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駕駛不能忽視細節 加油和打輪有竅門(mén)

有 293 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:●第一次加油一定要加到“跳槍”在提了新車(chē)以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗

●第一次加油一定要加到“跳槍”

在提了新車(chē)以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗新車(chē)油表是否準確。

●除第一次外加油不要加滿(mǎn)

為了車(chē)輛的經(jīng)濟性,除第一次以外,以后加油不必將油箱加滿(mǎn),一般情況加到2/3即可。

要知道,滿(mǎn)載的油箱分量和一個(gè)成年人幾乎相當。

●加油時(shí)間最好選擇在早上

加油時(shí)間最好在早上,特別是炎熱的夏季,可以避免油箱內有大量氣體,導致加油量少。當油表提示燈亮起后應立即加油,否則可能因為油箱內汽油太少無(wú)法為汽油泵散熱導致汽油泵而燒毀。

●打輪時(shí)盡量避免長(cháng)時(shí)“打死輪”

現在的車(chē)輛基本都帶有轉向助力裝置。在打輪時(shí)應盡量避免長(cháng)時(shí)間“打死輪”,長(cháng)時(shí)間“打死輪”會(huì )導致轉向機因負荷過(guò)大而燒毀。正確的做法應該是“打一點(diǎn)回一點(diǎn)”。



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