私家車(chē)越來(lái)越多，小區交通安全成為居民關(guān)心的話(huà)題。連日來(lái)，記者對省城居民小區走訪(fǎng)發(fā)現，眾多小區通過(guò)安裝交通安全設施，規范小區行車(chē)秩序，保證居民安全出行。

1 安上減速帶強制車(chē)輛減速慢行

2月20日上午，記者在省城部分小區看到，為保證居民出行安全，物業(yè)公司在出行通道路面安裝減速帶。

在杏花嶺區景澤苑社區，記者看到，小區大門(mén)口、地下停車(chē)場(chǎng)入口處，分別安裝著(zhù)減速帶。物業(yè)公司一位工作人員稱(chēng)，該小區共有600多戶(hù)居民，其中約三分之一的業(yè)主擁有私家車(chē)。為避免安全隱患，小區開(kāi)發(fā)商出資，在小區出行通道上安裝了減速帶。

除了居民小區，記者發(fā)現一些小街巷，也安裝著(zhù)減速帶。

一家減速帶經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，省城市場(chǎng)供應的減速帶按米銷(xiāo)售，價(jià)格在70元至120元之間。減速帶一般由生膠制成，采用螺栓固定在路面上。

2 裝上電子門(mén)禁控制小區車(chē)流量

走訪(fǎng)發(fā)現，城區擁有私家車(chē)的市民越來(lái)越多，眾多小區停車(chē)位變得緊張起來(lái)。一些市民在自己居住的小區找不到車(chē)位時(shí)，選擇將車(chē)輛停放在家附近的馬路邊或其他小區。目前，為控制小區車(chē)流量，不少小區在大門(mén)口安裝電子門(mén)禁，禁止外單位車(chē)輛進(jìn)小區。

在杏花嶺區小東門(mén)社區的一個(gè)居民院，小區大門(mén)口安著(zhù)電子門(mén)禁。居民駕車(chē)出入小區，需出示出入證，門(mén)衛才放行?！案浇恍┬^居民和單位司機，時(shí)常進(jìn)入小區停車(chē)，不僅導致小區停車(chē)秩序混亂，還存在安全隱患?！毙^物業(yè)一位工作人員說(shuō)，去年，小區物業(yè)出資在小區大門(mén)口安裝了電子門(mén)禁系統，并要求小區業(yè)主在物業(yè)辦理車(chē)輛出入證后，才能開(kāi)車(chē)進(jìn)出小區?，F在，小區里每天停放的車(chē)輛少了許多，居民出行也感到安全了。

采訪(fǎng)中，一些居民對門(mén)禁系統，也提出一些意見(jiàn)和建議?！白詮男^安裝了門(mén)禁，親戚朋友來(lái)家里，保安不讓開(kāi)車(chē)進(jìn)，很不方便?！币晃痪用駸o(wú)奈地說(shuō)。

另一位居民說(shuō)，小區在安裝門(mén)禁時(shí)，一定要考慮周全。他居住的小區大門(mén)口照明條件不好，兩年來(lái)，居民駕車(chē)不注意，已撞斷了好幾根門(mén)禁上的升降桿。

3 街道鋪卵石路促使車(chē)輛減速

小店區大院小區，門(mén)房安保人員指著(zhù)小區北門(mén)外的一片卵石路說(shuō)，那就是小區讓私家車(chē)減速的妙招，路面凹凸不平不僅能讓車(chē)減速，還不至于讓車(chē)大幅顛簸。

記者看到，大院小區北門(mén)，正對著(zhù)學(xué)府雅院的院門(mén)，兩個(gè)小區一南一北分布在馬路兩側。而這條馬路其余地方都是平平整整的水泥路，只有這兩個(gè)院交匯處，用很多灰石塊鋪成，石塊高低不平，上面還又撒有一些圓溜溜的小黑石子，其作用就如同高速路上的減速帶。而且這段卵石路設計得也很巧妙，是一個(gè)上百平方米的圓形，不僅實(shí)用而且也美觀(guān)。

安保人員介紹稱(chēng)，這條叫不上名的馬路，是隨著(zhù)樓盤(pán)的建設由開(kāi)發(fā)商修建的，目前看來(lái)這段凹凸路在減速方面起到了一定作用。

記者采訪(fǎng)中間，坐在透明玻璃房?jì)鹊陌脖Ｈ藛T還不時(shí)遙控著(zhù)進(jìn)出小區院門(mén)、小區地下車(chē)庫的升降桿。他說(shuō)，有時(shí)候一些司機不理解，到了跟前看見(jiàn)升降桿不動(dòng)就使勁按喇叭，還以為是安保人員在刁難他，其實(shí)這是為他們好?！皹I(yè)主在車(chē)里視線(xiàn)受限，看不到外面有車(chē)來(lái)，我們在這兒就像十字路口的交警，門(mén)前沒(méi)車(chē)了、安全了，才能放行?！?/P>

4 小區單行線(xiàn) 規范行車(chē)秩序

探訪(fǎng)小區交通管理狀況時(shí)，小店區并南西一社區干部還向記者推薦了他們轄區的核七院宿舍：“機動(dòng)車(chē)進(jìn)了這個(gè)院，只能單向行駛?！?/P>

20日上午9時(shí)許，記者來(lái)到位于并南西一巷9號的核七院宿舍。小區大門(mén)口設有圍桿，非本小區車(chē)輛進(jìn)入，保安會(huì )上前要求登記，并暫押司機的駕駛證或其他證件。院門(mén)口被一排隔離墩一分為二，而且隔離墩呈弧形擺放，機動(dòng)車(chē)進(jìn)門(mén)后，按其引導就會(huì )自然向右拐，除此，旁邊還有一個(gè)單向行駛的示意圖?！澳鏁r(shí)針走，右進(jìn)左出?！睂τ谀吧緳C，保安還會(huì )提醒。記者走訪(fǎng)發(fā)現，該小區苑區路約六米寬，容兩輛車(chē)交會(huì )也非難事，但這樣設置單向線(xiàn)后，馬路似乎也寬了許多。而且，該小區樓宇排列也非常整齊，中央為辦公樓、停車(chē)場(chǎng)等，主道呈環(huán)形將其圍在中間，四周則分布著(zhù)一排排住宅樓。

該院物業(yè)工作人員介紹稱(chēng)，小區從2009年開(kāi)始要求單行線(xiàn)行駛，之前小區車(chē)輛也是隨意走，同一條道上，有北開(kāi)的車(chē)有南行的車(chē)，旁邊還有騎自行車(chē)的，不僅交通混亂，而且不安全。有時(shí)遇到路邊臨時(shí)停個(gè)車(chē)，相向而行的機動(dòng)車(chē)就得“頂?！?，必須一退一進(jìn)才能讓開(kāi)。單向行駛后，小區還劃了停車(chē)位，停車(chē)有序了，行駛也有序了，小區交通就有序了，大家行走就都方便了。

5 交警：苑區車(chē)輛咋走咋停都由產(chǎn)權單位管

就小區里的交通管理，記者咨詢(xún)了太原市交警支隊小店區二大隊的民警。他稱(chēng)，小區內的道路不具有公共通行性，不屬于道路交通管理法規中的“道路”，苑區內的車(chē)輛怎么行、怎么停，由產(chǎn)權單位或物業(yè)管理部門(mén)自行管理。也就是說(shuō)，小區內裝減速帶、安升降桿、設單行線(xiàn)等，只要征得業(yè)主同意就行，不需要征得交警部門(mén)同意。他還特別提到，為了交通安全，小區設單行線(xiàn)是個(gè)好措施，值得提倡。

小區內車(chē)輛如何行駛由產(chǎn)權單位自行管理，但如果發(fā)生了剮擦或碰撞等交通事故，交警還是要管的。據其介紹，沒(méi)有劃線(xiàn)情況下、沒(méi)有紅綠燈情況下，機動(dòng)車(chē)如何行駛交通法上都有明確規定，小區內但凡發(fā)生交通事故，肯定是有一方甚至雙方存在違法行為，交警都會(huì )根據情節進(jìn)行處理。

該民警稱(chēng)，這些年他們也處理過(guò)不少小區內、單位內、停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生的交通事故，一般多為技術(shù)不過(guò)關(guān)，停車(chē)倒車(chē)時(shí)看了左邊顧不了右邊，就剮蹭了車(chē)。另外也有車(chē)速過(guò)快、視線(xiàn)受阻、駕駛員遇情況操作不當等導致兩車(chē)相撞或汽車(chē)撞了行人等交通事故。他提醒居民，在道路上通行時(shí)，人們都熟知“一停二看三通過(guò)”的原則，在小區道路上通行，仍需謹記這一原則。因為小區道路比其他道路更窄，行人更多，叉口更多，司機更應該謹慎駕駛。另外做父母的也應擔當起監護人的重任，管好身邊的小孩。