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1、夜晚遠光燈越強行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
2、習慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會(huì )更多，更重要的是不安全。
3、在不平的地面泊車(chē)后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車(chē)輛因路面不平避免下滑的最好辦法。
4、單向行駛如果有雙道，壓虛線(xiàn)行駛最不安全。因為無(wú)論是前后行駛的車(chē)輛都無(wú)法判斷你行駛的意圖。
5、高速拐彎時(shí)，一邊踩離合器，一邊踩剎車(chē)最不安全。無(wú)論任何情況下，踩離合器行駛會(huì )增加車(chē)輛的慣性，應該將擋位放低后再踩著(zhù)剎車(chē)行駛。
6、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示，只會(huì )增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車(chē)輛。
7、拐彎或并道時(shí)，應先扭頭看一下車(chē)的后面再看反光鏡。因為，有時(shí)反光鏡調節得不好會(huì )有死角現象，此外，轉向燈打開(kāi)后會(huì )使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
8、開(kāi)車(chē)行駛時(shí)，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右側的車(chē)輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯開(kāi)并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
9、光滑的路面應學(xué)會(huì )用好擋位來(lái)控制車(chē)輛行駛。
10、提速超車(chē)時(shí)，首先要觀(guān)察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒(méi)有車(chē)輛欲超自己的情況下再觀(guān)察和判斷前方的情況。(大河網(wǎng))
