伴隨著(zhù)幾次強降溫,冬季向我們緩緩走來(lái)。冰雪路面將成為廣大車(chē)主不得不面對的主要路況,面對即將到來(lái)的冬天,開(kāi)車(chē)的您準備好了嗎?小編在此,急您所急,特意搜羅了一下冬季行車(chē)應用的駕駛技巧和大家一起分享。
方向盤(pán)的功能不可小視
如果僅憑想象,可能每個(gè)人都會(huì )認為操縱方向盤(pán)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的駕駛技巧。不過(guò),常識性的東西往往更需要認真學(xué)習。如果使用方法不正確,也是會(huì )影響行車(chē)的安全。在這個(gè)冬天來(lái)臨之前,我們就來(lái)一起學(xué)習一下方向盤(pán)的操縱常識。
首先,方向盤(pán)的握法是有一定講究的,如果將方向盤(pán)看作鐘表的盤(pán)面,左手握在九、十時(shí)之間,右手握在三、四時(shí)之間,雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)最為合理。這樣把握方向盤(pán),當右手在操縱擋把等其他機件時(shí),對左手單獨操縱方向盤(pán)的影響很校
冬季路面,突發(fā)狀況較其他季節將會(huì )有所增多,這樣就要求我們車(chē)主要時(shí)刻保持警惕性。那么,首先應從正確使用方向盤(pán)開(kāi)始。
急剎車(chē)猛打向盤(pán)都要慎重
在冰雪路面行駛,首先要注意愛(ài)車(chē)的磨損程度。天氣好的時(shí)候,即使輪胎磨損超出范圍,在市內低速行駛的情況下也不會(huì )有什么問(wèn)題發(fā)生,但是遇到冰雪路面,磨損超標的輪胎的排水能力就會(huì )變差,車(chē)輛就容易產(chǎn)生側滑,從而在緊急情況下出現危險。所以提醒車(chē)主,冰雪天氣開(kāi)車(chē)之前一定要記得檢查輪胎是不是磨損已經(jīng)超標,如果超標最好馬上更換。
另外,冰雪路面車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力會(huì )隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“側滑”,當它達到一定的臨界點(diǎn)時(shí),輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時(shí)候剎車(chē)也形同虛設,這個(gè)時(shí)候務(wù)必記著(zhù)不要急踩剎車(chē)或猛打向盤(pán)。
踩好油門(mén)控制好車(chē)速最重要
行話(huà)說(shuō),十次車(chē)禍九因快,一切行車(chē)事故,皆可歸結為司機不會(huì )踩油門(mén)。會(huì )踩油門(mén),其要義是要會(huì )控制車(chē)速。尤其是嚴寒的冬季,在冰雪路面如何安全行車(chē),會(huì )踩油門(mén)就顯得尤為重要了。這就要求開(kāi)車(chē)人對交通規則要爛熟于胸;對己車(chē)車(chē)況要知脾知性;對前方路況要知靜知動(dòng);要以邏輯思維方式來(lái)考量人、車(chē)、路相互之間關(guān)系;要眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方,目視千米,膽大心細,開(kāi)起車(chē)來(lái)才能做到人車(chē)合一,隨心所欲。那樣的車(chē),才會(huì )開(kāi)得舒心,乘得放心。所以說(shuō),會(huì )踩油門(mén),那才是開(kāi)車(chē)技術(shù)的最高境界。
方向盤(pán)的功能不可小視
如果僅憑想象,可能每個(gè)人都會(huì )認為操縱方向盤(pán)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的駕駛技巧。不過(guò),常識性的東西往往更需要認真學(xué)習。如果使用方法不正確,也是會(huì )影響行車(chē)的安全。在這個(gè)冬天來(lái)臨之前,我們就來(lái)一起學(xué)習一下方向盤(pán)的操縱常識。
首先,方向盤(pán)的握法是有一定講究的,如果將方向盤(pán)看作鐘表的盤(pán)面,左手握在九、十時(shí)之間,右手握在三、四時(shí)之間,雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)最為合理。這樣把握方向盤(pán),當右手在操縱擋把等其他機件時(shí),對左手單獨操縱方向盤(pán)的影響很校
冬季路面,突發(fā)狀況較其他季節將會(huì )有所增多,這樣就要求我們車(chē)主要時(shí)刻保持警惕性。那么,首先應從正確使用方向盤(pán)開(kāi)始。
急剎車(chē)猛打向盤(pán)都要慎重
在冰雪路面行駛,首先要注意愛(ài)車(chē)的磨損程度。天氣好的時(shí)候,即使輪胎磨損超出范圍,在市內低速行駛的情況下也不會(huì )有什么問(wèn)題發(fā)生,但是遇到冰雪路面,磨損超標的輪胎的排水能力就會(huì )變差,車(chē)輛就容易產(chǎn)生側滑,從而在緊急情況下出現危險。所以提醒車(chē)主,冰雪天氣開(kāi)車(chē)之前一定要記得檢查輪胎是不是磨損已經(jīng)超標,如果超標最好馬上更換。
另外,冰雪路面車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力會(huì )隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“側滑”,當它達到一定的臨界點(diǎn)時(shí),輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時(shí)候剎車(chē)也形同虛設,這個(gè)時(shí)候務(wù)必記著(zhù)不要急踩剎車(chē)或猛打向盤(pán)。
踩好油門(mén)控制好車(chē)速最重要
行話(huà)說(shuō),十次車(chē)禍九因快,一切行車(chē)事故,皆可歸結為司機不會(huì )踩油門(mén)。會(huì )踩油門(mén),其要義是要會(huì )控制車(chē)速。尤其是嚴寒的冬季,在冰雪路面如何安全行車(chē),會(huì )踩油門(mén)就顯得尤為重要了。這就要求開(kāi)車(chē)人對交通規則要爛熟于胸;對己車(chē)車(chē)況要知脾知性;對前方路況要知靜知動(dòng);要以邏輯思維方式來(lái)考量人、車(chē)、路相互之間關(guān)系;要眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方,目視千米,膽大心細,開(kāi)起車(chē)來(lái)才能做到人車(chē)合一,隨心所欲。那樣的車(chē),才會(huì )開(kāi)得舒心,乘得放心。所以說(shuō),會(huì )踩油門(mén),那才是開(kāi)車(chē)技術(shù)的最高境界。



