汽車(chē)維護或養護主要有日常維護或養護、附加保養兩大類(lèi)別。其中,日常維護或養護屬于必須進(jìn)行的項目,包括換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車(chē)片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等;而附加保養則是客戶(hù)自己選擇要不要做的項目,包括燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發(fā)電機維護、發(fā)動(dòng)機維護、尾氣達標等。
據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車(chē)維護或養護行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2010-2016年汽車(chē)維護或養護行業(yè)市場(chǎng)規模以年均復合增長(cháng)率25%的速度增加,實(shí)現了4倍左右的增長(cháng),至2016年汽車(chē)維護或養護行業(yè)市場(chǎng)規模為7049億元。隨著(zhù)政策標準落地、汽車(chē)維護或養護知識普及和汽車(chē)保有量快速攀升,我國汽車(chē)維護或養護的市場(chǎng)需求與日俱增,行業(yè)發(fā)展日漸規范,并向穩步成長(cháng)階段邁進(jìn),2017年突破8800億元。
2011-2017年國內汽車(chē)維護或養護市場(chǎng)規模走勢(單位:億元,%)
在中國,隨著(zhù)汽車(chē)保有量的猛增,市場(chǎng)急需數量多、分布廣、零配件質(zhì)量有保障、技術(shù)水平高、診斷準確、設備先進(jìn)、維修快速的具有專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平的新型維護或養護企業(yè)來(lái)適應日益發(fā)展變化的汽車(chē)后市場(chǎng)。據國家信息中心的數據顯示,自1996年開(kāi)始,我國汽車(chē)總銷(xiāo)量以每年15%的速度遞增,近兩年增速高達40%以上,其中轎車(chē)的年需求量已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)輛。
隨著(zhù)工業(yè)經(jīng)濟的強勁發(fā)展,未來(lái)人們生活和工作的節奏將大大加快,汽車(chē)將不可避免地成為大眾的代步工具,而汽車(chē)維護或養護服務(wù)也必將發(fā)展成為大眾日常的消費內容之一。顯然,目前的汽車(chē)維護或養護企業(yè)顯然不能充分滿(mǎn)足這一需求,未來(lái)汽車(chē)維護或養護市場(chǎng)增長(cháng)空間巨大。
目前,汽車(chē)維護或養護行業(yè)總體上還處在成長(cháng)階段,無(wú)論是技術(shù)、服務(wù),還是品種,與國外相比還有很大差距,并且各地區發(fā)展也不平衡。在一線(xiàn)城市,從事汽車(chē)維護或養護的商家隨處可見(jiàn),競爭也日趨激烈。
在普及方面,雖然部分消費者對“七分養,三分修”、“以養代修”等消費理念有所認知,但是大部分消費者對汽車(chē)維護或養護知識知之甚少,還有部分消費者不具備良好的消費習慣,從新車(chē)購買(mǎi)開(kāi)始就沒(méi)有定期和強制地去給汽車(chē)做維護或養護,而是等到出現故障時(shí)再去維修。
在供給方面,維護或養護產(chǎn)品同樣良莠不齊。這是由于在汽車(chē)維護或養護行業(yè)發(fā)展初期缺乏相應的技術(shù)標準和產(chǎn)品標準,再加上汽車(chē)維護或養護行業(yè)具有投資小、利潤高的特點(diǎn),使得一些中、低端維護或養護產(chǎn)品甚至假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入到維護或養護市場(chǎng)。
在政策方面,國家和行業(yè)的相關(guān)法律法規還不健全,這導致很多投機分子趁機而入,擾亂市場(chǎng)秩序,使汽車(chē)維護或養護市場(chǎng)一度出現競爭無(wú)序、產(chǎn)品魚(yú)目混珠的現象。
在品牌方面,我國汽車(chē)維護或養護品雖然有上千種,但是形成品牌的寥寥無(wú)幾。無(wú)序的經(jīng)營(yíng)模式和沒(méi)有品牌化的企業(yè)在市場(chǎng)競爭中處于弱勢地位,若沒(méi)有強有力的品牌依附,企業(yè)必將被市場(chǎng)所淘汰。

2011-2017年國內汽車(chē)維護或養護市場(chǎng)規模走勢(單位:億元,%)
在中國,隨著(zhù)汽車(chē)保有量的猛增,市場(chǎng)急需數量多、分布廣、零配件質(zhì)量有保障、技術(shù)水平高、診斷準確、設備先進(jìn)、維修快速的具有專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平的新型維護或養護企業(yè)來(lái)適應日益發(fā)展變化的汽車(chē)后市場(chǎng)。據國家信息中心的數據顯示,自1996年開(kāi)始,我國汽車(chē)總銷(xiāo)量以每年15%的速度遞增,近兩年增速高達40%以上,其中轎車(chē)的年需求量已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)輛。
隨著(zhù)工業(yè)經(jīng)濟的強勁發(fā)展,未來(lái)人們生活和工作的節奏將大大加快,汽車(chē)將不可避免地成為大眾的代步工具,而汽車(chē)維護或養護服務(wù)也必將發(fā)展成為大眾日常的消費內容之一。顯然,目前的汽車(chē)維護或養護企業(yè)顯然不能充分滿(mǎn)足這一需求,未來(lái)汽車(chē)維護或養護市場(chǎng)增長(cháng)空間巨大。
目前,汽車(chē)維護或養護行業(yè)總體上還處在成長(cháng)階段,無(wú)論是技術(shù)、服務(wù),還是品種,與國外相比還有很大差距,并且各地區發(fā)展也不平衡。在一線(xiàn)城市,從事汽車(chē)維護或養護的商家隨處可見(jiàn),競爭也日趨激烈。
在普及方面,雖然部分消費者對“七分養,三分修”、“以養代修”等消費理念有所認知,但是大部分消費者對汽車(chē)維護或養護知識知之甚少,還有部分消費者不具備良好的消費習慣,從新車(chē)購買(mǎi)開(kāi)始就沒(méi)有定期和強制地去給汽車(chē)做維護或養護,而是等到出現故障時(shí)再去維修。
在供給方面,維護或養護產(chǎn)品同樣良莠不齊。這是由于在汽車(chē)維護或養護行業(yè)發(fā)展初期缺乏相應的技術(shù)標準和產(chǎn)品標準,再加上汽車(chē)維護或養護行業(yè)具有投資小、利潤高的特點(diǎn),使得一些中、低端維護或養護產(chǎn)品甚至假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入到維護或養護市場(chǎng)。
在政策方面,國家和行業(yè)的相關(guān)法律法規還不健全,這導致很多投機分子趁機而入,擾亂市場(chǎng)秩序,使汽車(chē)維護或養護市場(chǎng)一度出現競爭無(wú)序、產(chǎn)品魚(yú)目混珠的現象。
在品牌方面,我國汽車(chē)維護或養護品雖然有上千種,但是形成品牌的寥寥無(wú)幾。無(wú)序的經(jīng)營(yíng)模式和沒(méi)有品牌化的企業(yè)在市場(chǎng)競爭中處于弱勢地位,若沒(méi)有強有力的品牌依附,企業(yè)必將被市場(chǎng)所淘汰。



