考試過(guò)關(guān)拿到駕照，可離熟練地開(kāi)車(chē)上路還有一段距離。缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗讓新手們底氣不足，既然邁出第一步，不妨學(xué)習點(diǎn)開(kāi)車(chē)技巧，應對新手常遇的麻煩，擺脫新手帽子，早日練成嫻熟車(chē)技。

緊張

通過(guò)考試拿到車(chē)本是一回事，真正開(kāi)著(zhù)車(chē)上路又是另一回事，沒(méi)有專(zhuān)用車(chē)道，更沒(méi)有教練從旁指導，缺乏駕駛經(jīng)驗導致不自信讓很多新手沒(méi)有勇氣遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的五環(huán)外過(guò)過(guò)癮。還沒(méi)等車(chē)開(kāi)出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車(chē)技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車(chē)場(chǎng)搞定，咬緊牙也得進(jìn)市區。

應對：貼上“實(shí)習”的標志，路上的司機們基本上還是會(huì )讓著(zhù)的，膽大心細，心態(tài)放平和，其實(shí)也沒(méi)什么可怕的。上車(chē)前仔細檢查車(chē)況，駕自己熟悉的車(chē)型，走自己熟悉的路線(xiàn)。即使車(chē)在途中突然“歇”了，后車(chē)狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規程重新啟動(dòng)就可以了。

坡起

坡起時(shí)突然熄火，或是溜車(chē)讓新手對坡起格外發(fā)憷。尤其是排隊上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車(chē)道交通。遇到坡起，大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)就能解決，可新手在油門(mén)、離合、手剎配合不好時(shí)，也難讓車(chē)重新起步。

應對：新手因為油門(mén)控制不好容易突然向前沖，要注意與前車(chē)保持車(chē)距，以免發(fā)生追尾。別讓后車(chē)的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會(huì )遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

并線(xiàn)

新手對道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì )發(fā)生要到路口才開(kāi)始并線(xiàn)，緊急掰輪，卡在路中間。車(chē)技熟練的老司機練就了“見(jiàn)縫插針”的功夫，即使空隙不大時(shí)，也能輕松隨意并線(xiàn)?？蓪τ谛率謥?lái)說(shuō)，并線(xiàn)絕對是件技術(shù)含量高的活，尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí)，更是遲遲不敢下手，猶猶豫豫間反而錯失時(shí)機。

應對：路口前都會(huì )有提醒指示牌，新手要養成眼光放遠，早做打算的開(kāi)車(chē)習慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線(xiàn)。并線(xiàn)時(shí)提前做好準備，先看清楚本車(chē)道和要并入車(chē)道，估測兩條車(chē)道后車(chē)的距離和車(chē)速是否有足夠的時(shí)間順利并線(xiàn)，看準時(shí)機后打轉向燈，加速駛入要并入的車(chē)道，要求動(dòng)作果斷，一氣呵成。

加塞兒

擁堵的路面總讓人著(zhù)急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有技術(shù)熟練的老司機開(kāi)始頻繁加塞兒。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就給加塞兒者有機可乘。一旦加塞兒成功，就好似打開(kāi)個(gè)缺口，只能眼睜睜地看著(zhù)一輛又一輛車(chē)排在自己前面。怎奈技不如人，不僅自己吃虧，還要忍受后車(chē)司機的怨言。保持與前車(chē)的安全距離，不緊貼也別太遠，既保證了行車(chē)安全，也減少了加塞兒現象。

擁堵的路面總讓人著(zhù)急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有技術(shù)熟練的老司機開(kāi)始頻繁加塞兒。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就給加塞兒者有機可乘。

一旦加塞兒成功，就好似打開(kāi)個(gè)缺口，只能眼睜睜地看著(zhù)一輛又一輛車(chē)排在自己前面。怎奈技不如人，不僅自己吃虧，還要忍受后車(chē)司機的怨言。保持與前車(chē)的安全距離，不緊貼也別太遠，既保證了行車(chē)安全，也減少了加塞兒現象。

應對：在行駛過(guò)程中不能很好地控制與前車(chē)的距離，有車(chē)突然加塞兒時(shí)，新手們會(huì )本能地避讓?zhuān)蝗粍x車(chē)、向一旁打方向盤(pán)都容易引發(fā)交通事故。遇到這種情況，要控制住車(chē)速，始終保持在車(chē)道中間位置行駛。如果自己車(chē)速較快，在對方加塞兒時(shí)適當減速，畢竟安全第一。

認路

不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線(xiàn)，可真正上路了，即使是事先設計好的路線(xiàn)，也可能因為沒(méi)有及時(shí)并線(xiàn)，或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線(xiàn)，尤其是遇到立交橋、路口等復雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開(kāi)。

應對：其實(shí)不少路邊都有導向指示牌，標注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線(xiàn)的新手在路口前方時(shí)減速，根據指示牌選擇自己的行車(chē)道。對于別人指引的路線(xiàn)，事后重溫一下用心記下來(lái)，時(shí)間長(cháng)了記路并不是件難事。但是，一旦走錯路開(kāi)上了禁轉向、掉頭或者單行線(xiàn)時(shí)，寧可多繞一段路回來(lái)，也別違反交通法往回走。罰錢(qián)扣分事小，安全事大。

入庫

車(chē)技好不好，看看停車(chē)就知道了，停車(chē)入庫頗令新手頭疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位，恨不能把車(chē)抬進(jìn)去。在大馬路上都沒(méi)發(fā)生剮蹭，可能到了小小的車(chē)庫反而讓愛(ài)車(chē)傷痕累累，尤其是車(chē)位左右都有車(chē)時(shí)，一個(gè)不慎可能要撞上別人的車(chē)，可不停又不行，讓新手們提起停車(chē)直犯憷。

應對：停車(chē)時(shí)除了要注意車(chē)位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車(chē)的速度要慢，新手練習時(shí)最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮熟悉不同停車(chē)位的停車(chē)技巧后，再多練習幾次。把倒車(chē)的技術(shù)練好，對停車(chē)入庫也是非常有幫助的。

事故

新手遇到事故常常會(huì )感到不知所措。其實(shí)大可不必，即便是老手也很難說(shuō)從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)剮蹭、追尾等一類(lèi)的小事故。一旦遇到交通事故，首先是不要慌張。

應對：如果是小剮蹭，雙方能協(xié)商解決就解決。如果事故較大，應立即停車(chē)，在車(chē)前后安放警示標志提醒其他車(chē)輛繞行。撥打122報警，等待交警前來(lái)處理，在交警到來(lái)之前，保護好現常如果事故中有人受傷，撥打急救電話(huà)送入醫院搶救治療。同時(shí)也要盡快通知保險公司，請相關(guān)人員到現場(chǎng)處理。