與老款相比，華晨寶馬325Li的車(chē)身進(jìn)一步加長(cháng)，達到4829mm，超過(guò)了國產(chǎn)奧迪A4L和奔馳C級加長(cháng)版。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：華晨寶馬325L和林肯MKZ比i哪款長(cháng)
誰(shuí)也不能說(shuō)是從富商到普通百姓。這三個(gè)品牌的車(chē)型不感冒。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：奔馳E級深空灰車(chē)身迷人
雪佛蘭2012年首次進(jìn)入足球圈，雪佛蘭與曼聯(lián)正式達成合作關(guān)系。這種合作是對彼此品牌精神的更深刻理解。雪佛蘭和曼聯(lián)都渴望與年輕人保持距離。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：雪佛蘭為什么總能抓住年輕人的喜好？
說(shuō)起豐田霸王，年紀稍大的車(chē)手并不陌生。當時(shí)，日產(chǎn)萬(wàn)銳特、豐田海獅包括霸王，如果有司機開(kāi)這樣的面包車(chē)，那就相當牛了。這些車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)堅固耐用的代名詞，盡管霸王早已重生并延續。走在市場(chǎng)上，但作為一個(gè)...[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：豐田小霸王懷念不如相見(jiàn)
大家都知道，寶馬是一個(gè)非常著(zhù)名的汽車(chē)品牌，這個(gè)品牌肯定會(huì )比奧迪更強大，同時(shí)也是一個(gè)奢侈品牌。在國際市場(chǎng)上，寶馬也很受[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：寶馬汽車(chē)如何幾大優(yōu)點(diǎn)？
新寶來(lái)，以前的“司機車(chē)”。曾經(jīng)的轎王，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，最終走進(jìn)了老百姓的家。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：新寶來(lái)到底如何，差在哪？
海馬福美來(lái)（參數圖）是海馬汽車(chē)布局A+市場(chǎng)的全新產(chǎn)品坐標。它由意大利著(zhù)名設計總監運營(yíng)，結合意大利時(shí)尚和中國美學(xué)，秉承風(fēng)動(dòng)美學(xué)的設計理念，借鑒高端跑車(chē)設計，打造自由優(yōu)雅的新車(chē)。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：白色海馬福美來(lái)扎實(shí)穩健大氣時(shí)尚
2019年9月4日至7日，菲亞特動(dòng)力科技攜全系列發(fā)動(dòng)機和最優(yōu)動(dòng)力解決方案亮相第十五屆中國（北京）國際工程機械、建材機械和礦[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：菲亞特動(dòng)力科技，為中國市場(chǎng)帶來(lái)最優(yōu)動(dòng)力解決方案
完全不同。有趣的是，有些人認為大眾正在改變它的外殼。它沒(méi)有使用大眾的引擎。一汽奧迪和大眾一樣。這是完全錯誤的。當然，我們也應該看到一汽-大眾和一汽-奧迪的比較。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：一汽大眾和一汽奧迪有什么區別？
雪鐵龍5年前在SUV的繁榮時(shí)期推出了第一款SUV C3-XR，并度過(guò)了輝煌的時(shí)期。但令人費解的是，它的更新速度太慢。直到今年推出了一款中期車(chē)型，才有5年的時(shí)間。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：雪鐵龍C3-XR臻享版 百年雪鐵龍，化作點(diǎn)點(diǎn)金
引領(lǐng)國內汽車(chē)領(lǐng)域最新潮流，滿(mǎn)足消費者對多功能休閑車(chē)的需求，倡導無(wú)限制自由生活。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：鈴木天語(yǔ)的這套系統實(shí)惠又有靈魂，兩廂小車(chē)怎樣做音改合適？
對于90后和00后，恐怕很少有人能在車(chē)里說(shuō)“老三”。但對于70后和80后，尤其是在小縣城長(cháng)大的孩子來(lái)說(shuō)，他們曾經(jīng)是一個(gè)謎。它們是身份和財富的象征，是當年最曖昧的夢(mèng)想，也是今天最美好的回憶。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：富康退場(chǎng)，換代桑塔納和“獨立”的捷達
同步器齒套是變速箱更換時(shí)保證變速器扭矩和轉速變化的重要部件。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)量日益增加。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：同步器齒套加工工藝及切削加工刀具的選擇
奔馳G不僅是一款硬朗的越野車(chē)，更代表著(zhù)一種感覺(jué)，一種夢(mèng)想，一種未來(lái)，但不管怎樣，只要你知道每個(gè)人都喜歡它，就足夠了。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：奢華越野選19美規款奔馳G550
新寶馬7系自7月上市以來(lái)一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。不管它是不是負擔得起，總是可以看一看。寶馬7系的市場(chǎng)一直不錯。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：現在買(mǎi)寶馬740行政版，看了價(jià)格后多少人愿意買(mǎi)？
9月3日，馬自達中國發(fā)布了8月份的銷(xiāo)售數據。8月份在華銷(xiāo)售額為17729輛，同比下降20.7%。中國的累計銷(xiāo)售量為141125輛，比去年同期下降了25%。其中，一汽馬自達銷(xiāo)量53934輛，長(cháng)安馬自達87191輛，均出現兩位數的同比...[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：馬自達下滑勢頭，押寶全新馬自達3
上海秋雨QY-ZD40大眾捷達（參數圖）王手動(dòng)變速器解剖操作平臺采用大眾捷達王手動(dòng)變速器。剖面位置合理。減速器由單相減速電機驅動(dòng)，減速器帶動(dòng)變速器輸入軸運轉[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：汽車(chē)變速器手動(dòng)變速器解剖，大眾捷達變速器維修教學(xué)
“南愛(ài)日本，北愛(ài)大眾”一直被視為中國汽車(chē)市場(chǎng)的鐵律，這也符合老百姓的街景：大眾汽車(chē)在北方大街上無(wú)處不在，南方則被三個(gè)日本人（豐田、本田、日產(chǎn)）所取代A）但這一說(shuō)法嚴重低估了大眾汽車(chē)在中國的成功：因...[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：廣東人不買(mǎi)大眾車(chē)嗎？
2020年，將建設3個(gè)新能源平臺，2025年，暫停傳統燃料車(chē)，實(shí)現沿襲產(chǎn)品全部電氣化。為實(shí)現這一計劃，到2025年，長(cháng)安將投入1000億元用于產(chǎn)品研發(fā)。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：長(cháng)安汽車(chē)的「香格里拉」，還沒(méi)看到黎明就黑暗中？
該儀器屬于我國先進(jìn)的新型精密測試裝置。其設計結構簡(jiǎn)單合理。引用國家標準《直角尺》GB/T6092-2004；框架式水準儀GB/T16455-1996。該儀器具有精度高、穩定性強、數據直觀(guān)、操作方便等特點(diǎn)。[閱讀全文]
關(guān)鍵詞：直角尺檢定器：CC500B型直角尺檢定儀
防爆閥安裝規范，PUW防爆閥安裝要求
南康這幾家汽車(chē)修理廠(chǎng)被查封
汽車(chē)變速器手動(dòng)變速器解剖，大眾捷達變速器維修教學(xué)
長(cháng)安CS55誘惑難擋
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大眾朗逸電動(dòng)版上市 售價(jià)14.89萬(wàn)元
華晨中華V7 1.8T車(chē)型上市 12.49萬(wàn)起售
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