看油耗先看車(chē)重

    最新的一項針對消費者的買(mǎi)車(chē)調查顯示，價(jià)格、油耗、品牌、配置、外觀(guān)和動(dòng)力性，成為購買(mǎi)小型車(chē)考慮的六個(gè)首要因素。

    隨著(zhù)油價(jià)的不斷攀升，尤其是日前發(fā)改委公布了407款車(chē)型的綜合油耗數據，雖然這個(gè)數據只是作為一個(gè)未必可信的參考值(許多媒體已經(jīng)提出質(zhì)疑)，與實(shí)際油耗數據仍有很大出入。但油耗總還是消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。有駕駛常識的人都明白，一部車(chē)的省油程度除去與駕駛技術(shù)主觀(guān)因素密切相關(guān)外，還受到自重大小，車(chē)內電氣化配置，發(fā)動(dòng)機以及路況等客觀(guān)因素的影響。油耗因素必須結合其他因素綜合考慮，才能找到成本與性能的最佳契合點(diǎn)。

    如1.6L的東風(fēng)標致206與千里馬同以百公里7.1L的油耗并列這個(gè)排量的第一，但與之相對的，這兩款車(chē)型整車(chē)質(zhì)量分別只有1070kg與1046kg。而同為1.6L排量的比亞迪F3，伊蘭特，凱越這三款比較有代表性的車(chē)型，整車(chē)自重都在1200kg以上，相對應的油耗自然也稍多。其實(shí)，在消費者的購買(mǎi)思維中，整車(chē)自重是一個(gè)經(jīng)常被忽略卻是非常重要的指標，整車(chē)自重會(huì )影響到駕駛的平穩性和安全性，另外，有乘坐體驗的人也明白，很“沉”的車(chē)乘坐的舒適性非常明顯。

    其實(shí)在目前發(fā)動(dòng)機，底盤(pán)技術(shù)都已經(jīng)成熟的條件下，整車(chē)自重直接與車(chē)型大小掛鉤。以比亞迪f3來(lái)說(shuō)，寬1705mm，高1490mm，長(cháng)4533mm，軸距2600mm的空間數據極為出色，時(shí)尚大氣的外觀(guān)成為其亮點(diǎn)之一，加上其穩重的車(chē)身，高速駕駛下表現非常穩定，應該算綜合表現不錯的自主品牌車(chē)型。

    當然，車(chē)的自重同樣必須結合動(dòng)力來(lái)做客觀(guān)評判。在相似的車(chē)身自重下，伊蘭特和凱越在動(dòng)力輸出方面還是較比亞迪略勝一酬，但考慮到3-4萬(wàn)的購買(mǎi)成本差，不同消費者有不同的判斷。而在相似價(jià)位上，新上市的另一款自主品牌和比亞迪f3一樣采用的是成熟的三菱4G18發(fā)送機，但駿捷1390kg的“超重”身材，其在動(dòng)力方面表現就顯得單薄了。

    買(mǎi)車(chē)還要考慮“保值”

    許多人都知道，買(mǎi)車(chē)需要全面考慮購買(mǎi)成本與保養成本。但如何用“保值”的標準來(lái)買(mǎi)車(chē)，許多消費者現在還處于啟蒙階段。

    對于廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，“保值”主要是穩定的價(jià)格體系；對于消費者來(lái)說(shuō)，“保值”包括產(chǎn)品的初始定價(jià)和“二手車(chē)殘值”。廠(chǎng)家在銷(xiāo)售過(guò)程中，往往通過(guò)明降或者暗降的手段來(lái)達到促銷(xiāo)的目的，優(yōu)惠對于即將買(mǎi)車(chē)的消費者自然是一個(gè)好消息，但對于早期購買(mǎi)的消費者，就產(chǎn)生了一個(gè)隱性成本。廠(chǎng)家最佳的價(jià)格策略應該是“低開(kāi)平走”，保持價(jià)格的相對穩定。消費者在選擇品牌的時(shí)候，對初定價(jià)格明顯偏高，或者，價(jià)格表現很不穩定的廠(chǎng)家，應該有些警惕。

    在自主品牌新車(chē)型中，能做到這點(diǎn)的并不多。值得一提的是比亞迪F3，按照其官方說(shuō)法，比亞迪將分省上市的“精準營(yíng)銷(xiāo)”策略所節省下來(lái)的成本，轉化為價(jià)格優(yōu)勢，F3舒適型7.98萬(wàn)的初定價(jià)格很讓同行大為震驚，其在同等配置的車(chē)型中優(yōu)勢明顯。而一步到位的定價(jià)方式也讓F3保持了價(jià)格的相對穩定，自主品牌中能夠掌握如此價(jià)格策略的廠(chǎng)家并不多。而對于消費者來(lái)講，也在最大程度上減小了保值成本產(chǎn)生的風(fēng)險。

    既然是眾多因素相互制約，那么在購車(chē)過(guò)程中，就不能過(guò)分追求某一項指標，需要考慮清楚自己購車(chē)的目的與需求，綜合判斷，找到性?xún)r(jià)之間的最佳契合點(diǎn)。在茫茫車(chē)海之中找到最適合自己的坐騎。