自動(dòng)檔的車(chē)車(chē)開(kāi)起來(lái)省心省力，在享受自動(dòng)檔方便的同時(shí)，軟綿的換檔提速特別是在上坡路上比起手動(dòng)檔車(chē)車(chē)來(lái)，缺少一種人車(chē)一體的動(dòng)力感受，這也是一些朋友不喜歡自動(dòng)檔車(chē)車(chē)的原因之一。

    偶的車(chē)車(chē)與大家的自動(dòng)檔車(chē)一樣，在上坡時(shí)提速也是感覺(jué)比較綿，直到有一次坐單位老師傅的自動(dòng)檔車(chē)車(chē)，看他對自動(dòng)檔的操作，使偶感到了與手動(dòng)檔車(chē)車(chē)一樣的感覺(jué)，之后經(jīng)過(guò)請教與分析體會(huì )，發(fā)現了自動(dòng)檔車(chē)車(chē)的駕駛操作要領(lǐng)，在一次與朋友手動(dòng)檔中華車(chē)一同上山路上，偶的自動(dòng)檔車(chē)車(chē)居然在爬坡、急轉降檔，過(guò)樁提速上絲毫沒(méi)有輸給手動(dòng)的中華車(chē)車(chē)。

    分析自動(dòng)檔車(chē)車(chē)在上坡路上為什么感覺(jué)綿？我們來(lái)看看賽拉圖的轉速與功率、扭矩曲線(xiàn)圖，發(fā)動(dòng)機轉速在2000轉時(shí)，輸出的功率只有25KW，自動(dòng)擋車(chē)的一般轉速都會(huì )自動(dòng)在2000-2500轉這個(gè)區間，從曲線(xiàn)上我們不難看出，自動(dòng)檔上坡時(shí)無(wú)力的原因。

    由于自動(dòng)檔在D檔時(shí)，系統是根據車(chē)速和轉速的參數處理升檔和降檔的，當上坡急轉減速后，自動(dòng)檔降檔，出彎加油轉速提高，自動(dòng)檔會(huì )升檔減低轉速，從而使發(fā)動(dòng)機的功率不能繼續提高，就算繼續加油發(fā)動(dòng)機的轉速在高檔上慢慢增加，駕駛者也會(huì )因加速時(shí)間太長(cháng)感覺(jué)車(chē)車(chē)上坡真的無(wú)力。

    再者，自動(dòng)檔在上坡遇彎時(shí)，駕駛者自然會(huì )松油減速，系統對一直加速后的松油動(dòng)作，先執行的是升檔，當車(chē)速下降后再執行降檔，這樣的處理結果，使發(fā)動(dòng)機的轉速進(jìn)一步降低，也給需要快速加速的駕駛者，一種慢騰騰的感覺(jué)。

    知道了這些原因，我們就可以利用自動(dòng)檔上的其他檔位（O/D、2、L），來(lái)提高發(fā)動(dòng)機的轉速，從而增大發(fā)動(dòng)機的輸出功率，達到與手動(dòng)檔車(chē)車(chē)一樣的操控效果。

    使用以下操作方法，建議在上坡路段使用，在平路或下坡駕駛中，一般不使用這樣的操作方法，因為，自動(dòng)檔的動(dòng)力輸出已經(jīng)能夠保證車(chē)輛提速的需要了。

    操作要領(lǐng)一、限檔提速

    當車(chē)車(chē)在上坡過(guò)程中，發(fā)現提速無(wú)力情況，如車(chē)在4檔運行，應及時(shí)使用O/D按鈕，將檔位降為3檔，并限制在1-3檔中加油提高發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速，待轉速達到3000轉以上時(shí)，再解除O/D按鈕限檔，讓其升為4檔。

    操作要領(lǐng)二、降檔提速

    當車(chē)車(chē)上坡無(wú)力，按下O/D按鈕沒(méi)有降檔反映時(shí)，說(shuō)明車(chē)車(chē)現在使用的是3檔，這時(shí)應該將自動(dòng)擋手柄推入2檔中，繼續加油提高轉速和車(chē)速，通過(guò)強制降到2檔，迫使發(fā)動(dòng)機提高轉速，達到增加功率和加速的效果，待車(chē)加速發(fā)動(dòng)機轉速升高后，再將自動(dòng)擋手柄推入D檔中，完成升檔動(dòng)作。

    操作要領(lǐng)三、使用低檔行駛

    由于上坡需要較大的扭矩，并且上坡彎道需要減速降檔，因此，在這樣的路況下，使用自動(dòng)檔的2檔行駛，自動(dòng)檔會(huì )根據減速的情況，自動(dòng)在1-2檔中切換（限制自動(dòng)檔升到3、4檔），既有效保證了過(guò)彎降檔的要求，又保證了提速時(shí)發(fā)動(dòng)機能夠提供足夠的動(dòng)力。

    操作要領(lǐng)四、緩給油、勤換檔

    自動(dòng)檔雖然不需要1-4檔換檔逐一操作，但要在2、O/D和D檔間靈活使用，L檔一般不使用，因為2檔已經(jīng)具有1-2檔的全部功能。操作中應參照手動(dòng)檔升降相同的要求來(lái)操作自動(dòng)檔，這樣既有效保證了車(chē)車(chē)上坡中的強勁動(dòng)力，又有了駕駛手動(dòng)檔車(chē)車(chē)的操作樂(lè )趣，同時(shí)，也使自動(dòng)檔的各個(gè)檔位得到磨合與使用。

    最后，愿自動(dòng)檔車(chē)車(chē)的朋友，在駕駛中能夠體會(huì )到一種新的體驗與樂(lè )趣。