chē)習慣你是否也有？記者替你打探、支招。

　　6月27日晚10時(shí)，記者駕車(chē)從鄭州市金水路與花園路交叉口去北環(huán)路與索凌路附近。一路走來(lái)，堵車(chē)、積水成為所見(jiàn)最多的景象。平時(shí)有綠波帶、行車(chē)便利的花園路，當時(shí)已經(jīng)成了一個(gè)偌大的停車(chē)場(chǎng)。記者轉而繞道單行的政六街，后轉入經(jīng)三路，車(chē)輛隨即又被堵住。經(jīng)三路與農科路交叉口，水深已經(jīng)快到膝蓋，記者只好調頭轉向中州大道，然后從國際車(chē)城附近的一條小路轉入花園路。到達目的地，平時(shí)只需半小時(shí)左右的路程，已經(jīng)花費了記者將近兩個(gè)小時(shí)。

　　路上的積水給車(chē)主和行人都帶來(lái)了不少麻煩。除了堵車(chē)，汽車(chē)熄火、車(chē)牌丟失、擦掛事故等也時(shí)有發(fā)生。而一些路人則趁機做起了幫忙推車(chē)的生意。

　　經(jīng)三路上，路中間的護欄已經(jīng)被拆開(kāi)幾個(gè)缺口，以方便車(chē)主調頭。兩個(gè)年輕人正推著(zhù)一輛車(chē)涉水前行。其中一個(gè)年輕人告訴記者，自己是新手，第一次遇到這種惡劣天氣，走在積水比較深的地方的時(shí)候有點(diǎn)心虛，一不小心熄火了。在駕校學(xué)習的時(shí)候聽(tīng)老師說(shuō)這種情況不能再啟動(dòng)，只好推著(zhù)車(chē)到積水少的地方再說(shuō)。

　　在經(jīng)三路與農業(yè)路交叉口，兩輛轎車(chē)因為轉彎搶道發(fā)生刮蹭，本來(lái)一肚子火的司機更是滿(mǎn)腹郁悶。因為積水比較深，有幾輛車(chē)從積水中出來(lái)的時(shí)候，車(chē)后的車(chē)牌已經(jīng)不見(jiàn)了蹤影，車(chē)主只好把車(chē)停在路邊去尋找車(chē)牌?！半m然明知道希望不大，但還是想碰碰運氣，反正現在路程這樣了，也走不了?！?/P>

　　一些車(chē)主可能因為害怕熄火，對油門(mén)不敢稍微放松，走到有積水路段的時(shí)候，加油門(mén)通過(guò)的車(chē)輛濺起高高的水花，難免殃及路邊行人。在農業(yè)路與姚寨路附近，快速通過(guò)的車(chē)輛濺起的積水讓幾個(gè)騎車(chē)人半邊衣服差不多濕透?！疤钡铝?，這樣的天氣有這樣開(kāi)車(chē)的嗎!”一名男子大聲呵斥著(zhù)揚長(cháng)而去的車(chē)輛，最后還不忘來(lái)幾句國罵。旁邊一位老人在勸解幾句后感慨道：“一年到頭修下水道，修來(lái)修去還是這樣?！?/P>

　　雨天駕車(chē)幾宗罪對照自己可曾有

　　對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，雨中行車(chē)不但要與惡劣天氣對抗，還要隨時(shí)應對那些不文明駕駛者，想想也真不容易。所以，大家最好還是本著(zhù)“與人方便，與己方便”的原則，嚴格遵章行駛。否則，開(kāi)車(chē)隨心所欲，很容易招人罵不說(shuō)，更主要的是不安全。

　　看看下面這些雨中行車(chē)的陋習，一定要有則改之，無(wú)則加勉。

　　一宗罪：狠加速急剎車(chē)小貼士：注意保持一定車(chē)距狠加速又頻頻急剎的駕駛習慣，在平時(shí)尚且會(huì )險象環(huán)生，在雨中更不用說(shuō)了。有人曾經(jīng)統計過(guò)，大雨中行車(chē)，這種駕駛習慣導致車(chē)禍發(fā)生的概率超過(guò)50%。因為在平時(shí)，這種錯誤的行車(chē)習慣，還可以利用自己的反應及剎車(chē)靈敏度補救，而在大雨中駕駛，因視線(xiàn)受阻影響判斷準確性，即使可以做到迅速反應過(guò)來(lái)，剎車(chē)性能也會(huì )大打折扣，更何況，后車(chē)的反應是否能夠極快也是未知數。這也相當于為自己的安全埋下了隱患。

　　因此，除了比平時(shí)適當加長(cháng)與前車(chē)保持的距離外，雨中行車(chē)尤其切忌急踩剎車(chē)，而應采用輕踩點(diǎn)剎的做法，既控制車(chē)速，也讓后車(chē)在視線(xiàn)不清的情況下，有足夠的剎車(chē)準備。

　　二宗罪：見(jiàn)縫插針頻繁變線(xiàn)小貼士：安全先行，避免頻繁變線(xiàn)

　　與喜歡超車(chē)的司機一樣，有些駕駛員則對頻繁變線(xiàn)情有獨鐘。在市區內行駛，他們就經(jīng)?！耙?jiàn)縫插針”，并時(shí)時(shí)以“變線(xiàn)高手”自居。然而，在大雨傾盆的特定時(shí)候，人們更對這種頻頻左穿右插的行為嗤之以鼻。它的危害性就在于，若在正常天氣環(huán)境、路況下，別的車(chē)輛還能對“穿插”行為進(jìn)行控速、轉向等的應對，但在瓢潑大雨的情況下，車(chē)輛的制動(dòng)性能、轉向功能以及駕駛者本身的反應、判斷力與平時(shí)相比都會(huì )出現一定偏差，把握不好的話(huà)，事故發(fā)生的可能性會(huì )大大增加。

　　三宗罪：高速涉水戲路人小貼士：積水路面應減速慢行

　　“蛤蟆撒泡尿，街道就積水?！庇腥诉@樣形容鄭州雨后道路的情況?？梢?jiàn)夏季道路積水對鄭州來(lái)說(shuō)是比較常見(jiàn)的情況。多數車(chē)輛在經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，都注意減速慢行，但有個(gè)別司機，卻完全不顧路人的感受，依然疾馳而過(guò)。結果，車(chē)輛濺起的污水濺在了路人的身上。雖然記者相信這一行為多是出于司機本身的莽撞，并非有意為之，但記者也碰到過(guò)個(gè)別道德敗壞的駕駛員，在導演了這一幕損人不利己的鬧劇后，還回頭嘲笑“受害者”。

　　雨天行車(chē)之技巧

　　雨天開(kāi)車(chē)技巧多

　　暴雨天氣對車(chē)主車(chē)技是一個(gè)不小的考驗，近日，記者就暴雨天氣的駕駛、停車(chē)等問(wèn)題采訪(fǎng)了部分老司機和專(zhuān)業(yè)人士，請他們給你支支招。

　　暴雨中行駛保持低速切忌超車(chē)視線(xiàn)清晰是安全行車(chē)的重要前提。暴雨天氣里，駕駛員需及時(shí)打開(kāi)雨刷器，并開(kāi)冷氣除霧氣，同時(shí)根據雨量的大小調整雨刷速度，保持視線(xiàn)清晰。通常，大暴雨天氣時(shí)天色會(huì )變暗，遇到這一情形，駕駛員應及時(shí)打開(kāi)近光燈和防霧燈。其實(shí)，雨天開(kāi)車(chē)打燈，并不完全是為了讓自己看清別人，最重要的是要讓別人看清你的車(chē)。

　　有十幾年駕駛經(jīng)驗的王國慶師傅說(shuō)，雨天行車(chē)的關(guān)鍵之處在于低速行駛，避免側滑。司機要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線(xiàn)和低速行駛，需要轉彎時(shí)，緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死造成車(chē)輛側滑。

　　需提醒駕駛員注意的是，雨天行車(chē)絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。因為下雨路滑，視野不清，同時(shí)車(chē)輪很容易打滑，超車(chē)時(shí)易發(fā)生意外。

　　暴雨天停車(chē)提前百米減速暴雨天停車(chē)時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕踩剎車(chē)，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。王國慶師傅說(shuō)，一般情況下，在經(jīng)過(guò)積水較深的路段后，要輕踩幾下剎車(chē)。因為通過(guò)積水路段時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都會(huì )被水浸濕，影響制動(dòng)效果。通過(guò)輕踩剎車(chē)，可以刮去水分，恢復這兩個(gè)部件的干燥，避免發(fā)生危險事故。

　　過(guò)積水路段水面超過(guò)排氣管不可行駛下雨天，道路上的積水往往會(huì )掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過(guò)，不僅會(huì )有水漫進(jìn)排氣管的危險，輪胎也有可能被坑中的異物扎破，甚至陷入丟失井蓋的下水道中。

　　王國慶師傅提醒新老駕駛員，鄭州高架橋和鐵路橋下積水很多，在經(jīng)過(guò)有積水的地方或者立交橋下、隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先要停車(chē)查看積水的深度。決定是否能夠行駛的標準是水深不能超過(guò)排氣管的高度。如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以?huà)煲粨?，穩住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉方向，否則可能導致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機損壞。如果不慎熄火，一定不要再次啟動(dòng)車(chē)輛，否則會(huì )造成發(fā)動(dòng)機損壞。應將車(chē)推出積水路段。

　　如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以?huà)焐弦粨趸虻箵?，試探性地緩踩油門(mén)，當汽車(chē)能前行或后退時(shí)，保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，可在驅動(dòng)輪下墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與地面的附著(zhù)力，使汽車(chē)平穩開(kāi)出泥坑。

　　雨天行車(chē)之陋習

　　雨天駕車(chē)幾宗罪對照自己可曾有

　　這種飛速經(jīng)過(guò)涉水路面的駕駛行為，在市區一般的主干道，由于車(chē)速有限，對別人造成的影響和傷害可能還不是太大。但若發(fā)生在高速公路上，它還會(huì )讓對面車(chē)道迎面駛來(lái)的車(chē)輛以及一旁的車(chē)輛在短時(shí)間內什么都看不清楚。

　　同時(shí)，這種駕駛行為不僅會(huì )給別人帶來(lái)傷害，也會(huì )給自身行車(chē)埋下安全隱患。涉水駕駛汽車(chē)速度過(guò)快，由于水流沖力對汽車(chē)的作用，容易導致車(chē)輛出現側滑。此外，在雨勢較大的情況下，汽車(chē)若需要涉水而過(guò)，切忌大轟油門(mén)猛沖，否則，水花會(huì )濺入發(fā)動(dòng)機而導致熄火，最終損人害己。

　　四宗罪：恣意妄為強行超車(chē)小貼士：保持車(chē)速，勿右線(xiàn)超車(chē)也許有些駕駛員習慣了開(kāi)快車(chē)，這在天氣正常的情況下，只要不影響別人，你喜歡如何超車(chē)，是你的自由?？墒?，在大雨中行車(chē)，很多車(chē)輛都會(huì )減慢車(chē)速，安全為先。如果“超車(chē)黨”仍然覺(jué)得自己有足夠的本事開(kāi)到100公里/小時(shí)以上，總嫌前面的車(chē)輛速度過(guò)慢，想方設法加速超車(chē)，無(wú)疑增加了發(fā)生事故的可能。

　　尤其在高速公路上，這種“超車(chē)”思想更應摒棄。因為高速路上車(chē)速較快，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。尤其是當遭遇貨柜車(chē)、大貨車(chē)、大客車(chē)等大型車(chē)時(shí)，絕對不要從右側超越，因為這類(lèi)大型車(chē)的高度高，當小車(chē)靠近大型車(chē)右側時(shí)，司機在大雨中很可能會(huì )有所忽略，若這些車(chē)剛好需要向右變線(xiàn)，后果不堪設想。

　　五宗罪：大雨中不開(kāi)燈小貼士：開(kāi)啟車(chē)燈避免追尾有些駕駛員在天氣較暗時(shí)有開(kāi)燈行駛的習慣，可在雨中開(kāi)車(chē)時(shí)，往往就忽略了這一點(diǎn)。隨著(zhù)雨勢越來(lái)越大，能見(jiàn)度也會(huì )越來(lái)越低，尤其是現在這種風(fēng)云突變的季節，開(kāi)車(chē)燈實(shí)乃利人利己的明智之舉。雖然，大雨天開(kāi)雨霧燈看上去是方便了別人，實(shí)際上也可有效防止被追尾現象的發(fā)生，增加安全系數。

　　下大雨時(shí)，天色陰暗，濃濃的雨霧，嚴重影響駕駛員的視線(xiàn)。擋風(fēng)玻璃上，雖然雨刷在努力工作，但大雨中它時(shí)常會(huì )顯得力不從心，在玻璃上面留下一層水膜，更進(jìn)一步妨礙了我們的視線(xiàn)。自己的視線(xiàn)變差，別人視線(xiàn)同樣不良，所以，在開(kāi)雨霧燈的同時(shí)，還盡量打上急閃的警告燈，這樣就可以使后面疾駛的汽車(chē)及早發(fā)現你，避免追尾。