面對節節攀升的油價(jià)，SUV的狂熱愛(ài)好者小王最近有點(diǎn)煩。于是來(lái)信向本欄目求助，現選登如下：

Q：難道SUV天生就一定是“油老虎”嗎？

A：并不是所有的SUV都是“油老虎”，而“油老虎”也是一個(gè)相對的說(shuō)法。比如說(shuō)你買(mǎi)柴油的特拉卡，那油耗相比柴油的寶來(lái)和捷達肯定是要大得多，因為特拉卡的排量大嘛。但是拿特拉卡與用汽油的同排量、同馬力的SUV來(lái)比，也許特拉卡的油耗和油費的支出就要少的多。一方面柴油車(chē)的油耗要小一些，一方面每公升的柴油也便宜的多嘛。呵呵，你說(shuō)呢？

Q：那么，除了在買(mǎi)車(chē)時(shí)注意車(chē)本身的油耗，還有沒(méi)有別的方法可以節油呢？

A：節油的方式當然有很多。在這里提供一些車(chē)主的節油心得，據說(shuō)，這些小竅門(mén)能讓車(chē)主省下10%~35%不等的油，這可不是小數字，你不妨體驗一下，看看對你有沒(méi)有幫助。另外，如果你以后有了實(shí)際的節油經(jīng)驗，歡迎來(lái)信共享。

竅門(mén)一：?jiǎn)?dòng)引擎時(shí)不加油

轉速許可下盡量以高速檔行駛。踩油門(mén)不宜猛急，且盡量避免到底（四分之三為佳），非必要時(shí)不急加速。市區行車(chē)時(shí)保持引擎低轉速（2000轉以下為佳）。

竅門(mén)二：平常加速時(shí)（爬坡時(shí)亦同），在引擎轉速不過(guò)低前提下，盡量保持在高速檔，因為高速檔下踩油門(mén)的耗油量還是比低速檔下輕踩油門(mén)要低。

竅門(mén)三：隨時(shí)留心前方車(chē)況，且保持行車(chē)距離，如此一來(lái)才不用長(cháng)踩剎車(chē)。

竅門(mén)四：碰到停車(chē)時(shí)，腳盡可能不踩油門(mén)，讓引擎的推進(jìn)功能暫時(shí)停止，利用滑翔的力量前進(jìn)，此時(shí)的耗油量應是零。在到紅燈之前的一小段距離即可打空檔，充分利用滑翔力。（下坡路段嚴禁如此）。

竅門(mén)五：如果確知暫停時(shí)間超過(guò)20秒時(shí)，如停紅燈、動(dòng)彈不得的塞車(chē)狀況或平交道前等火車(chē)時(shí)，可將引擎熄火。此時(shí)手排車(chē)最好入一檔，且讓車(chē)子保持在通電狀態(tài)，如此警示燈、大燈及空調還能正常運作。路況恢復暢通時(shí)車(chē)子機動(dòng)性也較高。

最后，提醒一下小王及其他讀者朋友，上述幾款省油守則一定在安全的前提下執行，例如超車(chē)或從交流道進(jìn)入高速公路時(shí)當然得馬力十足，所謂“省錢(qián)有數，性命要顧”。此外還有些小地方，如車(chē)內一些不必要的重物盡量撤出，還有胎壓建議在標準胎壓之外再多加0.2bar，這些小動(dòng)作都能在無(wú)形中替您省下錢(qián)。