近日，接連發(fā)生的兩起跑車(chē)超速造成多人死傷的嚴重事故。慘痛的后果令公眾對超速行車(chē)這一違法現象深?lèi)和唇^，也讓人們更加牢記“小心駕駛、謹慎慢行”。但是，慢并不等于安全，有些情況下，過(guò)慢的車(chē)速不僅會(huì )給他人帶來(lái)不便，更增加了危險發(fā)生的可能。

很多人都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：在城市道路行車(chē)時(shí)，車(chē)流突然從正常速度變成“蝸行”，走到前面才郁悶地發(fā)現，造成整個(gè)三、四排車(chē)道整體降速的居然只是一輛“正在通話(huà)中”的過(guò)慢車(chē)輛；在城市主干道或高速路上，兩車(chē)以較快速度前后跟行。前車(chē)因前方出現慢行車(chē)輛突然變道躲閃時(shí)，后方的跟車(chē)極容易躲閃不及或剎不住車(chē)造成追尾；還有一些新手在經(jīng)過(guò)環(huán)島時(shí)經(jīng)常是進(jìn)來(lái)容易出去難。還有個(gè)極端的例子是某新手途經(jīng)中山廣場(chǎng)，一不小心被車(chē)流卷進(jìn)環(huán)島內道，“流連”了幾十圈就是出不去，直到警察到來(lái)才終于“獲救”。

從上面的例子可以看出，車(chē)速過(guò)慢同樣會(huì )給交通帶來(lái)不好的影響：車(chē)速過(guò)慢會(huì )導致車(chē)流減速，直接影響交通順暢。同時(shí)，大量跟隨車(chē)輛被迫變道超車(chē)，增加車(chē)流交織點(diǎn)，其連鎖反應輕則影響一兩個(gè)車(chē)道，重則會(huì )給四五個(gè)車(chē)道“添堵”。車(chē)速過(guò)慢的危害還不止于此，因為車(chē)慢被頻繁超車(chē)，很多超車(chē)車(chē)輛在超車(chē)后都要回原道行駛，通俗的說(shuō)，等于自身車(chē)輛要忍受一次次被“別”的煩惱。而且，過(guò)慢車(chē)輛在高速車(chē)流中不僅在直行時(shí)容易被追尾，變道時(shí)車(chē)速過(guò)慢也會(huì )給后車(chē)帶來(lái)“意外的驚嚇”，為自己和他人增加了不安全的因素。

當然，快與慢是相對的，在城市二級馬路跑60邁可以算作高速行駛了，但同樣的車(chē)速在高速公路上已經(jīng)是最低限速了。所以本文所指的慢是相對于車(chē)流的平均車(chē)速，并不是鼓勵“讓車(chē)子飛”。但如果您在行車(chē)時(shí)身邊的車(chē)子都是去也匆匆，只有您的車(chē)子不緊不慢，那么您真的該看一下，你的車(chē)速是不是太慢了。

手新車(chē)慢，實(shí)屬正常，但“移動(dòng)通話(huà)中”的車(chē)子最好還是?？吭诎踩＼?chē)區再暢聊無(wú)限吧。