你是否試過(guò)，開(kāi)車(chē)時(shí)被后車(chē)按喇叭或閃燈催促快點(diǎn)開(kāi)？或者是后車(chē)超越時(shí)朝你鳴喇叭或豎中指泄憤？這些遭遇，或許與你開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢有關(guān)。常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就認為“開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢便會(huì )很安全”，將行車(chē)安全和車(chē)速快慢聯(lián)系在一起。其實(shí)，并不是所有路況都適合開(kāi)慢車(chē)的，該快不快，只會(huì )影響其他車(chē)輛通行，甚至會(huì )招惹事故。

　　● 到底有哪些人在開(kāi)慢車(chē)？

　　我們經(jīng)常能在路上看見(jiàn)緩慢行駛的車(chē)輛，車(chē)速明顯低于道路上的其他車(chē)輛。我們不難發(fā)現，在路上開(kāi)慢車(chē)的似乎都是以下這些人：

　　1、剛上路的新手

　　最常見(jiàn)的開(kāi)慢車(chē)群體就是新手們。剛開(kāi)車(chē)上路的新手普遍比較緊張，也沒(méi)有隨車(chē)流通行的意識，因此都會(huì )降低車(chē)速慢慢開(kāi)，以策安全。不過(guò)，新手這種自以為“安全穩妥”的開(kāi)慢車(chē)，卻很容易阻礙到其他正常通行的車(chē)輛，這類(lèi)新手在路上總是不受歡迎。

　　 2、不熟路的司機

　　我們通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司機。他們每到這些位置時(shí)，都會(huì )降低車(chē)速，以方便自己查看路牌信息，有的司機甚至就停在路中間慢慢看，這種行為相當危險。

　　3、開(kāi)車(chē)分心的人
　　這種行為是最惹人討厭的——當你超過(guò)“龜速”行駛的前車(chē)時(shí)，卻發(fā)現司機其實(shí)是在打電話(huà)或設置導航系統，真想有個(gè)交警叔叔及時(shí)出現為民清障。

　　● 開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢也是違章行為

　　退一步說(shuō)，如果這些慢車(chē)是在外側慢車(chē)道上行駛，倒也沒(méi)有什么問(wèn)題，但偏偏有不少慢車(chē)卻是占據著(zhù)快車(chē)道走，甚至是“龜速”行駛。莫說(shuō)“路怒癥患者”遇上這些占道慢車(chē)時(shí)會(huì )“發(fā)病”了，就連規矩開(kāi)車(chē)的人也會(huì )受不了。其實(shí)，某些情況下開(kāi)慢車(chē)，是一種嚴重的違章行為，比如在高速路上。 

　　因此，我們在高速公路上行車(chē)時(shí)，一定要嚴格遵照限速標準駕駛，車(chē)速較慢時(shí)應避免占用內側快車(chē)道，方便他人的同時(shí)也保證了自己的行車(chē)安全。

　　● 簡(jiǎn)直是作死！不分場(chǎng)合開(kāi)慢車(chē)的嚴重后果

　　車(chē)輛在路況較好的主干道、高速公路上慢行是一種十分危險的行為。慢車(chē)會(huì )影響其他車(chē)輛快速行駛，若占用主車(chē)道或超車(chē)道慢駛，很容易會(huì )被快速行駛的車(chē)輛相撞，導致發(fā)生慘烈的追尾事故，這種情況已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。

　　● 車(chē)輛長(cháng)期慢速行駛既費油又傷車(chē)
　　長(cháng)時(shí)間開(kāi)慢車(chē)還有一個(gè)壞處，那就是費油。由于車(chē)速較慢，發(fā)動(dòng)機轉速始終不能達到最佳工況，缺少車(chē)輛慣性作用，長(cháng)時(shí)間處于噴油做功的狀態(tài)，油耗自然會(huì )升高。

　　總結：“開(kāi)慢車(chē)”與“行車(chē)安全”之間并不能劃上等號。在車(chē)流量大且車(chē)流速度慢的路段上開(kāi)慢一些，是安全的做法；若是在車(chē)流速度較快的主干道或高速公路上開(kāi)慢車(chē)，那肯定會(huì )對其他車(chē)輛造成干擾，被人嘀嘀或豎中指算小事，惹來(lái)追尾事故可能就要和小伙伴們say goodbye了……

　　開(kāi)車(chē)并不是隨心所欲的事情，只有遵守交通規則，尊重其他車(chē)輛的通行權利，自己才能享受駕駛的便利與安全。開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢，真要分清場(chǎng)合，不要因為一時(shí)疏忽，而犧牲了自己和他人的安全。