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如何安全涉水 汽車(chē)涉水須“三知”而行
涉水駕駛汽車(chē)與道路駕駛有很大區別。一是由于水流沖力對汽車(chē)的作用，會(huì )增加車(chē)輛的前進(jìn)阻力，易發(fā)生車(chē)輛側滑；二是輪胎與水下的路壓力減小，驅動(dòng)力受到限制，使行駛受阻，極易發(fā)生險情或交通事故。所以，要格外小心。
■一知 前期準備和防護
汽車(chē)涉水行駛時(shí)，必須仔細查看水的深度、流速和水底性質(zhì)，以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況，由此來(lái)判斷是否能安全通過(guò)。
在確認自己所駕汽車(chē)的結構能夠通過(guò)時(shí)，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實(shí)的路段。
常見(jiàn)車(chē)型的最大涉水深度有以下幾種：重型大貨車(chē)為100至120厘米，普通大貨車(chē)為45至80厘米，越野吉普車(chē)為60厘米，小客車(chē)不能超過(guò)40厘米。如果水深超過(guò)車(chē)輪或汽車(chē)的最大涉水深度時(shí)，則不宜冒險涉水。
如果由于某種原因必須涉水，司機應該采取一系列的防水措施：
?。?）拆掉風(fēng)扇皮帶，如果是電動(dòng)機式的可以拔下電機線(xiàn)插頭，將線(xiàn)頭掛在高處；有些車(chē)型還要關(guān)閉水箱的百葉窗。
?。?）用防水布或塑料袋將分電器、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等包好，并設法將電瓶的位置升高。
?。?）如果有條件的話(huà)，可找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管。
?。?）對油箱的加油口、機油尺孔和發(fā)動(dòng)機、驅動(dòng)橋上的其他通氣孔都要用防水物包扎堵塞。
?。?）若水位接近汽車(chē)的最大涉水深度時(shí)，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然后用中速擋行駛，使汽車(chē)前方的水被木板推開(kāi)，在發(fā)動(dòng)機部位形成一個(gè)淺水區，以防點(diǎn)火系統被水浸濕而喪失功能。
?。?）有可能時(shí)，盡量加大汽車(chē)的重量，以減少水對車(chē)的浮力作用和增加車(chē)輪的附著(zhù)力，從而保持車(chē)輛涉水行駛的穩定性。
■二知 操作要領(lǐng)和注意事項
?。?）汽車(chē)涉水時(shí)，應保證在發(fā)動(dòng)機運轉正常、轉向和制動(dòng)機構靈敏可靠的情況下進(jìn)行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門(mén)或猛沖，防止水花濺入發(fā)動(dòng)機而熄火。
?。?）行駛中要穩住油門(mén)，保持汽車(chē)有足夠而穩定的動(dòng)力，一氣通過(guò)，盡量避免中途停車(chē)、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)。
?。?）若遇水底有流沙、車(chē)輪打滑空轉時(shí)，應立即停車(chē)，不可勉強進(jìn)退，更不可半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門(mén)踏板。應在保持發(fā)動(dòng)機不熄火的情況下，組織人力或其他車(chē)輛將車(chē)推、拖出來(lái)，避免越陷越深。
?。?）行進(jìn)中要看遠顧近，盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤(pán)正直前進(jìn)。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線(xiàn)產(chǎn)生錯覺(jué)，使車(chē)輛偏離正常的涉水路線(xiàn)而發(fā)生意外。
?。?）多車(chē)涉水時(shí)，絕不可同時(shí)下水，應待前車(chē)到達彼岸后，后面的車(chē)才可下水，以防前車(chē)因故障停車(chē)，迫使后車(chē)也停在水中，導致進(jìn)退兩難。
?。?）通過(guò)漫水路面或漫水橋時(shí)，應勻速沿固定路線(xiàn)一氣通過(guò)。若路面或橋面經(jīng)洪水沖擊后情況不明，應先探明是否損壞，形成塌陷、缺口或崩塌，否則極易造成翻車(chē)。
■三知 涉水后的安全檢查
?。?）汽車(chē)涉水后，應選擇寬闊安全的地點(diǎn)停車(chē)，拆除防水包扎物，查看發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發(fā)生短路或斷路等故障。
?。?）安裝好風(fēng)扇皮帶，將電瓶裝回原位置，拆除排氣管尾部的塑料軟管和其他防水物。
?。?）檢查各齒輪箱有無(wú)浸水，水箱散熱器片之間有無(wú)漂流物堵塞，輪胎有無(wú)損壞，底盤(pán)下面有無(wú)水草纏繞等，及時(shí)將車(chē)輛清理干凈。
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