從別扭的新手到技術(shù)嫻熟的駕駛員的確需要一個(gè)過(guò)程，如同做其他事情一樣，正確、良好的習慣會(huì )有助于您盡快掌握要領(lǐng)，避免不必要的麻煩。實(shí)際上，很多好習慣是早在學(xué)車(chē)的時(shí)候就被告知的，但駕駛畢竟是一個(gè)“熟練工種”，剛上路時(shí)的確照顧不了那么全面。任何事情都有個(gè)過(guò)程，只要遵守交通規則，膽大心細地駕駛，成為一名經(jīng)驗豐富的駕駛員只是早晚的事。

一、 并線(xiàn)不打燈

您的車(chē)呼嘯而過(guò)，也不打燈，愣是并線(xiàn)，嚇得后車(chē)又是剎車(chē)又是鳴笛又是閃大燈，這您可怪不得別人污言穢語(yǔ)相加，真要追尾什么的，倒霉的還不是您自己。并線(xiàn)前打轉向燈，就好像是我們在需要別人讓路時(shí)說(shuō)的那句“勞駕，請讓我過(guò)一下”，很簡(jiǎn)單，很禮貌，關(guān)鍵是確保安全，待有足夠空間后，您再提速并線(xiàn)。而且，建議新手在行車(chē)過(guò)程中還是老老實(shí)實(shí)在自己的車(chē)道里開(kāi)。有些人比較喜歡超車(chē)的感覺(jué)，但需要看到的是，頻繁并線(xiàn)“動(dòng)作”相對較多，很有可能在某個(gè)環(huán)節產(chǎn)生紕漏。還有些人則覺(jué)得不能顯得自己太“手潮”，或者是一被后車(chē)催促就開(kāi)始“游移不定”，其實(shí)按照交通規則規規矩矩操作就足夠了，大家都是從新手過(guò)來(lái)的，理解萬(wàn)歲。

二、不看反光鏡

只要是打輪就得看反光鏡。打輪之前一定要看相應方向的反光鏡，以確定可否進(jìn)行。并線(xiàn)時(shí)還需回頭看看周?chē)闆r，特別是盲區。很多新手開(kāi)車(chē)不習慣看反光鏡，認為找不到感覺(jué)，不用說(shuō)，這是極其錯誤的。反光鏡可以反饋出很多信息，比如可以大略判斷后車(chē)相對自己的車(chē)速，從而確定能否成功并線(xiàn)等。下車(chē)之前也應該看相應方向的反光鏡，車(chē)都停下來(lái)了，再發(fā)生交通事故就有些太不值得了。

三、反握方向盤(pán)和用力過(guò)大

過(guò)彎時(shí)，左手或右手反握方向盤(pán)雖然省力，但是在遇到凹凸不平的路面時(shí)，顛簸極易把手腕弄傷，而且這樣做也會(huì )降低回輪的速度。握方向盤(pán)太緊也不行，新手容易緊張，兩手不自覺(jué)地就會(huì )對方向盤(pán)施力，這也是大多數新手“畫(huà)龍”的原因。正確的做法是，兩手放松地扶著(zhù)方向盤(pán)，不要用力，若此時(shí)車(chē)有跑偏現象，用一只手修輪，因為兩只手同時(shí)用力容易過(guò)度，對于轉向靈敏或者處在高速行駛之中的車(chē)，更是不能猛打輪。

四、臨時(shí)換道和不注意路標

在直行兼左拐的道上，您停在隊伍的最前面，都綠燈了才反應過(guò)來(lái)要左拐，于是打轉向燈，但又因為對面行車(chē)一時(shí)拐不了，氣得后面要直行的車(chē)輛直鳴笛。臨時(shí)換道，很容易造成擁堵。正確的做法是，在距離轉彎處幾十米時(shí)就開(kāi)始打燈，讓后面的車(chē)輛盡早了解您的意圖，有個(gè)心理準備。各種交通標志包括禁行、限時(shí)限速等重要信息一般都會(huì )在路口出現，而直行時(shí)一般則要特別注意道路標線(xiàn)。在不熟悉的路口，最好提前并線(xiàn)，如果走錯了也不要驚慌，不要一腳猛踩剎車(chē)或者做出其他錯誤操作，您后面可還有別的車(chē)呢，可以先順著(zhù)路往前走走找到掉頭機會(huì )再繞回來(lái)。

五、隨心所欲開(kāi)霧燈

霧燈可不是隨便亂開(kāi)的。霧燈之所以在暴雨、煙霧籠罩等能見(jiàn)度較低的時(shí)候才開(kāi)啟，是因為霧燈具有很強的穿透力，換句話(huà)說(shuō)，一般天氣下它會(huì )非常刺眼，尤其是后霧燈隨隨便便亮著(zhù)，會(huì )嚴重阻礙他人的視線(xiàn)并讓后車(chē)司機感到非常反感，這樣很容易引起不快甚至是交通事故。大燈的使用也是有一定學(xué)問(wèn)的，比如在超車(chē)時(shí)閃幾下大燈可以起到提醒前車(chē)注意的作用。還有，在會(huì )車(chē)的時(shí)候，應把遠光燈改為近光燈，切忌用遠光燈晃迎面而來(lái)的車(chē)輛，待會(huì )車(chē)后再改為遠光燈。如遇車(chē)輛故障中途停車(chē)，應打開(kāi)雙閃燈，夜間還應打開(kāi)小燈和尾燈。

六、“笛”不驚人死不休

現在很多城市都不允許鳴笛，那些鳴笛擾民的事情就不多說(shuō)了，相信大多數駕駛員還是有這點(diǎn)意識和素質(zhì)的。跟燈光的運用一個(gè)道理，鳴笛也是一種行車(chē)語(yǔ)言，一般只允許在緊急情況下使用，以起到提醒前方行人、車(chē)輛注意的作用，您還是點(diǎn)到為止，不要讓人心生反感。

七、就是不系安全帶

這個(gè)問(wèn)題實(shí)在是太老生常談了，但往往就是引不起足夠的重視，不知道有多少人的生命就因為不系安全帶而白白喪失了。道理說(shuō)起來(lái)大家都明白，舉個(gè)案例，一次交通事故中，司機因為系了安全帶而保全性命，副駕駛沒(méi)系就被甩出了車(chē)外，當場(chǎng)斃命。生死攸關(guān)的大事，您還能漠視么。

八、擋把不離手，離合不離腳

對于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，需要注意的事情真是不少。左腳不離離合器，這恐怕是在駕校養成的毛病，還是盡早改掉這個(gè)陋習，不然您離“毀車(chē)高手”也不遠了，左腳不離離合器，時(shí)間一長(cháng)離合器就燒糊了，就得換。對于奧拓這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)一副離合器倒是不貴，才50塊錢(qián)，可是離合器片的拆裝非常麻煩，工時(shí)費會(huì )收您400塊，您自己掂量掂量。還有的人圖省事，一手扶方向盤(pán)一手放在擋把上，這樣做可能會(huì )導致轉向反應慢或汽車(chē)顛簸時(shí)握不住方向盤(pán)的情況出現。

九、快容易出事，我慢點(diǎn)不得了

多道公路上約定俗成的是越左車(chē)道車(chē)速越快。您慢悠悠地在最左道行駛，甚至與右道的車(chē)輛并肩前進(jìn)，這樣后面會(huì )壓住很多車(chē)。如果您開(kāi)得慢，就不要占據快車(chē)道。如果需要超車(chē)，在超完后應該主動(dòng)回到右道（對于無(wú)堵塞時(shí)而言），否則就有點(diǎn)損人不利己了。