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●座椅位置要適中●車(chē)速不要過(guò)高●飲食要清淡
統計數據表明，在交通事故造成的死亡案件中，因為駕駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過(guò)一半。消除或減少駕駛疲勞既可以提高行車(chē)安全，又可以減輕駕駛員勞動(dòng)強度。下面介紹一些小常識。
人、車(chē)、環(huán)境造成駕駛疲勞
駕駛員自身狀況：年輕人比老年人更容易疲勞；女人比男人更容易疲勞，新手比老駕駛員更易疲勞；睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
周邊環(huán)境：如駕駛室內的溫度、濕度、噪音、通風(fēng)情況等，行駛道路沿途景色是否單調、路上行人及車(chē)輛是否擁堵等。
車(chē)輛狀況：如座椅的舒適度，是否可以多向調節，是否有腰部支撐；車(chē)輛是否有定速巡航，是否有助力轉向；發(fā)動(dòng)機運轉是否平順安靜等。
預備篇
1、助力轉向：有助力轉向的車(chē)輛方向盤(pán)就會(huì )顯得特別輕巧，沒(méi)有助力系統，方向盤(pán)就會(huì )發(fā)緊生硬，直線(xiàn)行駛時(shí)感覺(jué)不出區別，可一旦轉方向時(shí)差別就明顯了，自重大的車(chē)輛尤其明顯。
2、減震方向盤(pán)：方向盤(pán)是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤(pán)的震動(dòng)較其他部位明顯，對一些質(zhì)地較硬的可選裝方向盤(pán)套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
3、清晰擋位：對手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，頻繁換擋是無(wú)法避免的，特別是在市區，若是擋位非常清晰，容易掛就會(huì )非常省力，也減輕了駕駛疲勞，有可能的話(huà)選用自動(dòng)擋的車(chē)型。另外如制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、離合踏板都應調節到操作順暢的程度，這些可到修理場(chǎng)請工人師傅幫助解決。
4、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
5、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少，保持有規律的生活習慣。
6、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負擔。
7、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會(huì )加速疲勞的到來(lái)。
起步篇
1、座椅高低適中：座椅過(guò)高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì )顯得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰當：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。
3、身體與方向盤(pán)有一定距離：身體與方向盤(pán)較好的距離是，當手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤(pán)正上方輪輻上。
4、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車(chē)時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對于沒(méi)有腰部支撐功能的車(chē)輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(cháng)途駕駛感覺(jué)更舒適。
途中篇
1、多休息：對于長(cháng)途駕駛來(lái)說(shuō)，每?jì)蓚€(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái)，下車(chē)休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝。
2、行車(chē)時(shí)多通風(fēng)：在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺(jué)困乏時(shí)，還可以打開(kāi)車(chē)窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂(lè )，涂抹風(fēng)油精，嚼嚼口香糖，與同車(chē)的乘員說(shuō)說(shuō)話(huà)等可減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠處看，總是盯著(zhù)中心線(xiàn)易讓視覺(jué)疲勞。
3、控制速度：高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車(chē)，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。
