1月23日，江蘇省公安廳交警總隊通報，為進(jìn)一步形成安全行車(chē)“江蘇規矩”，有效監控惡劣天氣下車(chē)輛行駛速度，確保道路通行安全，江蘇交警部門(mén)將啟用高速公路惡劣天氣可變限速抓拍系統，抓拍雨、霧、冰、雪惡劣天氣下在高速上的超速違法行為。2月中旬起，首批抓拍系統在徐州試點(diǎn)運行。

　　惡劣天氣超速 易引發(fā)事故

　　江蘇省公安廳交警總隊相關(guān)負責人表示，每逢能見(jiàn)度較低的惡劣天氣，高速公路往往會(huì )限速，交警部門(mén)通過(guò)廣播、電視以及高速可變情報板進(jìn)行提示，但很多司機對臨時(shí)限速置若罔聞。近年來(lái)我省在雨霧天氣發(fā)生的交通事故中，超速引發(fā)的約占總量70%。2016年1-11月，因雨霧冰雪天氣超速等違法行為引發(fā)的死亡事故均占高速死亡事故總起數和總人數近1/4。數據顯示，車(chē)輛在高速上時(shí)速每超過(guò)限速5公里，事故危險性將上升近2倍。

　　徐州先行試點(diǎn)，下一步全省推廣

　　冬季惡劣天氣多發(fā)，特別是春運期間車(chē)流量大，客車(chē)貨車(chē)混行，歷來(lái)是事故的多發(fā)期。為了保障惡劣天氣條件下高速上行車(chē)安全，江蘇省公安廳交警總隊決定，2017年1月15日起在徐州試點(diǎn)路段開(kāi)展可變限速測速試運行工作，對采集車(chē)輛超速數據信息，及時(shí)分析整理，對違法車(chē)主進(jìn)行短信提示。2月中旬開(kāi)始對違法車(chē)輛正式處罰。

　　“目前，可變限速系統設置在G3京臺高速徐州段，下一步將在全省其他高速公路推廣應用?！苯K省公安廳交警總隊有關(guān)負責人說(shuō)。

　　自動(dòng)抓拍+人工核對，準確查處超速行為

　　根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第81條規定，機動(dòng)車(chē)在高速上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應當降低速度、開(kāi)啟相應燈光、保持相應車(chē)速等。江蘇省公安廳交警總隊有關(guān)負責人表示，為確保氣象條件認定的科學(xué)準確，交警部門(mén)購置了專(zhuān)用氣象監測設備，對能見(jiàn)度、濕度、溫度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量等7項指標進(jìn)行監測，一旦能見(jiàn)度數值達到相應標準，設備會(huì )自動(dòng)報警，及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣限速監控措施。

　　據了解，這套新的惡劣天氣可變限速抓拍系統是一套由氣象監測設備、可變限速標志、固定卡口抓拍設備和測速抓拍設備等4個(gè)部分組成的高科技系統。當車(chē)輛行至測速點(diǎn)時(shí)，系統將對過(guò)往車(chē)輛自動(dòng)監測抓拍，其中超過(guò)限速值10%以上的違法車(chē)輛將被自動(dòng)抓拍2次，2次抓拍照片將被自動(dòng)篩選、合成打包，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)發(fā)送到高速交警交通指揮平臺，由交警對照片再次核對篩選，確認違法后將信息錄入公安部交管平臺進(jìn)行非現場(chǎng)處罰。

　　測速、抓拍、管制信息有 種告知方式

　　為確保司機及時(shí)知曉測速、抓拍、管制信息，江蘇交警將在試點(diǎn)高速路段進(jìn)行3種方式的告知。

　　一是媒體公告，根據雨霧等惡劣天氣高速交通管制等級，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、廣播等便于司機及時(shí)知曉的途徑，發(fā)布臨時(shí)管制及解除管制公告。

　　二是入口提示，高速管理公司將關(guān)閉管制路段和關(guān)聯(lián)區各收費站入口ETC通道、自動(dòng)發(fā)卡通道，改由人工發(fā)卡，并同步發(fā)放“高速公路惡劣天氣安全行車(chē)提示卡”，在收費站入口、互通樞紐設置等級管制限速提示牌，提示進(jìn)入管制區域的車(chē)輛。

　　三是路面提醒，利用可變情報板發(fā)布管制等級、限速值，通過(guò)路面巡邏警車(chē)鳴笛、喊話(huà)等形式提醒過(guò)往車(chē)輛減速。編輯：肖雷