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汽車(chē)輪胎保養的六大要素

有 127 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:鞋子穿破了可以補一補,或者把它扔掉換雙新鞋。如果你心愛(ài)的座駕輪胎出現不正常的磨損,那就得好好查找一下原因,千萬(wàn)別以為換了

鞋子穿破了可以補一補,或者把它扔掉換雙新鞋。如果你心愛(ài)的座駕輪胎出現不正常的磨損,那就得好好查找一下原因,千萬(wàn)別以為換了輪胎就萬(wàn)事大吉。輪胎的正常使用與否不但對汽車(chē)運行狀態(tài)有影響,而且對汽車(chē)安全更有重大影響。

  欠壓易致爆胎
 
  輪胎日常使用要注意胎壓?jiǎn)?wèn)題。有人認為爆胎是因打氣太足而致,以為欠壓?jiǎn)?wèn)題不大,這是十分片面的。一般轎車(chē)的行駛速度很快,輪胎的形狀處于一種高頻交變狀態(tài),如果氣壓不足變形就會(huì )加大,胎面兩邊的胎紋會(huì )過(guò)度磨損,胎體因無(wú)法抵御地面的壓力而扭曲變形,產(chǎn)生高溫而加速輪胎磨損,最終導致爆胎。所以應按廠(chǎng)家要求保持輪胎的標準氣壓,包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量,不過(guò)必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量,熱胎測量結果不準確。
  
  前、后輪胎互換位

  另外,輪胎每隔一萬(wàn)公里就應互換位置。因為一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機放置在前面,前橋與后橋的分配負荷不同,汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中由于慣性作用,前輪的負荷通常占汽車(chē)全部負荷的70%—80%,4個(gè)胎上的載荷既然不均等,就必然造成前輪胎磨損較大,為減輕這一現象,最好方法便是前、后輪胎互換位置。

  行車(chē)避免急加速

  在汽車(chē)運行當中,應當盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉向,這不但對汽車(chē)本身機械性能有壞處,對輪胎的壽命也有壞處。如果反復進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉向等不正常行駛,會(huì )引起輪胎急劇變形,胎冠不均衡磨損,縱向溝紋撕裂,輪胎內部溫度上升,將處于容易爆裂之狀態(tài)。

  輪胎應定期做平衡檢查

  輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡與靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì )使車(chē)輪搖擺,使其產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會(huì )產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現象,往往使輪胎產(chǎn)生平斑現象。所以定期做動(dòng)、靜平衡檢查并調整可延長(cháng)輪胎壽命,還能提高汽車(chē)行駛穩定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)失去控制而造成交通事故。

  同車(chē)禁裝異種輪胎

  同一輛車(chē)不能混裝兩種不同規格的輪胎,如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上,就會(huì )造成轉向過(guò)度或不足,或容易造成側滑。輕者影響汽車(chē)的操縱靈活性,重者會(huì )造成車(chē)禍。

  磨損輪胎應及時(shí)淘汰

  至于輪胎淘汰,要看其磨損程度,當有磨損標志顯露時(shí)就要更換了。一般而言,建議其使用壽命是4、5萬(wàn)km左右。如果行駛里程較少,當使用時(shí)間超過(guò)兩年同樣建議更換。因為輪胎用橡膠材料所制,受環(huán)境影響,時(shí)間一長(cháng)會(huì )有變質(zhì)老化現象,容易產(chǎn)生龜裂,使用時(shí)不無(wú)發(fā)生意外之憂(yōu)。

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