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有些司機過(guò)減速帶會(huì )特意側著(zhù)過(guò)，或者一邊ink>輪胎從沒(méi)有減速帶的間隔中過(guò)，然而這樣做其實(shí)是傷車(chē)的。開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶，該怎樣過(guò)？
正確做法：雙輪直接開(kāi)過(guò)去
其實(shí)這種方法會(huì )讓車(chē)里面的人感覺(jué)不舒服，但是這種方法其實(shí)是最對的，這樣雙輪直接開(kāi)過(guò)去，車(chē)身受到的力量是均勻的，這樣才不容易損壞汽車(chē)的懸掛系統，雖然對車(chē)身傷害最小，當然前提還是要減速，減速，減速。
錯誤做法↓↓
1、單輪子過(guò)：在開(kāi)車(chē)很長(cháng)時(shí)間的司機都會(huì )用這種方式，他們覺(jué)得，這種方式在車(chē)內受到的沖力會(huì )小于直接通過(guò)所有的沖力，所以他們認為這是最好的方式。實(shí)際上這種方式是不對的，因為單輪子過(guò)的話(huà)，汽車(chē)受到的沖力全都是那一側的輪子承受的，時(shí)間救了，就會(huì )傷害底盤(pán)的懸架，就有可能造成變形、前輪懸架錯位等等的問(wèn)題，甚至還有可能造成方向盤(pán)不對，底盤(pán)發(fā)飄等等的問(wèn)題。
2、斜著(zhù)過(guò)：其實(shí)這種方法和單輪過(guò)一樣的，都是會(huì )造成各種的問(wèn)題，不過(guò)到最后真的發(fā)生問(wèn)題的話(huà)，損失會(huì )是單輪的雙倍。
