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前進(jìn)容易倒車(chē)難是很多駕駛員駕駛技術(shù)的真實(shí)反映。不少駕駛員前進(jìn)時(shí)很順溜，絲毫沒(méi)有問(wèn)題，可遇到停車(chē)入庫時(shí)就發(fā)怵，尤其是在車(chē)多、車(chē)位緊張情況下，不是前保險杠撞了，就是后視鏡蹭了。上海大眾特約維修服務(wù)中心大眾頁(yè)川技術(shù)總監段永山表示，駕駛員覺(jué)得停車(chē)入庫難，這主要是由于后視盲區、估計不準、反向操縱、姿勢變形等原因造成的。他同時(shí)介紹了一些停車(chē)入庫的技巧和方法。
倒車(chē)前估算好行駛路線(xiàn)
姿勢：兩腳不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤(pán)，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時(shí)利用右手可以借力。上身稍微向右側傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉，使你的視線(xiàn)正好通過(guò)座椅中間去觀(guān)察車(chē)后的情況。這種姿勢可以看到車(chē)后很大的部分，使盲區減小，而且可以很直觀(guān)地看到車(chē)尾的行進(jìn)方向。
方法：
1．倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，確定車(chē)頭是否會(huì )碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
2．根據車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉動(dòng)；反之，則將方向盤(pán)向左轉動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì )打錯方向而手忙腳亂了。
3．在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著(zhù)車(chē)后，在確認車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
4．如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì )碰到障礙物，則還需要在適當的時(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉向過(guò)程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
段永山表示，該方法在車(chē)輛靠右側停放和需要較長(cháng)距離倒車(chē)時(shí)更加合適。
多用后視鏡
段永山表示，扭頭時(shí)駕駛員是不能完全看清楚車(chē)體兩側物體的，如車(chē)體右后側的小貓小狗，而通過(guò)后視鏡對此就可一覽無(wú)余。不過(guò)需要注意的一點(diǎn)是，鏡中的物體不如用眼睛實(shí)際觀(guān)察得來(lái)的真實(shí)。尤其是在副駕駛側那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會(huì )讓駕駛員以為物體更遠，不能及時(shí)采取避讓措施。在倒車(chē)時(shí)，可以將這側的后視鏡調低15度，以方便觀(guān)察車(chē)輛后部地面情況。在司機一側的后視鏡是平面鏡，反映視野相對小但也有更真實(shí)的距離感。
注意車(chē)周邊環(huán)境
倒車(chē)時(shí)不要一心只顧車(chē)尾，尤其是在左右都有車(chē)輛時(shí)，不時(shí)要兼顧一下自己車(chē)輛的前保險杠是否會(huì )撞上兩側車(chē)輛。在停車(chē)前經(jīng)過(guò)停車(chē)位時(shí)也要提早留意停車(chē)位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車(chē)位里是否有小動(dòng)物等。在停車(chē)時(shí)如果兩邊都有障礙物，那么往左倒車(chē)時(shí)就盡量讓車(chē)身貼左，往右倒時(shí)盡量讓車(chē)身貼右。這樣更有利于提早打方向盤(pán)回正位置，縮短倒車(chē)距離。在車(chē)停穩前就要回正方向盤(pán)，甚至可以反方向打一把方向盤(pán)，這樣車(chē)輛出庫時(shí)就可以省事不少。
不要養成原地打方向盤(pán)的習慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費事。
倒車(chē)前估算好行駛路線(xiàn)
姿勢：兩腳不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤(pán)，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時(shí)利用右手可以借力。上身稍微向右側傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉，使你的視線(xiàn)正好通過(guò)座椅中間去觀(guān)察車(chē)后的情況。這種姿勢可以看到車(chē)后很大的部分，使盲區減小，而且可以很直觀(guān)地看到車(chē)尾的行進(jìn)方向。
方法：
1．倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，確定車(chē)頭是否會(huì )碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
2．根據車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉動(dòng)；反之，則將方向盤(pán)向左轉動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì )打錯方向而手忙腳亂了。
3．在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著(zhù)車(chē)后，在確認車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
4．如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì )碰到障礙物，則還需要在適當的時(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉向過(guò)程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
段永山表示，該方法在車(chē)輛靠右側停放和需要較長(cháng)距離倒車(chē)時(shí)更加合適。
多用后視鏡
段永山表示，扭頭時(shí)駕駛員是不能完全看清楚車(chē)體兩側物體的，如車(chē)體右后側的小貓小狗，而通過(guò)后視鏡對此就可一覽無(wú)余。不過(guò)需要注意的一點(diǎn)是，鏡中的物體不如用眼睛實(shí)際觀(guān)察得來(lái)的真實(shí)。尤其是在副駕駛側那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會(huì )讓駕駛員以為物體更遠，不能及時(shí)采取避讓措施。在倒車(chē)時(shí)，可以將這側的后視鏡調低15度，以方便觀(guān)察車(chē)輛后部地面情況。在司機一側的后視鏡是平面鏡，反映視野相對小但也有更真實(shí)的距離感。
注意車(chē)周邊環(huán)境
倒車(chē)時(shí)不要一心只顧車(chē)尾，尤其是在左右都有車(chē)輛時(shí)，不時(shí)要兼顧一下自己車(chē)輛的前保險杠是否會(huì )撞上兩側車(chē)輛。在停車(chē)前經(jīng)過(guò)停車(chē)位時(shí)也要提早留意停車(chē)位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車(chē)位里是否有小動(dòng)物等。在停車(chē)時(shí)如果兩邊都有障礙物，那么往左倒車(chē)時(shí)就盡量讓車(chē)身貼左，往右倒時(shí)盡量讓車(chē)身貼右。這樣更有利于提早打方向盤(pán)回正位置，縮短倒車(chē)距離。在車(chē)停穩前就要回正方向盤(pán)，甚至可以反方向打一把方向盤(pán)，這樣車(chē)輛出庫時(shí)就可以省事不少。
不要養成原地打方向盤(pán)的習慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費事。
