近幾年來(lái)，SUV在中國市場(chǎng)取得了優(yōu)異的銷(xiāo)售表現，特別是時(shí)尚優(yōu)雅的城市型SUV更是深得國人喜愛(ài)。不過(guò)，隨著(zhù)油價(jià)的日益攀升，如何在享受更好的駕駛視野和更大的內部空間的同時(shí)，盡量不增加車(chē)輛的使用費用呢？掌握正確的駕駛方法就顯得非常重要了，它能幫助你降低很多不必要的消耗。

科學(xué)的柔和駕駛風(fēng)格

　　不同的駕駛風(fēng)格對于車(chē)輛的燃油消耗會(huì )產(chǎn)生多大影響呢？如果您的愛(ài)車(chē)能夠統計平均油耗，不妨通過(guò)改換駕駛風(fēng)格來(lái)測試一下，相信測試結果的數值差異會(huì )超過(guò)大多數人的想象。根據通用汽車(chē)美國工程師的試驗，典型的激情駕駛與典型的溫柔駕駛的燃油消耗相差將近一倍。

　　因此出于節能的考慮，我們在日常的駕駛（特別是城市駕車(chē)）過(guò)程中，應該更多采用預見(jiàn)性的駕駛策略，也就是提前預判車(chē)輛的行駛情況，盡早采取措施。比如，已經(jīng)可以看到遠方路口的紅燈和等候的車(chē)流，此時(shí)就不應該再加油，而應該讓車(chē)輛在慣性作用下自然滑過(guò)去。由于城市路況多紅綠燈，難免停停走走，這時(shí)就應該避免大力加速和制動(dòng)，這些過(guò)程都是對于能源的無(wú)謂消耗。而且看似“激情”的駕駛，其實(shí)對于整體的出行速度也不會(huì )有太大的改變，并不會(huì )為我們節約多少時(shí)間。
當然，對于車(chē)輛的油耗表現，發(fā)動(dòng)機的性能是個(gè)關(guān)鍵因素。目前，小排量增壓發(fā)動(dòng)機得到了消費者的廣泛青睞，因為增壓系統能夠幫助車(chē)輛在加速時(shí)爆發(fā)更大的動(dòng)力，同時(shí)在動(dòng)力需求不大的巡航階段，小排量發(fā)動(dòng)機又能很好地抑制住燃油消耗。以別克昂科拉使用的1.4T動(dòng)力系統為例，由于渦輪增壓、雙可變氣門(mén)正時(shí)等大量最新科技的采用，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機可以做到動(dòng)力和經(jīng)濟的雙贏(yíng)。在此基礎上，如果我們采用了科學(xué)柔和的駕駛方法，精準控制的動(dòng)力系統就可以將車(chē)輛的綜合油耗控制在很低的水平。而猛踩油門(mén)、讓發(fā)動(dòng)機以過(guò)高轉速行車(chē)等不良習慣則很容易抹煞先進(jìn)發(fā)動(dòng)機的節油潛力。

控制速度很重要
　　在城市中行車(chē)，預見(jiàn)性駕駛對于節油很有幫助，而如果駛上高等級公路，車(chē)速就是影響油耗的最大因素。在車(chē)輛行駛時(shí)，隨著(zhù)車(chē)速的增長(cháng)，車(chē)輛所受的空氣阻力會(huì )以更大的速率增加，高速行車(chē)時(shí)，大致和車(chē)速的平方成正比。由此可以推斷，此時(shí)車(chē)輛消耗燃油的絕大部分都用在克服空氣阻力的行車(chē)上面。一般來(lái)說(shuō)，一款車(chē)型最為經(jīng)濟的車(chē)速是車(chē)輛剛好掛到最高擋位的速度，大約是在70km/h~90km/h左右，而車(chē)速超過(guò)100km/h后，油耗就會(huì )急速增加。因此，道路限速不僅對于行車(chē)安全極為重要，也是節油駕駛的良好向導。

　　對于城市SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)身較高、車(chē)輛正面受風(fēng)面積更大，因此車(chē)速對油耗的影響就會(huì )顯得更為明顯。而且SUV的高造型也決定了車(chē)輛在高速行駛的穩定性不如低矮的轎車(chē)、跑車(chē)等車(chē)型，因此，出于安全考慮也要理性控制車(chē)速。但相比純正的越野車(chē)型，城市型SUV還是具有相當的節油優(yōu)勢，因為此類(lèi)車(chē)型大多使用以電磁多片式離合器為核心的適時(shí)四驅系統。相比全時(shí)四驅系統，這種系統的優(yōu)勢在于結構緊湊且節約能耗。因為系統可以判斷車(chē)輛的行駛狀態(tài)并相應完成前驅和四驅的切換，這樣就兼顧了良好路況的經(jīng)濟性和不佳路況的通過(guò)性。

　　注重細節降低油耗
　　對于駕駛者來(lái)說(shuō)，想讓四驅車(chē)型同樣擁有出色的經(jīng)濟性也并非難事。如果車(chē)型可以在兩驅和四驅中切換，那么多數情況下，切換成兩驅模式就會(huì )相對省油；另外，在駕駛中讓車(chē)輛輪胎產(chǎn)生盡量少的失控滑動(dòng)（比如，在濕滑路面柔和起步并適當降速），這樣系統如果判斷車(chē)輛輪胎沒(méi)有失控發(fā)生就會(huì )更多在前驅模式下運行；而針對裝備手動(dòng)擋的四驅車(chē)型，換擋時(shí)機對油耗影響很大，現在很多車(chē)型上會(huì )有配備換擋提示，通過(guò)指示來(lái)進(jìn)行換擋操作，可以有效地降低油耗。當然，平時(shí)用車(chē)時(shí)，我們也可以通過(guò)勻速駕駛、高速行駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗、加強空調濾清器的保養、降低車(chē)身自重以及維持額定胎壓來(lái)更好的增加燃油經(jīng)濟性。