讀者徐先生來(lái)信稱(chēng):前兩天北京下了一場(chǎng)小雪,這樣的雨雪天氣開(kāi)車(chē)有什么技巧嗎?
解答:雪天路滑,如果路面結起一層薄冰,就形成了人們常說(shuō)的“地穿甲”現象,使汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數減小,附著(zhù)力大大降低,給汽車(chē)行駛帶來(lái)許多麻煩。因為車(chē)輛在冰雪路面上行駛時(shí),汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數減小、附著(zhù)力大大降低,汽車(chē)的驅動(dòng)輪很容易打滑或空轉,尤其是上坡、起步、停車(chē)時(shí)還會(huì )出現溜車(chē)的現象;車(chē)輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側滑及方向跑偏現象;遇情況緊急制動(dòng)時(shí),會(huì )使制動(dòng)距離大大延長(cháng),高于一般干燥路面的4倍以上。
冬季司機在開(kāi)車(chē)時(shí),除了要減速行駛以外,還要注意慢抬離合緩給油。
如果在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑的現象,可掛入比平時(shí)高一級的擋位,如小轎車(chē)可用二擋起步,貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。離合器松開(kāi)得比往常要慢,調整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉動(dòng)起來(lái),立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快,油門(mén)、離合器、擋位配合要準確。



