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十分高興看見(jiàn)愛(ài)卡舉辦交通安全宣傳月活動(dòng)，我相信通過(guò)這個(gè)活動(dòng)，將有更多的TX參與到交通安全的討論中來(lái)（當然有大米懸賞也很關(guān)鍵哦）。我一直想寫(xiě)一些關(guān)于正確開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)的技巧的文章，關(guān)于自動(dòng)檔車(chē)我想說(shuō)的比較多，也比較零碎，這可能與我的駕駛習慣和經(jīng)歷有關(guān)。我開(kāi)了六年車(chē)，走了近20萬(wàn)公里路，其中超過(guò)10萬(wàn)公里是開(kāi)自動(dòng)檔的?，F在嘗試把一些安全、合理駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)的技巧簡(jiǎn)化歸類(lèi)，變成有條理的幾個(gè)重點(diǎn)，好讓認同本人駕駛取向的TX，能有一個(gè)簡(jiǎn)明易記的參考。
1、留意路面環(huán)境
在深造任何一種換檔技巧之前，無(wú)論手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，切忌在馬路上開(kāi)車(chē)，第一優(yōu)先考慮是車(chē)速是否適合，線(xiàn)位是否恰當，與前后車(chē)的相距位置是否足夠，以上任何一項不恰當，應立即調整，否則談不上換檔順不順。
2、仔細控制油門(mén)
開(kāi)手動(dòng)檔開(kāi)得好，油門(mén)控制要仔細；開(kāi)自動(dòng)檔開(kāi)得好，油門(mén)控制要更加仔細。在空檔控油微調轉數的練習是最好的鍛煉。坐上陌生的汽車(chē)更要先做幾下才好開(kāi)車(chē)。
3、起步技巧
開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)起步的油門(mén)應視乎交通狀況而定，一般市內開(kāi)車(chē)，起步油門(mén)應該盡量較小，讓它快點(diǎn)上一兩個(gè)檔后再逐漸加大油門(mén)。如果負荷大，例如上坡或快速起步，用較大油門(mén)起步后應保持一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機消化了這腳油再換檔。起步時(shí)無(wú)謂地踩大油門(mén)，然后又馬上收油是最差的起步方式，不僅增加油耗，而且快速的變換汽車(chē)運動(dòng)狀態(tài)也帶來(lái)了不安全的因素。
4、合理運用+/-擋
利用+/-擋來(lái)?yè)Q高檔，*作和用收油換高檔差不多，先要讓發(fā)動(dòng)機消化了目前這腳油，即加速之勢將盡，然后稍微收點(diǎn)油并同時(shí)推往“+”檔。
5、收油的技巧
靠著(zhù)收油來(lái)命令變速箱換高一檔是可以的，但最好不要在一檔時(shí)進(jìn)行，即剛剛起步時(shí)；此外，最好在加速之勢將盡才收油，這樣才會(huì )最流暢、最安全地保持行車(chē)狀態(tài)。
6、換低檔
汽車(chē)在有需要的情況下自動(dòng)換低檔是最舒適暢順的，可能的話(huà)，盡量讓汽車(chē)自己完成這個(gè)動(dòng)作，避免人為強迫的換入低擋，減少損壞變速箱、發(fā)動(dòng)機的概率。
7、O/D off
意思是不讓變速箱換至最高檔，它對于安全駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)有很大用處，除了大家都知道在下坡時(shí)使用外，在繁忙的路面，、強風(fēng)、濕滑的環(huán)境都可以幫上一把。
8、市內行走
在市區內行車(chē)，當到了50km/h，變速箱一般也許會(huì )變至最高檔，這時(shí)若道路情況許可，盡量用收油的方法來(lái)開(kāi)，就好像悠閑地騎自行車(chē)一樣，微踏幾下，自行車(chē)可以走很遠，你可以休息一會(huì )，有需要再踏幾下，這是最省油、最安逸，同時(shí)也是最安全的開(kāi)車(chē)方法。
9、Kickdown（俗稱(chēng)“地板油”）
先想想是否有必要，如果真的有必要的話(huà)就果斷地實(shí)施Kickdown。Kickdown后帶來(lái)的動(dòng)力可大可小，開(kāi)陌生的汽車(chē)千萬(wàn)要注意，尤其是帶有渦輪增壓的汽車(chē)。
10、人手換低檔
這其中包括用O/D off, 從4檔換3檔或者3檔換2檔，由或者用+/-擋，*作都是一樣。如果是為了上坡，要增大動(dòng)力的話(huà)，在換最低檔之前應先深踏一點(diǎn)油門(mén)（但沒(méi)到地板油的程度），然后才換低一檔。
11、下坡時(shí)人工換低一檔
先搞清楚有沒(méi)有此需要，如果坡度不是太斜太長(cháng)，一兩腳剎車(chē)可以控制得住車(chē)速的話(huà)，便無(wú)需這樣做。如果要不斷踩剎車(chē)才可控制住車(chē)速的話(huà)，便要換向低檔了。做法是先用剎車(chē)把車(chē)速收慢到比你目標車(chē)速還低一點(diǎn)，然后換低一檔，在換檔過(guò)程完成之前要一直保持踩剎車(chē)。完成后松開(kāi)剎車(chē)，看看速度的增加是否仍然太快，仍是太快的話(huà)，要考慮換更低的檔次。
相信如果按照以上的方法來(lái)駕駛自動(dòng)檔車(chē)，平順性、油耗性、動(dòng)力性以及安全性都會(huì )達到讓你滿(mǎn)意的結果的。
1、留意路面環(huán)境
在深造任何一種換檔技巧之前，無(wú)論手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，切忌在馬路上開(kāi)車(chē)，第一優(yōu)先考慮是車(chē)速是否適合，線(xiàn)位是否恰當，與前后車(chē)的相距位置是否足夠，以上任何一項不恰當，應立即調整，否則談不上換檔順不順。
2、仔細控制油門(mén)
開(kāi)手動(dòng)檔開(kāi)得好，油門(mén)控制要仔細；開(kāi)自動(dòng)檔開(kāi)得好，油門(mén)控制要更加仔細。在空檔控油微調轉數的練習是最好的鍛煉。坐上陌生的汽車(chē)更要先做幾下才好開(kāi)車(chē)。
3、起步技巧
開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)起步的油門(mén)應視乎交通狀況而定，一般市內開(kāi)車(chē)，起步油門(mén)應該盡量較小，讓它快點(diǎn)上一兩個(gè)檔后再逐漸加大油門(mén)。如果負荷大，例如上坡或快速起步，用較大油門(mén)起步后應保持一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機消化了這腳油再換檔。起步時(shí)無(wú)謂地踩大油門(mén)，然后又馬上收油是最差的起步方式，不僅增加油耗，而且快速的變換汽車(chē)運動(dòng)狀態(tài)也帶來(lái)了不安全的因素。
4、合理運用+/-擋
利用+/-擋來(lái)?yè)Q高檔，*作和用收油換高檔差不多，先要讓發(fā)動(dòng)機消化了目前這腳油，即加速之勢將盡，然后稍微收點(diǎn)油并同時(shí)推往“+”檔。
5、收油的技巧
靠著(zhù)收油來(lái)命令變速箱換高一檔是可以的，但最好不要在一檔時(shí)進(jìn)行，即剛剛起步時(shí)；此外，最好在加速之勢將盡才收油，這樣才會(huì )最流暢、最安全地保持行車(chē)狀態(tài)。
6、換低檔
汽車(chē)在有需要的情況下自動(dòng)換低檔是最舒適暢順的，可能的話(huà)，盡量讓汽車(chē)自己完成這個(gè)動(dòng)作，避免人為強迫的換入低擋，減少損壞變速箱、發(fā)動(dòng)機的概率。
7、O/D off
意思是不讓變速箱換至最高檔，它對于安全駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)有很大用處，除了大家都知道在下坡時(shí)使用外，在繁忙的路面，、強風(fēng)、濕滑的環(huán)境都可以幫上一把。
8、市內行走
在市區內行車(chē)，當到了50km/h，變速箱一般也許會(huì )變至最高檔，這時(shí)若道路情況許可，盡量用收油的方法來(lái)開(kāi)，就好像悠閑地騎自行車(chē)一樣，微踏幾下，自行車(chē)可以走很遠，你可以休息一會(huì )，有需要再踏幾下，這是最省油、最安逸，同時(shí)也是最安全的開(kāi)車(chē)方法。
9、Kickdown（俗稱(chēng)“地板油”）
先想想是否有必要，如果真的有必要的話(huà)就果斷地實(shí)施Kickdown。Kickdown后帶來(lái)的動(dòng)力可大可小，開(kāi)陌生的汽車(chē)千萬(wàn)要注意，尤其是帶有渦輪增壓的汽車(chē)。
10、人手換低檔
這其中包括用O/D off, 從4檔換3檔或者3檔換2檔，由或者用+/-擋，*作都是一樣。如果是為了上坡，要增大動(dòng)力的話(huà)，在換最低檔之前應先深踏一點(diǎn)油門(mén)（但沒(méi)到地板油的程度），然后才換低一檔。
11、下坡時(shí)人工換低一檔
先搞清楚有沒(méi)有此需要，如果坡度不是太斜太長(cháng)，一兩腳剎車(chē)可以控制得住車(chē)速的話(huà)，便無(wú)需這樣做。如果要不斷踩剎車(chē)才可控制住車(chē)速的話(huà)，便要換向低檔了。做法是先用剎車(chē)把車(chē)速收慢到比你目標車(chē)速還低一點(diǎn)，然后換低一檔，在換檔過(guò)程完成之前要一直保持踩剎車(chē)。完成后松開(kāi)剎車(chē)，看看速度的增加是否仍然太快，仍是太快的話(huà)，要考慮換更低的檔次。
相信如果按照以上的方法來(lái)駕駛自動(dòng)檔車(chē)，平順性、油耗性、動(dòng)力性以及安全性都會(huì )達到讓你滿(mǎn)意的結果的。
