冬季來(lái)臨，北方地區車(chē)主在行車(chē)中經(jīng)常會(huì )遇到冰雪路面。因此，冰雪路面行車(chē)、爬坡以及車(chē)輛啟動(dòng)難等成為冬季車(chē)主開(kāi)車(chē)的三大難題，而這些問(wèn)題在皮卡車(chē)等載貨為主的車(chē)上表現的更為明顯，但是在良好的車(chē)輛技術(shù)保障下，輔之以恰當的方法和保養，這些問(wèn)題都將迎難而解，本期，我們就皮卡車(chē)為例為您支招，希望能為冬季開(kāi)車(chē)朋友提供參考。

風(fēng)駿在意大利

雪天路滑，慢行是前提，配置較關(guān)鍵

冬季的雨雪天氣十分多，加之晝夜溫差大，泥濘光滑的冰雪路面對行車(chē)很不利，很多車(chē)主對此比較發(fā)愁。小編建議，遇到這樣的路面時(shí)要保持一顆良好的心態(tài)，既不要著(zhù)急也不要三心二意，減慢車(chē)速，行駛過(guò)程中注意觀(guān)察路況，及時(shí)避讓?zhuān)c前面的車(chē)輛保持較大車(chē)距。

然而安全駛過(guò)冰雪路面配置更關(guān)鍵，其中ABS防抱死系統最為重要。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，ABS系統就是防止輪胎抱死一項裝置。在冰雪路面上，由于輪胎與地面的摩擦力減小，車(chē)輪容易打滑，這時(shí)緊急制動(dòng)后，車(chē)輪很可能會(huì )抱死滑移并會(huì )保持慣性繼續向前滑動(dòng)，此時(shí)后果不堪設想。而ABS系統能在緊急制動(dòng)時(shí)能使車(chē)輪保持轉動(dòng)而不至于抱死，也能避免方向失控和車(chē)輪側滑，這時(shí)車(chē)主能及時(shí)調整方向，有效降低雪地路面行車(chē)風(fēng)險。但是這個(gè)系統在現有皮卡車(chē)卻很少配備，只有少數皮卡如風(fēng)駿皮卡裝有ABS，因此，小編建議車(chē)主在選購車(chē)時(shí)盡量選購帶ABS的皮卡車(chē)。

冰雪路面爬坡，四驅系統更有保障

冬季行車(chē)，尤其在是清晨，地面濕氣較重，有時(shí)甚至會(huì )出現結冰的狀況，車(chē)輛經(jīng)常會(huì )陷在一些濕滑的坑洼地帶，一些車(chē)主往往容易出現恐慌心理而無(wú)法正常行駛。小編建議車(chē)主遇到這樣的狀況時(shí)先不要急于通過(guò)，首先應對路況進(jìn)行查看，確認路面的行駛狀況，做到心中有底，確認無(wú)誤后再以較低的車(chē)速勻速通過(guò)；此時(shí)驅動(dòng)模式最好轉換為四驅模式行駛，增強車(chē)輛本身的驅動(dòng)力，例如長(cháng)城汽車(chē)的風(fēng)駿皮卡擁有美國博格華納公司提供的電控四驅系統，可以輕松旋轉四驅按鈕，通過(guò)電腦對車(chē)輛打滑狀況做出適時(shí)的監測，自動(dòng)實(shí)現兩驅與四驅模式的轉化，行車(chē)穩定性更高，行駛起來(lái)也更加安全。

車(chē)啟動(dòng)難，保養為輔，技術(shù)為主

冬季車(chē)輛啟動(dòng)對皮卡來(lái)說(shuō)不是件容易的事，當然，許多有經(jīng)驗的車(chē)主很注意日常的保養，如對經(jīng)常停放在戶(hù)外的皮卡用車(chē)衣或者廢舊毛毯等把機艙蓋遮蓋上，加熱水或者加注防凍液等。小編提醒的是，雖然加注熱水和防凍液的目的一樣，但是水在0℃時(shí)就已經(jīng)結冰，而防凍液凝點(diǎn)更低。因此，為了更好的保證啟動(dòng)快，一定要使用防凍液。

而保證車(chē)輛安全快捷的啟動(dòng)還是以技術(shù)為主的。小編調查發(fā)現，常見(jiàn)的預熱技術(shù)是在發(fā)動(dòng)機安裝預熱塞，它是在柴油機低溫啟動(dòng)時(shí)預熱進(jìn)氣用的，能縮短啟動(dòng)時(shí)間，如風(fēng)駿皮卡發(fā)動(dòng)機采用德國博世原裝GSK型預熱塞，技術(shù)先進(jìn)，比一般的預熱塞啟動(dòng)快，在零下35℃就能一次性啟動(dòng)。

結語(yǔ)：以上是冬季行車(chē)常見(jiàn)的三大問(wèn)題，小編的建議希望能為各位車(chē)主行車(chē)提供一定幫助。但說(shuō)到底車(chē)輛自身品質(zhì)是保障冬季安全行車(chē)的關(guān)鍵，此外，車(chē)主也應該養成良好駕車(chē)和日常保養的好習慣。