隨著(zhù)油價(jià)的不斷上漲，車(chē)輛節油性能的好壞成為了購車(chē)者關(guān)注的焦點(diǎn)。不同級別的車(chē)型，不同排量的發(fā)動(dòng)機，每百公里的油耗不盡相同，跨級別、跨排量的比較沒(méi)有太多的實(shí)際意義，畢竟要一款適合公商務(wù)使用的B級車(chē)甚至是C級車(chē)，達到A級車(chē)的油耗水平并不現實(shí)。但同一款車(chē)由于不同的駕駛習慣，會(huì )產(chǎn)生明顯的油耗差異，有時(shí)甚至可以高達3升/百公里以上，因此通過(guò)培養良好的駕駛習慣，為自己的座駕降低油耗，對于用車(chē)者來(lái)說(shuō)更有實(shí)際的參考作用。

如何培養良好的駕駛習慣呢？除了常說(shuō)的避免急加速、急剎車(chē)，電噴車(chē)型不要空擋滑行等常規方式以外，駕駛者還可以通過(guò)儀表盤(pán)上的信息，了解車(chē)輛的工作狀態(tài)，及時(shí)調整駕駛方式，同樣可以有效的降低油耗。

大部分的車(chē)型廠(chǎng)家都會(huì )給出一個(gè)理論油耗，即時(shí)速90公里勻速行駛的油耗，由于空氣阻力的不同、路面磨擦力的差異加上堵車(chē)等原因，這樣的油耗在日常駕駛中一般很難達到。但通過(guò)駕駛方式的調整，日常駕駛中盡可能的接近理論油耗值還是有可能的。

目前國內很多的車(chē)型，儀表盤(pán)信息中都加入了油耗顯示的功能，即便是作為家用為主的A級車(chē)，如undefinedundefinedundefinedundefined標致307undefinedundefined(圖庫 論壇)、undefinedundefined斯柯達undefinedundefined明銳等車(chē)型，都配備了該功能。通常大部分人都認為油耗顯示中的平均油耗比較有價(jià)值，可以了解車(chē)輛在一定行駛undefinedundefined里程undefinedundefined(圖庫 論壇)內的油耗值，而瞬時(shí)油耗則沒(méi)有太多的參考價(jià)值，踩踏油門(mén)的力度稍有變化，瞬時(shí)油耗就會(huì )隨之改變，看起來(lái)太累，而且起步時(shí)，瞬時(shí)油耗動(dòng)輒30升以上，讓人看得心驚膽戰。

其實(shí)不然，瞬時(shí)油耗并不是像上文所說(shuō)的那樣一無(wú)是處，如果合理利用瞬時(shí)油耗的改變以調整自己的駕駛習慣，隨著(zhù)瞬時(shí)油耗的降低，平均油耗不也能隨之而下降嗎？具體來(lái)說(shuō)，待車(chē)輛起步之后達到相對平穩的行駛狀態(tài)，通過(guò)觀(guān)察瞬時(shí)油耗的變化，可以了解此時(shí)踩踏油門(mén)踏板的力度是否適中、變速箱所處的擋位和速度是否匹配等問(wèn)題，提升駕駛者對車(chē)輛的了解以及培養更好的駕駛習慣。對于一款排量在2.0L左右的車(chē)型來(lái)說(shuō)，合理的駕駛方式加上速度與變速箱擋位良好配合，瞬時(shí)油耗低至5-6升/百公里，是很平常的事情。

需要提醒的是，開(kāi)車(chē)時(shí)如果頻繁觀(guān)察車(chē)輛的油耗顯示，多少會(huì )影響到行車(chē)的安全性。要解決這樣的問(wèn)題，可以通過(guò)自己改裝HUD抬頭顯示系統，駕駛者不用低頭就能了解儀表盤(pán)的信息。又或者車(chē)輛在出廠(chǎng)前，廠(chǎng)家對儀表盤(pán)進(jìn)行改良，比如別克undefinedundefinedundefinedundefined君越undefinedundefined(圖庫 論壇)最近上市的混合動(dòng)力車(chē)型，儀表盤(pán)內有一個(gè)ECO燈，當這個(gè)燈閃爍時(shí)即表明此時(shí)車(chē)輛的油耗低于4升/百公里，有了這樣的功能之后，駕駛者就不需要時(shí)刻關(guān)注儀表盤(pán)上的油耗顯示影響安全，而是在ECO燈閃爍時(shí)留心此時(shí)的駕駛方式，套用到日常駕駛之中，必然對降低油耗有所幫助。

說(shuō)到了君越混合動(dòng)力車(chē)型，那么不得不再提一下國內其他兩款混動(dòng)車(chē)型，分別是undefinedundefinedundefinedundefined豐田undefinedundefined的undefinedundefined普銳斯undefinedundefined(圖庫 論壇)以及undefinedundefined本田undefinedundefined的undefinedundefined思域undefinedundefined(圖庫 論壇)，前者使用1.5L發(fā)動(dòng)機，后者是1.3L發(fā)動(dòng)機，都是針對私人市場(chǎng)，而君越混合動(dòng)力車(chē)主要針對的是公商務(wù)市場(chǎng)。至于undefinedundefined雷克薩斯undefinedundefined旗下的幾款混合動(dòng)力車(chē)型，價(jià)格昂貴，發(fā)動(dòng)機排量也超出了日常用車(chē)的范疇，故不在本文的討論范圍之內。如果消費者熱衷環(huán)保，那么購買(mǎi)一輛混合動(dòng)力車(chē)型，也是高油價(jià)時(shí)代的一個(gè)不錯選擇，對油耗的降低有著(zhù)非常直接的效果。

當然并不是說(shuō)開(kāi)上了混動(dòng)車(chē)型，就無(wú)所謂駕駛習慣了。由于混合動(dòng)力車(chē)型傳動(dòng)系統相對復雜，和普通的汽油版車(chē)型操作起來(lái)也要復雜一些，只有更多的了解車(chē)輛從儀表盤(pán)、中控臺反映出來(lái)的信息，掌握車(chē)輛的脾性，才能更好的將混合動(dòng)力省油的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)。除了之前提到的君越混合動(dòng)力車(chē)儀表盤(pán)上的ECO等以外，混合動(dòng)力車(chē)型都會(huì )在中控臺配備液晶顯示器，可以顯示車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中的動(dòng)力狀態(tài)，比如“能量回收”、“發(fā)動(dòng)機停機”等模式，駕駛者了解了這些信息之后，知道所駕駛的車(chē)輛處于何種狀態(tài)，混合動(dòng)力的優(yōu)勢是否得到了完全的發(fā)揮，并且根據這些信息調整駕駛習慣，才能獲得更好的節油性能。

綜上所述，購買(mǎi)小排量車(chē)型以節省燃油并不一定符合所有購車(chē)者的需求，但通過(guò)巧用儀表盤(pán)，通過(guò)對車(chē)輛信息的了解，及時(shí)改進(jìn)自身的駕駛習慣，駕駛同樣一款車(chē)型，每百公里可以節油1-3升不等，對于消費者來(lái)說(shuō)，更具實(shí)際意義。