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自動(dòng)檔車(chē)駕駛完整攻略

有 170 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:  下坡的時(shí)候,限制檔就是作為輔助制動(dòng)來(lái)使用,大家都知道手動(dòng)檔車(chē)在山區行駛,下長(cháng)坡、大坡時(shí)(當然下小坡就沒(méi)有必要這么操作

  下坡的時(shí)候,限制檔就是作為輔助制動(dòng)來(lái)使用,大家都知道手動(dòng)檔車(chē)在山區行駛,下長(cháng)坡、大坡時(shí)(當然下小坡就沒(méi)有必要這么操作了)可以?huà)煸谳^低檔位作為輔助制動(dòng),而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒(méi)有輔助制動(dòng)作用的,它只會(huì )越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以?huà)烊胂拗茩n,利用限制檔位上升來(lái)實(shí)現用發(fā)動(dòng)機作為剎車(chē)的輔助制動(dòng),以減輕剎車(chē)片的工作壓力。這點(diǎn)相信不用我多作解釋?zhuān)魑卉?chē)主應該都清楚的。

  限制檔有時(shí)也可以作為強制降檔使用,就是說(shuō)你長(cháng)時(shí)間需要強大扭力輸出的時(shí)候,你可以用它把檔位控制在較低檔位上來(lái)實(shí)現,或者是超車(chē)時(shí),你可以直接把檔位拉下來(lái)。不過(guò)自動(dòng)變速箱也是會(huì )根據你踩油門(mén)的度數來(lái)決定是否降檔的,例如你要超前面的慢車(chē),你可以先松開(kāi)油門(mén)再一腳踩下去,這時(shí)變速箱就會(huì )自動(dòng)降1檔甚至2檔來(lái)滿(mǎn)足你的動(dòng)力要求,完成超車(chē)后松開(kāi)油門(mén),檔位又會(huì )回到你當前速度合適的檔位,這種情況下你就沒(méi)必要使用限制檔,光用油門(mén)來(lái)控制就可以了。

  自動(dòng)檔車(chē)在行駛中的使用情況,大概都介紹全了,各位車(chē)友參閱本文可以結合自己車(chē)輛的情況理解一下,希望本篇拙文,能對大家有所幫助。在此也借pcauto一隅,在這里提醒各位,正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護,減輕磨損,減少積炭產(chǎn)生,但是千萬(wàn)不要胡亂使用限制檔,因為限制檔是關(guān)閉了較高檔位,在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機拉到紅線(xiàn)區它也不會(huì )升檔的,錯誤的使用限制檔會(huì )對發(fā)動(dòng)機和變速箱造成巨大的損害??!如果你不是真的有心了解限制檔的使用,那么我還是勸你一D到底算了,這樣相對還安全一些:)

  三、自動(dòng)檔的注意事項

  再補充一些自動(dòng)檔車(chē)需要注意的地方:

  1)只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛,從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車(chē)。N檔啟動(dòng)的使用是當你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí),你可以先接通電源(不打著(zhù)發(fā)動(dòng)機),踩住剎車(chē)把檔位拉到N,再點(diǎn)火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經(jīng)過(guò)R檔,使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!這就有點(diǎn)精益求精了,呵呵:)另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí),可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

  2)一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕,從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕,從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。(排擋桿上的按鈕,也有錯位排列的排擋桿沒(méi)有換檔按鈕,如別克凱越等)

  3)行駛中切不可掛入N檔滑行,因為自動(dòng)變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤滑的,會(huì )使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的,而且并不省油!這方面的介紹有很多,我就不再贅述了。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒(méi)有什么影響。

  4)自動(dòng)檔車(chē)在行駛中切不可推入P檔,除非你不想要車(chē)了:)在行駛方向變動(dòng)時(shí)(前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn))就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí),一定要等車(chē)輛停穩后再做操作。

  5)行駛結束停車(chē)時(shí),自動(dòng)檔車(chē)必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火,拉手剎。細心的人會(huì )發(fā)現這樣操作,熄火后一般車(chē)輛因路面不平會(huì )前后小小挪動(dòng)一下,而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會(huì )對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應該是:車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后,踩住剎車(chē)將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開(kāi)腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護:)

  6)另外關(guān)于臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí),自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問(wèn)題一直有些爭論,其實(shí)并沒(méi)有什么關(guān)系。N或者D都沒(méi)有錯,只是根據自己習慣而已,暫時(shí)停車(chē)踩住剎車(chē)掛在D對車(chē)子也沒(méi)有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機曲軸的扭力,在發(fā)動(dòng)機怠速下它是不會(huì )轉動(dòng)的,只有待發(fā)動(dòng)機轉速上升時(shí)它才會(huì )起作用。所以踩住剎車(chē)等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的,掛到N拉手剎也無(wú)妨,好處是可以讓右腳活動(dòng)一下,抓緊時(shí)間適當的放松放松:)可以套用一個(gè)較硬性的指標:如果停車(chē)在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧,如果停車(chē)時(shí)間很短那就踩著(zhù)剎車(chē)等就好了值得注意的是,這是對一般自動(dòng)檔車(chē)的解釋?zhuān)斈愕能?chē)輛有特殊要求的時(shí)候你就不能按照這個(gè)來(lái)了,例如別克賽歐,在它的使用光碟里面明確強調了,臨時(shí)停車(chē)時(shí)不能掛在N檔,因為它有自動(dòng)跳空檔功能,在你踩住剎車(chē)幾秒后變速箱就自動(dòng)跳到空檔了。這點(diǎn)我也不是很理解,難道它的變速箱設計有兩個(gè)空檔?它自己跳的空檔和我掛的空檔還不一樣么??

  寫(xiě)到這里,我想已經(jīng)差不多了,我所知道的和能想到的自動(dòng)檔的所有知識基本都在這里了,因為水平有限,本人雖有輛愛(ài)車(chē)雅閣,但也成非專(zhuān)業(yè)人士,所以難免有些錯誤的地方,愿意和各位車(chē)友多多交流,共同進(jìn)步。使用好自己的愛(ài)車(chē)??!不過(guò)最后還是要奉勸各位自動(dòng)檔車(chē)車(chē)主,自動(dòng)變速箱是個(gè)很昂貴的東西,在使用前還是仔細閱讀說(shuō)明書(shū),找該車(chē)型的專(zhuān)業(yè)人員詳細咨詢(xún)使用中應該注意的狀況!這樣才能更好的使用愛(ài)車(chē)。



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