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高速開(kāi)窗行駛不省油

有 149 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:  空調溫度調得過(guò)低、空擋滑行不會(huì )省油,還可能增加油耗  一到夏季,因天氣炎熱大多數車(chē)輛都啟用了空調,車(chē)輛的油耗也隨氣溫

 

  空調溫度調得過(guò)低、空擋滑行不會(huì )省油,還可能增加油耗

  一到夏季,因天氣炎熱大多數車(chē)輛都啟用了空調,車(chē)輛的油耗也隨氣溫上去了,省油也就成為這時(shí)的熱門(mén)話(huà)題,大家都是想各種辦法省油??梢灿泻芏喾椒ú荒芷鸬绞∮托Ч?,正如博瑞東貿的技術(shù)專(zhuān)家指出,有一些“省油”的方法其實(shí)并不省油。

  省油誤區1 高速開(kāi)窗

  為了省油,盡管天氣很熱但很多司機還是本著(zhù)能不開(kāi)空調就不開(kāi)的原則,這樣在低速行駛時(shí)的確可以省油,而且還可以加強車(chē)內空氣的流通,給車(chē)內帶來(lái)更多的新鮮空氣。但如果當車(chē)速達到80公里/小時(shí)以上時(shí),氣流的阻力將大大高于低速狀態(tài),此時(shí)如果開(kāi)窗駕駛,無(wú)疑會(huì )像背了一個(gè)大風(fēng)斗,反而會(huì )比開(kāi)空調更費油。

  正確做法:高速不開(kāi)車(chē)窗。

  省油誤區2 空調溫度設置過(guò)低

  有的司機一直把空調溫度調在最低溫,認為這樣可以通過(guò)提升空調的工作效率來(lái)省油。但是,對于自動(dòng)空調或半自動(dòng)空調來(lái)說(shuō),如果一直設定在最低溫度,空調泵就會(huì )不停地運轉,鼓風(fēng)機也會(huì )處于高擋風(fēng)位,這樣就會(huì )加大汽車(chē)的負載,達不到省油的目的。

  正確做法:配備了自動(dòng)空調的車(chē)輛盡量將溫度設定在23攝氏度以上。

  省油誤區3 反復空擋滑行

  一些司機喜歡在車(chē)輛達到一定速度后改為空擋滑行,等速度降低一些后再掛擋行駛,認為這樣可以省下滑行時(shí)的汽油。其實(shí)這樣的空擋滑行不僅不安全,而且對于電噴發(fā)動(dòng)機的轎車(chē)來(lái)說(shuō)也不省油,因其控制系統大多數具有減速減油或者斷油功能,空擋滑行反而費油。而且若為了省油而增加操作離合器及換擋的次數,機件也易于磨損。

  正確做法:不可空擋滑行。

  省油誤區4 上車(chē)就開(kāi)內循環(huán)

  很多司機在坐進(jìn)剛被太陽(yáng)曬過(guò)的車(chē)內時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛后就忙著(zhù)開(kāi)空調,而且將模式選為內循環(huán),認為這樣空調工作效率比較高。其實(shí),此時(shí)車(chē)內空氣太熱直接開(kāi)空調的效果并不好,而且會(huì )增加發(fā)動(dòng)機在初始運轉時(shí)的壓力。

  正確做法:首先打開(kāi)車(chē)窗,釋放積聚在車(chē)內的熱氣;等到熱氣散去后,再關(guān)上車(chē)窗,啟動(dòng)空調,并調到外循環(huán)擋;等車(chē)內的熱空氣完全排出后,再調回內循環(huán)擋。

  省油誤區5 音響耗電耗油

  有的司機為了省電,夏天就不使用音響了。類(lèi)似DVD影音系統的耗電量著(zhù)實(shí)不小,尤其對于改裝過(guò)音響的車(chē)輛來(lái)說(shuō),其車(chē)輛由于加裝過(guò)音響系統等用電量大的設備,耗電會(huì )明顯高于普通車(chē)輛,而它們消耗的電量最終都要轉化為發(fā)動(dòng)機的油耗。但是,對于大家最常使用的普通汽車(chē)音響的耗電量其實(shí)可以忽略不計,不必太過(guò)在意。

  正確做法:減少DVD等大功率音響系統的使用,車(chē)載收音機可放心使用。

  省油誤區6 加油次數過(guò)頻

  一些司機在加油時(shí)往往不將油箱加滿(mǎn),認為加了滿(mǎn)箱油會(huì )增加車(chē)輛的負重而耗費更多的燃油。這個(gè)做法在適量減少加油量的情況下是沒(méi)錯的,但是不應該每次只給車(chē)輛加1/3或以下的油,這樣頻繁加油不但沒(méi)有必要,而且還會(huì )因為每次所加汽油的品質(zhì)不一造成燃燒的不充分。

  正確做法:加油選在天氣涼爽的時(shí)段。

  本報記者 朱艷瑩

 



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