隨著(zhù)汽車(chē)保有量的持續增長(cháng)和養犬家庭的增多,有關(guān)寵物狗的車(chē)禍也時(shí)有發(fā)生。那么,小狗被撞,車(chē)主是否應該賠償損失？寵物主人應該承擔怎樣的責任？一些寵物主人認為,車(chē)主未盡到注意義務(wù),致使愛(ài)犬受傷,應當賠償。而車(chē)主卻表示,寵物主人沒(méi)盡到看管責任,放任它四處亂跑,應責任自負。

5月26日上午,“模擬法庭”第五期在海德路九月咖啡館舉辦,由省小動(dòng)物保護協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、車(chē)主和律師組成的四位嘉賓代表,圍繞"開(kāi)車(chē)撞傷小狗該不該賠"這一焦點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)辯論,并給車(chē)主和養犬人士提出建議。

新聞回放

華強小區高先生的寵物狗樂(lè )樂(lè ),在小區入口道路上玩耍時(shí),被駛入小區的汽車(chē)軋斷左后腿。本報5月15日4A版刊登這則新聞后,引起市民關(guān)注,讀者紛紛撥打本報新聞熱線(xiàn)發(fā)表見(jiàn)解。

小狗屬私有財產(chǎn)

撞傷要賠

吳菁,省小動(dòng)物保護協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng),養犬人士代表。

作為動(dòng)物保護組織的負責人,吳菁堅定地認為,開(kāi)車(chē)撞傷小狗,無(wú)論從法律還是從良知、道義上講,都應當賠償。我國《憲法》和《物權法》都保護私有財產(chǎn),動(dòng)物也不例外。小狗屬于主人的私有財產(chǎn),受到侵害,自然要賠償。

昊菁認為,人對動(dòng)物應持有包容的心態(tài),如今提倡和諧社會(huì ),其中也包括人與動(dòng)物的和諧。軋傷小狗,雙方可以自行協(xié)商如何賠償,至于賠償數額,寵物主人獅子大開(kāi)口是不可取的。雙方協(xié)商不成的,可以請居委會(huì )和動(dòng)物保護組織調解,還可起訴至法院。

“這里面其實(shí)涉及兩個(gè)法律關(guān)系?！眳禽颊f(shuō),如果主人不給狗拴鏈,按照《?？谑谐鞘叙B犬管理條例》,可以處罰狗的主人50元。開(kāi)車(chē)撞傷小狗又是另一個(gè)法律關(guān)系,屬于車(chē)禍,車(chē)主理應賠償。

車(chē)主未盡注意義務(wù)

要擔主責

陳劍,海南陽(yáng)光島律師事務(wù)所律師。

“從法律上來(lái)說(shuō),寵物狗是其主人財產(chǎn)的一部分。寵物狗遭遇車(chē)禍死亡,需要根據車(chē)主與寵物主人雙方在事故中的過(guò)錯來(lái)認定責任?！标悇φf(shuō),車(chē)主未盡注意義務(wù),撞傷小狗,在事故中有過(guò)錯,應負主要責任。而寵物主人未盡監管義務(wù),應負次要責任。

陳劍說(shuō),青島市交警部門(mén)2007年曾經(jīng)出臺過(guò)一份《關(guān)于處理車(chē)輛與犬交通事故的意見(jiàn)》。該《意見(jiàn)》規定,車(chē)輛與犬在道路上發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦,造成犬受傷或者死亡的案件屬于交通事故。事故中犬傷亡的損失可由當事人協(xié)商確定,可以參照購買(mǎi)犬時(shí)的正規發(fā)票、寵物市場(chǎng)出具的市場(chǎng)價(jià)格證明或者有評估資格的機構出具的價(jià)值認定書(shū)。

陳劍稱(chēng),目前在?？谫I(mǎi)寵物狗一般沒(méi)有正規發(fā)票,即使有,上面的數額也往往是隨口說(shuō)的,不具備法律效力。此外,海南也沒(méi)有評估機構認定狗的市場(chǎng)價(jià)值,賠償數額無(wú)從認定。這種事情一般都是通過(guò)私了解決。

主人未盡監管義務(wù)

車(chē)主無(wú)責

潘華清,供職于民航海南空管局,車(chē)主代表。

作為車(chē)主代表,潘華清堅決反對車(chē)主賠償的觀(guān)點(diǎn)?！盁o(wú)論事故發(fā)生在小區道路還是城區道路,都應依法辦事?！迸巳A清說(shuō),由于小狗沒(méi)有認知能力,其通行過(guò)程中應該由其主人監護。如果主人沒(méi)有盡到監護職責,導致小狗被撞,那么,應認定車(chē)輛無(wú)責任。

潘華清說(shuō),現在許多人把寵物狗當兒子來(lái)養,受不得一絲委屈,出了事,只一味責怪別人。如果車(chē)輛行駛在小區道路上,一般不存在違規駕駛行為,時(shí)速也不會(huì )超過(guò)20公里。有些人沒(méi)拴好,狗突然從角落里跑出來(lái),車(chē)主根本無(wú)法預見(jiàn),也來(lái)不及避讓。對于這種突如其來(lái)的車(chē)禍,讓車(chē)主承擔后果,既不合法也不合理。即使從人道主義出發(fā),車(chē)主的賠償也不應該超過(guò)10%。更何況進(jìn)入小區的車(chē)輛,有些是送貨車(chē),司機根本沒(méi)有經(jīng)濟能力賠償。

司機沒(méi)違章

撞到?jīng)]拴的狗無(wú)責

曾雷,海南大興天泰律師事務(wù)所律師。

曾雷律師的看法與陳劍律師的看法迥然不同。他認為,在道路上發(fā)現狗被撞傷事件,寵物主人首先負有監管不力的責任。他不應該讓狗在路上亂跑,若主人牽著(zhù)狗在道路上正常行走,就要看駕駛員是否存在違章行為,然后根據責任大小承擔相應的責任。如果駕駛員沒(méi)有交通安全違法行為或過(guò)錯,狗的主人就應負全部責任。

自稱(chēng)也是愛(ài)狗之人的曾雷說(shuō),雖然市民養狗的現象極其普遍,但不少人卻忽略了相關(guān)法規。?？谑?008年9月1日起即實(shí)施了養犬管理條例,該條例第28條規定,攜犬出戶(hù)要攜帶養犬登記證,掛犬牌,給犬只束犬鏈,讓狗的行為始終處在主人可以控制的范圍內。而據他了解,?？诙鄶叼B犬者都沒(méi)有去公安部門(mén)辦證,一些家庭還飼養政府禁止飼養的大型犬和烈性犬,存在不合法、不文明養犬行為,給城市管理埋下安全隱患。

溫馨提示

給狗狗上保險防扯皮

據省小動(dòng)物保護協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)吳菁介紹,近年來(lái),寵物狗車(chē)禍事件不斷增多,有不少人找到協(xié)會(huì )要求調解,但結果大多不太理想。狗狗受了傷或者死亡,由于各種原因,肇事者最多賠個(gè)醫藥費或者喪葬費,甚至無(wú)錢(qián)賠付。

事實(shí)上,給狗狗上保險是最簡(jiǎn)便易行的辦法。養狗人給自家狗狗在保險公司花100元買(mǎi)個(gè)意外保險,出了事,由保險公司賠付,省時(shí)省心省力。車(chē)主遇見(jiàn)這樣的煩心事,也不用上火,投保公司根據責任大小也可以賠付。去年就發(fā)生好幾起寵物狗車(chē)禍事件,均由保險公司理賠。

幾位代表還認為,狗是咬人的動(dòng)物,具有一定的攻擊性,既然養了狗,就要時(shí)刻做好賠錢(qián)的準備。所以及時(shí)給狗狗辦證、打疫苗、拴狗鏈,制定科學(xué)遛狗時(shí)間、養狗方法,合法文明飼養,減少對人類(lèi)的傷害和影響,對于狗的主人十分必要。

另外,寵物狗糾紛增多,也有缺乏善良教育的原因。吳菁說(shuō),與人類(lèi)接觸親密的動(dòng)物目前劃分為四類(lèi),貓、狗被劃分為人類(lèi)的伴侶動(dòng)物,是有靈性的,對它們多些關(guān)愛(ài),多些理解,多些接觸,人與動(dòng)物便能和諧相處,矛盾糾紛自然也會(huì )減少。

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