對于新手而言，開(kāi)上新車(chē)會(huì )帶來(lái)便利和興奮。但同時(shí)，對于如何用車(chē)、愛(ài)車(chē)卻也困擾了不少新車(chē)。下面，我們就為大家介紹一下常見(jiàn)的開(kāi)車(chē)、用車(chē)技巧。

新車(chē)磨合

由于汽車(chē)加工精度問(wèn)題，新車(chē)應注意磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000-3000公里，進(jìn)口車(chē)則更長(cháng)一些。在注意事項方面，主要包括忌緊急制動(dòng)、忌負荷過(guò)重(不要超過(guò)額定載荷的75%-80%)、忌跑長(cháng)途、忌高速行駛(發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分)、忌起步不熱車(chē)。

漆面保護

及時(shí)正確的養護，能令漆面保持良好外觀(guān)。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē)，要首先考慮的是車(chē)蠟中含有石蠟、樹(shù)脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應選用專(zhuān)業(yè)的開(kāi)蠟液，或者到專(zhuān)業(yè)的美容養護店，請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車(chē)，車(chē)身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無(wú)開(kāi)蠟需要。

坐姿

坐姿往往太過(guò)靠前。以右腳輕放剎車(chē)踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線(xiàn)。

死角

開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，駕駛員應注意視覺(jué)死角。此外，隨著(zhù)速度的上升，駕駛員的視野也會(huì )變窄。主要的死角包括，路邊停放的車(chē)輛，會(huì )給附近朝它駛來(lái)的車(chē)輛的司機和橫過(guò)道路的行人構成視野死角。此外，車(chē)后側2米處為后視鏡死角。因此，在后視鏡里看不到車(chē)，并不等于無(wú)車(chē)。在變道時(shí)，駕駛員應亮起轉向燈。在觀(guān)察后視鏡的同時(shí)，還要扭頭觀(guān)察車(chē)后情況。

安全意識：

1、人人都可能犯錯：每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。因此，有人會(huì )在開(kāi)車(chē)時(shí)打手機、有人會(huì )不打燈就并線(xiàn)、也有人開(kāi)車(chē)速度極快，很少顧及安全速度。對于這些車(chē)主，除依靠交通管理部門(mén)嚴管外，自己開(kāi)車(chē)時(shí)也要小心注意，注意車(chē)輛之間拉開(kāi)距離。

2、開(kāi)車(chē)應防追尾：無(wú)論是追尾，還是被追尾，有時(shí)都顯得身不由己。盡管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、剎車(chē)時(shí)盡量避免急剎，以給后車(chē)留下充足的反應時(shí)間；2、遇紅燈，盡量不要在大車(chē)前剎車(chē)。大車(chē)由于質(zhì)量大，往往站不住，對前車(chē)威脅較大。

手動(dòng)擋駕駛技巧

1、不要繁頻踩離合：習慣性踩離合器不但對機器不好，而且影響行車(chē)安全。起步是需要慢抬離合，車(chē)輛行駛時(shí)應徹底松開(kāi)離合。

2、不一味追求高擋位。開(kāi)車(chē)并不用追求高擋位。每個(gè)擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎？一擋起步，二擋調頭，三擋過(guò)彎。

3、換擋。一般市區行駛時(shí)，應將發(fā)動(dòng)機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。

4、離合器。起步時(shí)，離合器踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾；當離合器出現半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據發(fā)動(dòng)機阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯(lián)動(dòng)現象，否則，會(huì )加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。

自動(dòng)擋駕駛技巧

1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì )在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。

2、自動(dòng)擋車(chē)型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺(jué)到怎樣踩油門(mén)也不能使發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機的磨損。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)下長(cháng)坡時(shí)，可以根據坡度和車(chē)速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達到通過(guò)擋位限制控制車(chē)速的目的。

4、自擋車(chē)輛不能空擋滑行。在空擋下，自動(dòng)擋車(chē)型的自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì )在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運轉。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車(chē)型切忌空擋滑行。

5、駐車(chē)時(shí)應掛P擋和拉手剎。駐車(chē)時(shí)掛P擋是正確選擇。但P擋是通過(guò)發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機的壓力。因此，駐車(chē)時(shí)應掛P擋和拉手剎。

6、拖車(chē)。自動(dòng)擋的車(chē)在拖車(chē)的時(shí)候需要注意，拖車(chē)總距離不能超過(guò)80公里，速度不大于30公里/小時(shí)，拖車(chē)的時(shí)候要讓車(chē)的驅動(dòng)輪離開(kāi)地面，這是對兩輪驅動(dòng)的車(chē)而言，四輪驅動(dòng)的車(chē)輛不能拖車(chē)。

停車(chē)入位

停車(chē)入位也是一個(gè)讓新車(chē)較為頭痛的問(wèn)題。在停車(chē)方面，主要有“非”字形停車(chē)入位和側方停車(chē)入位。如果遇到“非”字形停車(chē)入位，基本方法為將車(chē)開(kāi)至所要停放車(chē)位的間隔車(chē)位前方，并間隔1.5米。隨后，打滿(mǎn)方向緩慢倒車(chē)將車(chē)倒車(chē)入位。如遭遇側方停車(chē)入位，則需將車(chē)開(kāi)于所要停放車(chē)位前方車(chē)輛平行處(車(chē)燈對應于對方車(chē)輛的B柱)，并間隔30-40厘米。隨后，方向往右打滿(mǎn)，開(kāi)始倒入停車(chē)位。當車(chē)頭跟前車(chē)車(chē)尾的連線(xiàn)線(xiàn)與車(chē)位垂直時(shí)，再向左打滿(mǎn)緩慢倒入。

違章罰款

駕駛違章罰款分為現場(chǎng)執法和非現場(chǎng)執法。在現場(chǎng)執法情況下，駕駛者應在開(kāi)具罰單15日內去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊打印單據。然后，駕駛者攜帶交通卡、單據到工商銀行交款。在非現場(chǎng)執法下，駕駛員需要在驗車(chē)前交納罰單，流程與現場(chǎng)執法相同。