技巧一：慢行熱車(chē)減少損耗

　　通常情況下，很多車(chē)主會(huì )在冷車(chē)啟動(dòng)后，在原地停留怠速熱車(chē)。但這樣做超過(guò)1分鐘，對發(fā)動(dòng)機的損耗便會(huì )非常大。調研數據顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動(dòng)機故障風(fēng)險，而且原地熱車(chē)還會(huì )增加11.3%的二氧化碳排放，實(shí)屬“損人不利己”的舉動(dòng)。而且，原地熱車(chē)還會(huì )使排氣管內的積水無(wú)法排出，導致排氣管生銹，嚴重的甚至會(huì )被腐蝕穿孔。

　　綠色駕駛建議：不需要原地熱車(chē)。在車(chē)輛剛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機逐漸熱起來(lái)，然后再均勻加速行駛。

　　技巧二：停車(chē)超一分鐘要熄火

　　堵車(chē)或等紅燈的時(shí)候，絕大多數車(chē)主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等待。但試驗得到的數據卻證明，發(fā)動(dòng)機在空擋情況下怠速運轉3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車(chē)多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車(chē)尾氣排放，停車(chē)立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規強制執行。

　　綠色駕駛建議：遇到等紅綠燈停車(chē)時(shí)間超過(guò)1分鐘，堵車(chē)怠速行駛4分鐘以上以及停車(chē)等人的情況，一定記住要熄火。即使只等1分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速更省油。

　　技巧三：開(kāi)車(chē)時(shí)別打手機

　　調查結果表明：開(kāi)車(chē)撥打手機，駕駛員會(huì )下意識將車(chē)速平均降低17%，同時(shí)錯過(guò)路口的風(fēng)險也會(huì )隨之增加40%。如果把時(shí)間也算入環(huán)保范疇的話(huà)，打電話(huà)開(kāi)車(chē)平均還會(huì )很不環(huán)保地浪費駕駛員7%的時(shí)間。另外，在大多數城市，開(kāi)車(chē)打手機被交警逮住的話(huà)既要被罰款還要被扣分，其實(shí)很不劃算。

　　綠色駕駛建議：上車(chē)時(shí)把手機調成靜音狀態(tài)，下車(chē)再接打電話(huà)。如果車(chē)內有藍牙免提電話(huà)系統，也算是個(gè)比較方便的選擇，但還是要盡量少用。

　　技巧四：時(shí)速超60時(shí)別開(kāi)窗

　　一直以來(lái)，所有汽車(chē)制造商都在竭盡全力地降低車(chē)輛風(fēng)阻系數。但是，敞開(kāi)的車(chē)窗絕對會(huì )讓廠(chǎng)家所做的這些努力毀于一旦。試驗表明，打開(kāi)車(chē)窗，汽車(chē)的風(fēng)阻將提高至少30%。周勇做了一個(gè)形象的比喻：“想象一下，車(chē)頂有面帆會(huì )是什么感覺(jué)？高速行駛打開(kāi)車(chē)窗的效果基本和它類(lèi)似！”

　　綠色駕駛建議：時(shí)速高于60公里或者風(fēng)比較大的時(shí)候，盡量關(guān)窗行車(chē)。