1.別再怠速溫車(chē)了，真的很耗油如果你早上出門(mén)，習慣發(fā)動(dòng)引擎，讓車(chē)子溫個(gè)幾分鐘，千萬(wàn)別再這么做，這樣停車(chē)利用怠速來(lái)溫車(chē)相當耗油，而且會(huì )讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車(chē)五分鐘，一年就要一小時(shí)八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車(chē)，時(shí)間一長(cháng)，引擎室汽缸壁會(huì )產(chǎn)生水珠，水會(huì )使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞?，F在的車(chē)子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車(chē)要拉阻風(fēng)門(mén)來(lái)溫車(chē)，正確做法是一邊開(kāi)車(chē)、一邊溫車(chē)，只要速度不要太快，開(kāi)個(gè)一兩公里，引擎就能達工作溫度。

　　2.不必要的電器別用啦，車(chē)子許多電器化的配備其實(shí)很耗電，電能來(lái)自發(fā)電機，所有的電器，包括冷氣、車(chē)燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會(huì )讓發(fā)電機負載量升高，發(fā)電機發(fā)電量要增加，就得靠引擎帶動(dòng)皮帶來(lái)發(fā)電，當然會(huì )讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車(chē)內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開(kāi)著(zhù)音響、打開(kāi)車(chē)燈、再加上雨刷激活，這樣是絕對耗電、耗油。

　　3.別再推雜物，里里扣扣很耗油，雖是老生常談，不過(guò)許多人的車(chē)內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠(chǎng)過(guò)去接觸過(guò)的案例，許多人不清車(chē)內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等于多載一個(gè)人在車(chē)上，當然耗油。一些不必要的配備，也許可以考慮從車(chē)內移走，例如在無(wú)安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說(shuō)也有八九公斤。又例如寶寶不搭車(chē)時(shí)，兒童安全座椅可以拿下車(chē)，雖然麻煩一些，但是可以省一點(diǎn)油，積少成多。

　　4.不要大腳踩，循序加速起步最省油省油和激烈開(kāi)車(chē)、追求速度感有時(shí)是矛盾的，要省油就得避免起步時(shí)重踩油門(mén)，重踩油門(mén)比一般正常速度起步，耗油量會(huì )增加2到3倍。其實(shí)重踩油門(mén)和逐漸加速，要達到時(shí)速60公里，兩種開(kāi)法在時(shí)間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。

　　5.保持車(chē)距而不頻踩煞車(chē)，省下的油量更多如果不保持車(chē)距，你在馬路上很容易需要踩煞車(chē)，當你踩煞車(chē)，自排車(chē)檔位會(huì )下降，車(chē)子就得再從低速檔拉上來(lái)，靜止起步或低速文件起步，引擎得吃掉較高的油量。接下來(lái)，開(kāi)車(chē)的方法很重要，我們都知道兩點(diǎn)之間，直線(xiàn)的距離最短，如果你常常變換車(chē)道，行駛距離也比較長(cháng)，這樣也會(huì )多消耗一點(diǎn)點(diǎn)油，而常常變換車(chē)道，為了超車(chē)，一定得重踩油門(mén)，油耗自然會(huì )增加。

　　6.不要亂改裝，省不了油反而多花錢(qián)有些改裝店老板會(huì )建議車(chē)主拆掉車(chē)子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車(chē)改裝廠(chǎng)的技師說(shuō)，其實(shí)拆下觸媒轉化器，反而會(huì )造成排氣管回壓過(guò)大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。

　　7.莫信「超級補藥」，效果有限時(shí)下各種改裝店會(huì )賣(mài)一些號稱(chēng)能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實(shí)效果有限，多花錢(qián)買(mǎi)補品，卻不一定省很多油錢(qián)。如果不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑，車(chē)子更傷。

　　8.不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過(guò)高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動(dòng)力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時(shí)，耗油特別明顯。

　　3個(gè)YES／幫你揩油

　　1.找個(gè)蔭涼地方停車(chē)，老車(chē)別在烈日下太久如果可以的話(huà)，車(chē)子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車(chē)場(chǎng)或有樹(shù)蔭的地方。對一些老舊車(chē)輛來(lái)說(shuō)，管路可能破漏，烈日下油箱內的油容易蒸發(fā)，變成碳氫化合物，會(huì )從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋泄出。此外，烈日曝曬，車(chē)內溫度升高，發(fā)動(dòng)引擎、開(kāi)啟冷氣，要讓車(chē)內溫度降下來(lái)，冷氣運轉的時(shí)間就比較久，當然會(huì )多消耗一點(diǎn)汽油。當然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車(chē)內冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉時(shí)間就比較少，引擎也就比不那么耗油。

　　2.定期保養，不可忽視大家都知道車(chē)子每跑五千或一萬(wàn)，就要定時(shí)回保養廠(chǎng)做保養，不過(guò)如果你的車(chē)子長(cháng)時(shí)間在擁塞的路段行駛，保養周期就得縮短一些。油、氣、水、電的補充，讓車(chē)子保持最佳狀態(tài)，會(huì )比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時(shí)最耗油，胎壓過(guò)大，輪胎容易跳動(dòng)，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。

　　3.清積碳，市區開(kāi)車(chē)族一定要做的事另外，常在塞車(chē)路段行駛，引擎低速運轉，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會(huì )有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。你可以查看火星塞是否有積碳，或者從排氣管殘余物的情況來(lái)判別。一般來(lái)說(shuō)，每一萬(wàn)或一萬(wàn)五千公里就應該送車(chē)子回廠(chǎng)清積碳，不過(guò)如果常跑高速公路，那么清積碳就不必這么勤，根據車(chē)手經(jīng)驗，時(shí)速一百左右的速度，跑個(gè)兩三個(gè)小時(shí)，引擎的積碳就能藉此而清得干干凈凈。