最近，成都女司機被暴打事件劇情一個(gè)勁的反轉，讓多少網(wǎng)友出乎意料。從同情到憤慨再到拍手稱(chēng)快，變化太快，幾乎只在一夜之間。女司機的故事引起了一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )狂歡，曬違章記錄，扒開(kāi)房記錄，人肉搜索無(wú)所不用其極。理性的說(shuō)，種種行徑都不合法，卻為何贏(yíng)得一片叫好？

　　女子柔弱，中國向來(lái)也有好男不跟女斗的說(shuō)法。然而，此次輿論一邊倒的背后其實(shí)是眾多網(wǎng)友車(chē)主對這些違章駕駛的不勝其擾。當事女子嘴硬不依不饒，由不認錯演化到做慈善，給網(wǎng)絡(luò )提供了太多笑料。大多數車(chē)主網(wǎng)友的多年累積的怨念終于找到泄憤口，于是，就變得如此熱鬧。

　　然而不少網(wǎng)友指責男司機毆打行為“太殘忍”，也有很多網(wǎng)友對女司機的違規駕駛行為提出質(zhì)疑。不管如何，這件事情給我們一個(gè)提醒，在汽車(chē)保有量不斷膨脹的當下，如何文明駕駛成為擺在我們面前的一個(gè)挑戰。今天，我們就來(lái)分析一下容易形成開(kāi)斗氣車(chē)的幾種情況和一些危險駕駛的行為。

　　一 雙排并行阻人超車(chē)

　　行車(chē)的時(shí)候不要與其他車(chē)輛長(cháng)時(shí)間并排，這樣會(huì )使你的注意力分散到兩側，忽視前方的情況。也會(huì )阻礙后面的車(chē)輛超車(chē)，沒(méi)有公德。

　　二 快速道開(kāi)慢車(chē)

　　有的人以為，行車(chē)不安全都是開(kāi)快車(chē)造成的。那么，好了，我什么情況下都開(kāi)慢車(chē)，算是安全駕駛了吧。其實(shí)不然，每一次上路其實(shí)都是一次占用道路資源的行為，在不超車(chē)的情況下請盡量把車(chē)開(kāi)快些，這樣交通會(huì )順暢多。不要在城市快速道上開(kāi)慢車(chē)，路上最危險的不是絕對速度，而是相對速度。車(chē)流跑80，只有自己開(kāi)40也是一件很危險的事情。大家速度相近，路面才能暢通。

　　三 并線(xiàn)過(guò)快影響后車(chē)

　　很多人開(kāi)車(chē)的時(shí)候過(guò)于自我，總有一種馬上參加速度激情拍攝的既視感。在打開(kāi)轉向燈后不觀(guān)察左后方的情況，幾乎是同時(shí)打輪完成了并線(xiàn)動(dòng)作，自感拉風(fēng)瀟灑，車(chē)技直逼保羅沃克?？墒呛筌?chē)司機可沒(méi)那么好的車(chē)技。正準備超車(chē)的后車(chē)司機會(huì )認為這樣強硬的并線(xiàn)影響到了自己的正常行駛。因為這樣過(guò)快并線(xiàn)的爭斗屢見(jiàn)不鮮。如果前車(chē)司機能夠在打開(kāi)轉向燈后觀(guān)察一下左后方的情況，讓過(guò)后車(chē)后再并線(xiàn)，肯定就不會(huì )有爭斗了。

　　四 超速行駛

　　汽車(chē)能開(kāi)多快，它對人造成的傷害就能有多大。無(wú)論如何人的血肉之軀是無(wú)法與具有鋼鐵車(chē)身的汽車(chē)相抗衡的。ABS，ESP等電子設備可以輔助你避險，但汽車(chē)往哪里開(kāi)，開(kāi)多快，是由你決定的。超速爽一時(shí)，出事毀一生。要記住，汽車(chē)有備件，但你沒(méi)有。

　　五 雨天水上漂

　　對于大多數車(chē)主來(lái)說(shuō)，大雨天都著(zhù)急回家。雖然減速慢行的忠告聽(tīng)過(guò)不少，但是總敵不過(guò)當時(shí)的心急如焚。高速路上在暴雨中高速行駛的車(chē)子急剎車(chē)或急打方向，后果都是致命的。還有一種車(chē)主心理很奇妙，似乎很享受雨天急速劃過(guò)水面激起浪花?；秀遍g，豪車(chē)變游艇，絲毫不顧路邊被濺一身的行人。暴雨天，你可以沒(méi)有愛(ài)心，但是請不要沒(méi)有公德心。

　　六 路口加塞

　　如果大家都在正常行駛，一旦有一個(gè)加塞的，后邊的車(chē)輛勢必踩剎車(chē)減速，車(chē)流像多米諾骨牌一樣依次傳遞下去，路口的通行速度就會(huì )受到嚴重影響，極易引發(fā)交通事故或交通擁堵。“道交法”規定，遇前方車(chē)輛停車(chē)排隊或緩慢行駛時(shí)，借道超車(chē)或占用對面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的，司機一次記2分。

　　七 開(kāi)遠光燈

　　車(chē)主隨意變換遠光燈，不但影響車(chē)輛行人視線(xiàn)，還造成安全隱患。建議車(chē)主在行駛途中發(fā)現對面有使用遠光燈的車(chē)主時(shí)，可以閃三下會(huì )車(chē)燈向他提醒，共同營(yíng)造一個(gè)安全的夜間行車(chē)環(huán)境。“道交法”規定，在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路會(huì )車(chē)時(shí)，距相對方向來(lái)車(chē)150米內不能使用遠光燈。

　　八 利用應急車(chē)道超車(chē)

　　在高速公路上借應急車(chē)道超車(chē)的現象屢屢發(fā)生。除了借應急車(chē)道超車(chē)，還有不少人喜歡強行超車(chē)，硬是把別人逼減速了再超過(guò)去，這樣很容易引發(fā)安全事故。