一年時(shí)間里，杭州車(chē)主的用車(chē)成本究竟是多少？哪些費用在增長(cháng)？由錢(qián)江晚報、浙江快修網(wǎng)、元通快修聯(lián)合主辦的為期兩周的杭州車(chē)主用車(chē)成本調查，前天落下帷幕。本次調查共接受500位杭州車(chē)主的調查資料，統計顯示，杭州車(chē)主1年平均花在車(chē)上的錢(qián)已超過(guò)2萬(wàn)元，達到21694元。

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　　盡管用車(chē)成本在小幅上漲，但六成多的車(chē)主表示能夠承受，對家庭生活質(zhì)量沒(méi)有太大影響，壓力不大。 字串1

　　68.76%的車(chē)主感覺(jué)用車(chē)成本漲了

　　“我除了上下班和送兒子上學(xué)，周末也會(huì )去自駕游，去年的用車(chē)成本在1.9萬(wàn)元左右，但今年要2.1萬(wàn)元。”別克凱越車(chē)主汪祺祥的車(chē)齡已有3年多，他感覺(jué)到每年的用車(chē)成本都在小幅攀升，年增長(cháng)幅度約在5%～10%之間。 字串2

　　據調查，68.76%的車(chē)主感覺(jué)自己的用車(chē)費用在增長(cháng)，但總體感覺(jué)還可以，估計每年的上漲幅度在5%左右。有17.67%的車(chē)主感覺(jué)用車(chē)成本漲得很明顯，起碼每年在10%以上。只有13.5%的車(chē)主對此“沒(méi)啥感覺(jué)”。

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　　油費：83.05%車(chē)友支出增多 字串4

　　用車(chē)成本上漲已成普遍印象。其中，油費作為用車(chē)成本中的一筆大費用，增長(cháng)尤其明顯。據調查，83.05%的車(chē)主認為自己的燃油支出在上漲，其次是車(chē)險、維修保養費用和停車(chē)費，這四項費用是車(chē)主用車(chē)成本的主要構成部分。 字串9

　　隨著(zhù)大量汽車(chē)進(jìn)入百姓家庭，城市交通越來(lái)越擁堵，特別是上下班高峰時(shí)段，堵車(chē)已成為交通常態(tài)。調查顯示，目前杭州車(chē)主花在路上的時(shí)間以30分鐘到1小時(shí)的居多，占調查車(chē)主的38.5%，其次是20～30分鐘的路程，占29.5%。車(chē)主凌先生家住杭州城西德加公寓，以前每天他到單位的時(shí)間約35分鐘，可現在每天都要45分鐘左右。凌先生表示，“油費支出上漲，一方面與油價(jià)上漲有關(guān)，但另一方面也與城市堵車(chē)有關(guān)。”調查結果顯示，74.57%的車(chē)友感到自己花在路上的時(shí)間更長(cháng)了，延長(cháng)的時(shí)間就是車(chē)輛怠速時(shí)間，這其間，車(chē)輛也在消耗燃油，日積月累，支出的燃油費用也就不是一個(gè)小數目了。

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　　當然，燃油成本的上漲與油價(jià)的上漲直接有關(guān)。因此，83.05%的車(chē)友認為自己每月支出的燃油費用在增長(cháng)。“去年我每月的油費約在520元，但今年每月起碼600元了。”車(chē)主張芳菲女士表示。

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　　保險：55.9%車(chē)主年消費3000～4000元 字串3

　　保險費用也是車(chē)主用車(chē)成本中一個(gè)大項。“今年新增的交強險就要1000多元，加上保險公司的折扣抬高，盡管我把新車(chē)盜搶險去掉了，但保險總支出還是增加了。”車(chē)友趙小潔去年的車(chē)輛保險費是3500元，今年則超過(guò)了4000元。

　　從500名被調查的車(chē)友情況看，全年車(chē)輛保險支出在2000元～3000元的占19.6%，保險費用在3000元～4000元的最多，占55.9%。4000元～5000元的有17.6%，5000元以上的相對較少，只有6.78%。由此可見(jiàn)，大部分車(chē)主在保險年支出在三四千元。

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　　我們還在調查中發(fā)現，除了交強險、第三責任險等都保項目外，杭州車(chē)主辦理較多的險種還有不計免陪險、車(chē)損險和座位險等，特別是車(chē)損險、不計免陪險和座位險，已成為杭州車(chē)友車(chē)輛保險的常規項目。

　　其他參保的險種還有高空墜物險、劃痕險、駕駛人意外傷害險和自燃險等，其中以劃痕險和自燃險相對較多一些，但這類(lèi)險種的總體比例只占3.8%。

　　停車(chē)費和交通違法處罰費一年也要3000多元 字串1

　　停車(chē)費費用也有所上漲。調查發(fā)現，大部分杭州車(chē)主每年的停車(chē)費(住宅加單位加臨時(shí)停車(chē))在2400元左右，即71.4%的車(chē)主每月停車(chē)費在200元以?xún)?，這部分車(chē)友的停車(chē)費用構成大部分是由住宅區每月100元左右，單位免費停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)100元以?xún)葮嫵?，屬于比較幸福的一族。但還有不少車(chē)主不僅住宅區需收費100元以上，在單位停車(chē)也需付費，因此，這些車(chē)主每月的停車(chē)費超過(guò)了200元，有的甚至高達500元。據調查，25.66%的車(chē)主每年停車(chē)費要花費2400元至6000元。

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　　被大部分車(chē)友認為最不值得付出的成本是交通違法罰款。據統計，被調查車(chē)主的交通處罰費用平均每年在815元，其中最高的達數千元。另外，杭州車(chē)主平均每年的過(guò)路過(guò)橋費約1789元，一些喜歡自駕游的車(chē)主，這一筆支出的費用相對較大。

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　　65.6%的車(chē)主認為用車(chē)壓力不是很大 字串5

　　盡管接受調查的八成以上車(chē)主認為用車(chē)成本漲了，但在“用車(chē)費用對您的生活質(zhì)量產(chǎn)生了什么影響”一項調查中，65.6%的車(chē)主表示還行，壓力不是很大。15.7%的車(chē)主則表示，“不影響，日常開(kāi)支照舊。”只有18.6%的車(chē)主感到“用車(chē)對生活影響很大，只好其他方面省著(zhù)點(diǎn)了。”

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　　面對還在增加的用車(chē)成本，杭州車(chē)主的心態(tài)也是復雜的。“還好，我當初買(mǎi)車(chē)就有心理預期，這兩年整體收入在上漲，用車(chē)影響并不是很大。”今年在股票市場(chǎng)上小有斬獲的車(chē)主劉洋每年的家庭收入在20萬(wàn)元，房子早幾年就買(mǎi)下了，除了每月要支付1000多元的房貸，養車(chē)也算家庭比較大的支出了，因此，壓力不大的小劉心態(tài)很好。據調查，約35.8%的杭州車(chē)主像小劉這樣，對用車(chē)沒(méi)有感到什么心理壓力，想用就用，舒服就行。有40.4%的車(chē)主盡管看到用車(chē)成本在上漲，但對此的心態(tài)是，車(chē)買(mǎi)來(lái)總是要用的，多點(diǎn)費用也屬正常，不過(guò)不少車(chē)主已有意識地注意平時(shí)的用車(chē)習慣，做到節省用車(chē)成本。約有二成的車(chē)主對此感到很有壓力，并想方設法減少用車(chē)開(kāi)支，“我盡量減少用車(chē)次數，比如到市中心和景區，我都改乘公交或打的去。”車(chē)主柳女士表示。

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