1、預熱 冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持1100轉/分左右，讓車(chē)預熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高。預熱不必等發(fā)動(dòng)機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。

2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。

3、換檔 冬季駕車(chē)換擋要勤，要象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4、行駛 冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。

5、選線(xiàn) 在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線(xiàn)行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴?，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話(huà)盡量在路中間行車(chē)。

6、會(huì )車(chē) 在一般情況下冬季上路會(huì )車(chē)如同其它季節一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì )車(chē)應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

7、超車(chē) 冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

8、轉彎 冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪結冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9、制動(dòng) 冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。必要時(shí)還可運用手制動(dòng)，但應按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著(zhù)踩幾腳制動(dòng)，以免結冰導致制動(dòng)失效。

10、停車(chē) 冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。