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隨著(zhù)第29屆奧運會(huì )的臨近，北京的不少車(chē)主已經(jīng)考慮將愛(ài)車(chē)休息一段時(shí)間。汽修專(zhuān)家表示，長(cháng)期停放也應經(jīng)常對停駛的車(chē)輛進(jìn)行必要的養護，以使其處于良好的性能狀況。
北京汽修公司三廠(chǎng)維修技師黃潤年告訴記者，國內外對汽車(chē)長(cháng)期停放的時(shí)間并沒(méi)有統一的規定，但通常的說(shuō)法是15天以上不用就屬于長(cháng)期停放。因此在停駛后務(wù)必對車(chē)輛進(jìn)行養護，保證車(chē)輛性能處于良好的狀況。
密封處理防腐蝕
腐蝕是由空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)共同作用造成的，因此對于長(cháng)期停駛的車(chē)輛，應保持金屬表面清潔，車(chē)庫內應保持通風(fēng)，使空氣的相對濕度保持在70%以下。
黃潤年表示，即使長(cháng)期停駛，也要定期對汽車(chē)上的灰塵、贓物和水分進(jìn)行清除。特別是在易腐蝕的部位和機件表面涂上機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來(lái)。
橡膠制品防老化
汽車(chē)停駛后，輪胎、傳動(dòng)帶以及防塵罩等橡膠制品容易發(fā)生老化、膨脹或者變形現象，致使性能降低、使用壽命變短。且汽車(chē)停駛后，輪胎由于受壓收縮變形，停駛時(shí)間越長(cháng)，變形部位越不易恢復。
黃潤年提醒的是，在駕駛前，一定要檢查4條輪胎，如有異常情況，應盡快到維修點(diǎn)進(jìn)行保養。
蓄電池防受損
現在汽車(chē)上常用的是鉛酸蓄電池，而這種電池一旦停駛就會(huì )產(chǎn)生自放電。
黃潤年介紹說(shuō)，在正常的條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。因此，對于停駛3個(gè)月以上的車(chē)輛務(wù)必在駕駛前檢查蓄電池。
值得一提的是，蓄電池長(cháng)期自放電后，極板表面會(huì )產(chǎn)生硫化物，影響著(zhù)電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
