拿到駕本的新手開(kāi)車(chē)上路會(huì )遇到各方面的困難。因為駕校所學(xué)的知識對新手來(lái)說(shuō)只是最基礎的駕駛技術(shù)，離上路行駛還有不小的距離。心理壓力、不正規的操作行為、不良的行為習慣、以及對路況處理的能力都會(huì )影響其駕駛水平，并對他人構成威脅。北京友誼駕校教師王戰軍談了他在這幾方面的經(jīng)驗和感想。
　　心理準備
　　不要慌。駕車(chē)前，應作好心理準備，盡量放松，不要緊張，緊張易使該做的動(dòng)作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)卻停不了，容易引發(fā)事故。不要急。駕車(chē)要膽大心細，急躁不得。尤其是相當重要的視線(xiàn)，情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。不要快。初學(xué)駕車(chē)幾乎都有一個(gè)誤區，以為車(chē)子開(kāi)得快就是駕技高。其實(shí)，能目測前車(chē)車(chē)速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。不要氣。初學(xué)駕車(chē)由于駕技不熟，常會(huì )“受氣”，但千萬(wàn)不能意氣用事，賭氣意味著(zhù)危險。不要貪。初學(xué)駕車(chē)興致高是常理，可時(shí)間過(guò)長(cháng)沒(méi)好處，一是身體疲勞；二是過(guò)度興奮易使人迷糊，分不清駕駛行為的正確與否。
　　行心操控
　　不會(huì )并線(xiàn)的駕手，學(xué)習并線(xiàn)先要觀(guān)察內外后視鏡，確認有換道的可能再打轉向燈。打開(kāi)轉向燈后柔和打方向略偏向換道一側，同時(shí)轉頭掃一眼車(chē)近旁，再次確認反光鏡死角里沒(méi)有未曾發(fā)現的車(chē)輛；堅決地并進(jìn)車(chē)道，保持車(chē)速不要降低，甚至有時(shí)需要加一腳油，只有車(chē)速和其他車(chē)輛相當或略高的時(shí)候，才不會(huì )影響別人。和車(chē)流速度保持接近才是最安全的。
　　抱著(zhù)方向盤(pán)開(kāi)車(chē)的司機，要調整座椅前后位置，使左腿把離合器踩到底后仍會(huì )微彎，右腿全力踩剎車(chē)時(shí)尾骨可以頂住座椅靠背；雙肩靠實(shí)座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向盤(pán)的頂端；換5擋時(shí)身體不會(huì )離開(kāi)椅背。
　　過(guò)分專(zhuān)注緊張新手，要有意識提醒自己放松身體，讓后背靠在座椅上，經(jīng)?？纯春笠曠R和左右反光鏡，對周?chē)?chē)輛的運動(dòng)有個(gè)概念。為了提高自己的觀(guān)察水平，找個(gè)同伴坐在副座幫忙觀(guān)察也是個(gè)辦法，如果他的提醒你都同時(shí)能注意到的時(shí)候，說(shuō)明你的觀(guān)察已經(jīng)比較全面了。
　　行車(chē)警示
　　同時(shí)要做到“四不跟”。一不跟大型貨車(chē)。大貨又寬又高，遮擋行車(chē)視線(xiàn)，車(chē)上貨物有可能掉落而傷及自己的車(chē)輛和人員。二不跟空駛出租車(chē)?？振偝鲎廛?chē)在路上“掃活”，一旦發(fā)現有人打車(chē)，有些司機會(huì )突然剎車(chē)，這時(shí)跟得太緊又處理不當，就容易造成兩車(chē)甚至多車(chē)的連環(huán)追尾。三不跟大小公共汽車(chē)。大公共、小公共與大貨一樣，容易遮擋行車(chē)視線(xiàn)。且有些公共汽車(chē)進(jìn)出站強進(jìn)猛出，有時(shí)還不打轉向燈，這時(shí)如果跟隨距離過(guò)近或在其兩側就比較容易發(fā)生事故。四不跟外地車(chē)。外地車(chē)一般對市區道路不如本地人熟，故行車(chē)較慢且猶豫不決，忽左忽右。容易造成判斷失誤。在跟隨以上四類(lèi)車(chē)時(shí)，要適當拉開(kāi)距離，并注意在有利于超車(chē)的安全條件下及時(shí)超車(chē)。
　　 最后要求新手駕車(chē)不要吸煙，不要聽(tīng)刺激性音樂(lè )，更不能飲酒。因為這些習慣都可能帶來(lái)意想不到危害，造成可怕的后果。